N43 Katalysator von Honda

Bei der Herstellung von Honda-Fahrzeugen werden N43-Katalysatoren eingesetzt. Sie zeichnen sich durch einen Metalleinsatz, eine längliche Form, eine Länge von bis zu 55 cm und ein Gewicht von bis zu 4 kg aus! An den Rändern der Abdeckung befinden sich Schraublöcher. Der Katalysator ist symmetrisch aufgebaut und in der Mitte durch eine Querlinie in zwei Hälften geteilt. Diese Modelle erscheinen zusammen mit dem zweiten Katalysator, über den wir in naher Zukunft schreiben werden.

Ein häufiger Unfall des Modells N43 ist das Herunterfallen des Außengehäuses, das wir auf dem Bild darstellen.

N43 wurden an der Honda CR-V in der 2.2 CTDI Motorversion montiert.

Ihr Einzelhandelspreis am 30/05/2019 beträgt PLN 468.90 (EUR 108.90, USD 122.40, NOK 1 057.75).

Honda CR-V ist ein kompaktes SUV-Segment D, hergestellt vom japanischen Automobilhersteller, seit 1995 in mehreren Serien.

Die erste CR-V-Serie wurde von 1996 bis 2001 hergestellt. 1999 erfuhr das Auto mehrere Verbesserungen, darunter Leistungssteigerung in einem 2-Liter-Benziner von 128 PS auf 147 PS. Der Vorgänger war Honda Crossroad I. Sein Name stammt vom englisch-kompakten Freizeitfahrzeug. Das Fahrzeug ähnelt in seiner Ästhetik einem Geländewagen. Ein Beispiel wäre das Platzieren eines Reserverads an der Heckklappe.

Insgesamt wurden mehr als eine Million Exemplare verkauft, und Ende 2001 kündigte Honda die Schaffung einer neuen Version an.

Die zweite CR-V-Serie wurde von 2002 bis 2007 verkauft. Das Modell hatte eher eine rechteckige Form und einen geräumigeren Kofferraum. Es war auch etwas größer als in der ersten Serie. Es zeichnet sich durch eine Länge von 4.535 mm, eine Breite von 1.785 mm und eine Höhe von 1680 mm aus. Das Leergewicht variiert je nach Ausführung zwischen 1538 kg und 1654 kg.

Das Auto ist mit einem automatisch angebauten Allradantrieb (SH-AWD) sowie einem Spurstabilisierungssystem ausgestattet, das in der vorherigen Generation nicht verfügbar war.

Ursprünglich war diese Version nur mit einem 2-Liter-i-VTEC-Motor erhältlich. Ende 2004 wurde jedoch der 2.2-i-CTDi-Motor mit 140 PS, der zuvor beim Honda Accord vorgestellt worden war, in das Sortiment aufgenommen.

Im Jahr 2002 wurde das Auto einem Euro-NCAP-Crashtest unterzogen, bei dem es mit 4 Sternen bewertet wurde.

Die dritte CR-V-Serie wurde 2007 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Es war ein völlig neues Auto mit einer Sportlinie, die auch moderne Sicherheitssysteme wie Radar einsetzt, um Kollisionen zu vermeiden.

Es wurde mit zwei Motoren vorgeschlagen: Benzin 2.0 mit 150 PS und Diesel 2.2 mit 140 PS.

Im Jahr 2007 wurde das Auto Crashtests unterzogen und erhielt die gleichen 4 Sterne wie die Vorgängerversion.

Die vierte Baureihe wird seit 2012 verkauft. Sie ist in Versionen mit Zwei- oder Allradantrieb erhältlich. Es hat eine noch aggressivere Linie als die vorherige und ist eine stilistische Erweiterung der vorherigen Generation. Durch das Anheben der Frontstoßstange und der LED-Leuchten hat das Auto einen sportlichen Charakter erhalten.

Hier wurden drei Motoren vorgeschlagen: ein 155-PS-Benziner, ein 2,2-PS-Benziner mit 150 PS und ab Oktober 2013 ein neuer 1,6-Liter-Dieselmotor mit 120 PS, der, wie der Hersteller verspricht, einen wirklich niedrigen Kraftstoffverbrauch bietet. Im Jahr 2015 wurde ein ästhetisches Restyling durchgeführt, bei dem der Kühler und die Scheinwerfer modifiziert wurden und ein neuer 1,6-Turbomotor mit 160 PS und doppelter Aufladung eingeführt wurde, der den vorherigen Motor mit einem Fassungsvermögen von 2,2 Litern ersetzte. Ein neues 9-Gang-Automatikgetriebe wurde ebenfalls eingeführt.

Diese Serie wurde auch einem Euro-NCAP-Crashtest mit 5 Sternen unterzogen.

Ende 2016 wurde die fünfte Version auf der Automobilausstellung in Los Angeles vorgestellt. Die Designer haben sich um ein komplett neues Design gekümmert, aber vorne einen charakteristischen schwarzen Gürtel gelassen. Wir haben auch versucht, das Dashboard zu ändern.

Einen Katalog mit anderen Modellen von Honda-Katalysatoren finden Sie auf unserer Website.