Katalysator 1728174/2256416010 / PD mit BMW E36

Katalysator Nummer 1728174/2256416010/PD  wurde von einer äußerst beliebten Marke in Polen verwendet BMW. Dieser Katalysator zeichnet sich durch eine längliche, schlanke Form und eine beachtliche Länge von bis zu 80 cm aus! Das Gewicht ist ebenfalls beeindruckend und beträgt 1,507 kg. Die Struktur des Modells und die Anordnung der Auslässe ist asymmetrisch. Dieser Katalysator wurde eingebaut in BMW E36 316i und 318i in der Benzinversion 1990-2000. Sie wurden von der Firma Eberspacher hergestellt.

Wir haben das Thema BMW E36 bereits zweimal angesprochen. Wir erwähnten, dass dies ein Auto ist, das immer noch Aufmerksamkeit erregt, obwohl in der Zwischenzeit viele neue und weiterentwickelte Modelle geschaffen wurden. Es lohnt sich jedoch, ein paar Kuriositäten in sein Thema aufzunehmen, von denen Sie vielleicht noch nichts gewusst haben und die zeigen werden, wie beliebt dieses Auto in den 90er Jahren war. ‘ Derzeit hat seine Popularität unter Gebrauchtwagen die Ikone E46 geschlagen.

Das Modell, über das wir schreiben, erschien auf dem Markt viel moderner als der damalige Audi oder Mercedes.  Die deutsche Marke hat in Sachen Design etwas völlig Neues vorgeschlagen. Auch in ästhetischer Hinsicht war das Auto mit Dynamik und Kraft verbunden. Es schien auch “bedrohlich”. Vielleicht wurde er deshalb der Held mehrerer legendärer Filme.

E36 erschien unter anderem im Film “Hunde” von Władysław Pasikowski. Die Handlung der Geschichte spielt im Jahr 1990. Währenddessen bewegt der Hauptdarsteller Franz Maurer gerade den E36, der interessanterweise erst ein Jahr später in Produktion ging.

Darüber hinaus erschien das Modell E36 318i in Mission Impossible, in den Filmen Adrenaline, Ronin, American Beauty oder Me, the Spy und in vielen Folgen der polnischen Krimiserie “W11 – Investigative Department”. Vielleicht um der Tatsache willen, dass “böse Jungs” es oft benutzten, gab es viele interessante und sogar lustige Mythen rund um das Auto und ihre Besitzer.

Was die Fakten betrifft – viele der Kopien, die nach Polen kamen, wurden massiv von jungen Tuning-Adepten, Xenons, verschiedenen Spoilern (die nicht unbedingt zu Form oder Farbe passen) und Aufklebern verziert, die das Modell stark entstellten. Spätere Probleme mit dem Verkauf dieser Autos löschten schnell die Begeisterung für diese Art von Modifikation, so dass solche “Rosinen” heutzutage immer seltener auf Werbeseiten zu finden sind.

In jedem Fall war dieses Modell äußerst erfolgreich. Dies wird durch die Tatsache belegt, dass ihre Besitzer seltene Gäste in Autowerkstätten sind. Was die Fahrer bemängeln, sind Federungsprobleme, die jedoch häufig auf die Qualität unserer polnischen Straßen zurückzuführen sind. Auch auf Stoßdämpfer ist zu achten. Kopien von Beginn der Produktion haben auch Probleme mit Rost. Dieses Problem ist bei Autos, die nach 1993 hergestellt wurden, nicht so häufig.

Wo ist das Modell in den letzten 10 Jahren so beliebt geworden? Neben der wirklich interessanten Optik wurde es maßgeblich davon beeinflusst, dass man für wenig Geld ein starkes und schnelles Auto kaufen konnte, das großen Fahrspaß bietet. Auto in gutem Zustand kann für 5-6 Tausend gekauft werden. Freude am Gebrauch – von unschätzbarem Wert.

Je nach Baujahr finden wir unter der Motorhaube folgende Motorvarianten:

• 316i – 100 HP, 102 HP, 105 HP,
• 318 ti – 140 HP,
• 318 i – 113 HP, 115 HP,
• 318 is – 140 HP,
• 320 i – 150 HP,
• 323 ti – 170 HP,
• 323 i 2.5 – 170 HP,
• 325 i – 192 HP,
• 328 i – 193 HP,
• 0 R6 – 295 HP, 286 HP,
• 2 R6 – 321 HP,
• 318 tds – 90 HP,
• 325 td – 115 HP,
• 325 tds – 143 HP,

Wie Sie sehen, ist die Auswahl ziemlich groß. Wie wählst du? Besonders zu empfehlen sind der 115 PS starke Diesel sowie die Benzinversionen, aus denen der im Artikel beschriebene Katalysator stammt.