Katalizör Renault Laguna’dan C140 / 8200018562/112760030000

Katalizatör C140/8200018562/112760030000  Renault Laguna II modelinden, özellikle 2002-2004 arasındaki 1.8 benzinli versiyonundan geliyor.

Katalizörün yapısının detaylı bir açıklaması modeldeki makalede yer almaktadır C170/8200023529/112780131000 Renault Megane II ile birlikte. Burada, sadece 75 cm’ye ulaşan, ağırlığı 1.31 kg olan iki ayrı paladyum kartuşuna ulaşan önemli bir uzunluk ile karakterize olduğunu belirtmek isteriz.

Renault Laguna  Fransız endişe Renault tarafından 1994 – 2015 yıllarında üretilen orta sınıf bir otomobil. 2015 yılında, Laguna yenisiyle değiştirildi Renault Talisman.

Lagün, 1994 yılında üretime girdi ve 1986’dan beri var olan Renault 21 serisinin yerini aldı. İlk defa sadece geri çekilme versiyonunda piyasaya sürüldü, kombi versiyonu sadece 1995 yılında piyasaya sürüldü. Laguna modelinin üretimi, genellikle eski modellerde işaret edilen kalite ve güvenilirlik açısından ileriye yönelik önemli bir adım olduğunu kanıtlamıştır. Bu gelişmelere dayanarak hizmet süresi 15.000 km’ye uzatıldı. Örneğin, lagün 4 elektrikli pencere, otomatik klima, yerden ısıtma, sis farları, elektrikli aynalar ve bir elektrikli tavan penceresi sunuyordu.

1998’den sonra, Laguna bir facelift yapıldı. Şeffaf far kapağı, sis farları, yan hava yastıkları, 4 elektrikli cam, yeni üst üste binen arka lambalar ve modernize edilmiş güç üniteleri gibi orijinal versiyonun sunmadığı özellikler içeriyordu. Ayrıca 1,6 16V 107 PS, 1,8 16V 120 PS, 1,9 dTi 98PS motor eklendi. 1998 yılının Kasım ayının başlarında, ilk Common Rail dizel motorunun (1.9 dCi 109 PS) kurulumuna başladı. Lagün, kaza testlerinde üç Euro NCAP yıldızı aldı, ancak bir tanesi daha sonra çıkarıldı.

2000 yılında Lagoon’un ilk versiyonunun üretilmesiyle, otomobil üreticisinin önde gelen Avrupalı ​​otomobil üreticileri arasında yer almasını sağlayan 1,5 milyondan fazla üretildi.

2000 yılı sonunda, orijinal versiyonun üretilmesinin neredeyse yedi senesinden sonra, ikinci nesil otomobil üretildi. Önceki nesil ile karşılaştırıldığında, daha iyi motor ve daha iyi ekipman vardı. Paris’teki prömiyer sırasında uzmanlar sofistike görünümleri ve iyi tasarlanmış ve yapılmış iç kısımları için heyecanlandılar. Yaratılışında sınıfının en güvenli otomobillerinden biri olarak kabul edildi ve Euro NCAP çarpışma testinde 5 yıldız alan ilk otomobil oldu.

Laguna II, ilk Avrupa aile otomobili ve anahtarsız yeni bir araç çalıştırma sistemine sahip ikinci Avrupa otomobili idi ve bu da aracın kilidini açmak için de kullanılıyor. Diğer teknik yenilikler arasında lastik basınç kontrol sistemi, otomatik çift bölgeli klima ve yağmur sensörü bulunuyordu.

Renault Laguna II, European Car 2002 plebiscite’inde ikinci sırayı aldı ve İrlanda’da 2002 Yılın Otomobilini ünvanını kazandı.

Mart 2005’te, Lagün yenilendi. Renault, güvenlik, performans ve konforu iyileştirdiğini söyledi. O zamandan beri, o sırada dünyanın en güçlü 2 litre dizel motoru olan 174 litrelik (130 kW) bir dizel motorlu bir Lagün almak mümkündü.

Üçüncü nesil, Eylül 2007’de Frankfurt Motor Show’da sunuldu. Aynı yıl Ekim ayında üretime başlandı. Araba Nissan D platformunda yapıldı, Nissan Altima ve Nissan Murano ile paylaşıldı. Beş kapılı hatchback ve beş kapılı istasyon vagonu vardı ve önceki nesillerin aksine, üç kapılı bir coupe de ortaya çıktı. 2008 yılında ayrıca sedan’ın resimleri internette yayınlandı, ancak hiç bir zaman prodüksiyona girmedi.

Ekim 2010’da bir kaldırma gerçekleştirildi. Yeni model “Faz 2” olarak adlandırılır. Bu arabanın daha agresif bir ön kısmı var. 2013 yılında LED gündüz yanan farlar eklendiğinde hafif bir kaldırma vardı ve bu sürüme “faz 3” adı verildi.

Katalizörün fiyatı C140/8200018562/112760030000 promosyona ek olarak web sitemizde her gün bulabilirsiniz.