Au siècle dernier l’industrie automobile s’est rapidement développée, en conséquence le problème de fortes émissions dans l’atmosphère a été remarqué. Afin de lutter contre la pollution de l’environnement, les constructeurs automobiles ont commencé à construire des dispositifs destinés à réduire les émissions de substances chimiques nocifs produits par les voitures. Le catalyseur automobile est un dispositif dont le rôle est, en grande partie, de réduire des gaz d’échappement (dit le convertisseur catalytique).

Un bref historique
- 1975r. – introduction sur le marché des catalyseurs à double fonction. Leur objectif était de contrôler les émissions de monoxyde de carbone et des hydrocarbures. Bientôt, la troisième fonction a été ajoutée, qui consistaient en épuration des gaz d’échappement de l’oxyde d’azote.
- 1986r. – en Europe occidentale les premières voitures équipées des catalyseurs entrent sur le marché.
- 1996r. – les catalyseurs conquièrent l’Europe de l’Est.
- 2007r. – interdiction de circuler en voiture sans catalyseur dans les villes allemandes.
- 2009r. – Rome introduit l’interdiction de circuler en voiture sans catalyseur entre 7h30 et 20h30
Fonctionnement :

Le catalysateur automobile fait partie du système d’échappement. Le catalyseur contient des substances chimiques (catalyseurs), qui stimulent les substances qui se trouvent dans les gaz d’échappement à réagir les uns avec les autres, elles ne s’épuisent pas. Les catalyseurs fonctionnent en provoquant une série de réactions chimiques autour du catalyseur en métal, généralement en platine. Les oxydes d’azote sont transformés en azote et en oxygène, le monoxyde de carbone est converti en dioxyde de carbone, et les hydrocarbures non brûlés sont convertis en eau et en dioxyde de carbone. Grâce à ce processus, nous pouvons profiter de l’air beaucoup plus propre.
