Otomotiv endüstrisinin son yüzyıldaki hızlı gelişimi, atmosfere yüksek miktarda araba emisyonu sorunu yaşanması anlamına geliyordu. Çevre kirliliğine karşı mücadeleyi karşılamak için otomobil üreticileri, otomobilin sağlığa zararlı kimyasal bileşiklerin salınımını azaltacak cihazlar inşa etmeye başladı. Emisyonların azaltılmasından büyük ölçüde sorumlu olan bir cihaz, bir otomobil katalizörüdür (katalitik dönüştürücü olarak adlandırılır).

Kısa hikaye
- 1975r. – iki aşamalı katalizörlerin piyasaya sürülmesi. Görevleri karbon monoksit ve hidrokarbon emisyonlarını kontrol etmekti. Kısa bir süre sonra üçüncü bir adım daha eklendi, bunun altında egzoz gazı nitrik oksitten arıtıldı.
- 1986r. – Batı Avrupa’da, katalizörlerle donatılmış ilk otomobiller pazara girdi.
- 1996r. – Katalizörler Doğu Avrupa’yı fethediyorlar.
- 2007r. – Alman şehirlerinde katalitik konvertörle donatılmamış araçlarda yasak.
- 2009r. – Roma’da, katalizörsüz sürüş yasakları 7.30 ve 20.30 arasında tanıtıldı
Eylem:

Araba katalizörü, egzoz sisteminin bir parçasıdır. Yapısında, katalizör, egzoz gazında bulunan maddeleri, kendilerini yıpratmadan birbirleriyle reaksiyona girmelerini uyaran kimyasal maddeler (katalizörler) içerir, katalizörler, metal, genellikle platin katalizör çevresinde bir dizi kimyasal reaksiyona neden olarak çalışırlar. Azot oksitler azot ve oksijene, karbon monoksit karbon dioksite, yanmamış hidrokarbonlar su ve karbondioksite dönüştürülür. Bu işlem sayesinde daha temiz havanın tadını çıkarabiliriz.
