Wskaż posiadaną ilość:
Skup hurtowy: Dariusz Seremak

Katalizator 60663078 z Fiata Multipli

Katalizator o numerze 60663078 można spotkać w samochodzie Fiat Multipla produkowanym w wersji benzynowej od kwietnia 1999 do czerwca 2010 roku. Wielkość tego katalizatora to około 40 cm długości i 18 cm szerokości. Pomimo zaokrąglonych krawędzi, katalizator ten cechuje symetryczny wygląd.  Aktualną cenę za ten katalizator można sprawdzić na naszej stronie.

Katalizator 60663078 z Fiata Multipli

Multipla to samochód produkowany przez włoski koncern samochodowy Fiat w latach 1998-2010 roku.  Samochód typu minivan został po raz pierwszy zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Paryżu w 1997 roku, gdzie od początku zaskoczył swym kontrowersyjnym wyglądem.
Główną cechą nietuzinkowej stylistyki Multipli polega na niepowtarzalnym położeniu przednich reflektorów tuż pod przednią szybą pojazdu. Odważna decyzja odnośnie kosmicznego wyglądu pojazdu sprawiła, że samochód cieszył się popularnością i nagrodami za „Najbrzydszy samochód na Świecie”. Pomimo wielu atutów, które znajdują się we wnętrzu pojazdu, okazało się, że ludziom zbyt wymyślna stylistyka nie przypadła do gustu.

Samochód ten został zbudowany na płycie podłogowej od swego poprzednika Fiata Bravo/Brava, której wielkość wynosiła zaledwie 4 metry długości. Pomimo niewielkiej powierzchni Fiatowi udało się wygospodarować przestrzeń w taki sposób, aby auto posiadało, aż sześć miejsc siedzących: po trzy z przodu i trzy z tyłu.
Największą cechą tego pojazdu jest zdecydowanie jego przestronność oraz praktyczne rozplanowanie. Dzięki możliwości wyjmowania, składania, czy też przesuwania fotelów pojazd staje się elastyczny i pozwala na zdecydowanie większe możliwości przewozowe aniżeli jego konkurenci. Pomimo posiadaniu, aż sześciu miejsc siedzących producentowi udało się wygospodarować również przestrzeń na pojemny bagażnik o pojemności od 430-540 l, gdzie po wyjęciu tylnego rzędu siedzeń zwiększa się nawet do 1300 l. Fiat Multipla to samochód niezwykle praktyczny.  Niezliczona ilość schowków w pojeździe to tylko niewielka część elastyczności jaką posiada ten pojazd. Kolejnym udogodnieniem  jest możliwość złożenia dwóch środkowych foteli i stworzenia z nich praktycznego stolika z uchwytami na napoje. Kolejnym zaskakującą elastycznością w tym modelu jest możliwość przekształcenia przedniego, środkowego fotela w 18 litrową lodówkę.
Multipla bardzo dobrze radzi sobie w napędzie diesel. Fiat zaoferował tutaj pojemność 1.9 w wersji JTD o mocy 105, 110-115 KM oraz nowszy silnik MultiJet o mocy 120 KM.  W przypadku silników benzynowych można zakupić silnik o pojemności 1.6 i mocy 103 KM oraz drugą wersję dostosowaną pod zasilanie gazem 1.6 CNG o mocy od 92-103 KM.
Cieszące się mniejszą popularnością silnik benzynowe 1.4 o mocy 77 KM oraz diesel 1.3 JTD trafiał w gusta klientów, którzy preferują niezbyt szybką jazdę.  Fiat Multipla posiada napęd na przednie koła przy zastosowaniu pięcio- biegowej skrzyni manualnej.
Z pewnością nie ma co liczyć na wybór w tej kwestii. W testach zderzeniowych Euro NCAP Multipla otrzymała zaledwie 3 gwiazdki.

Druga wersja pojazdu pojawiła się w roku 2004 gdzie został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Najbardziej widoczną zmianą w tym pojeździe okazała się stylistyka zewnętrzna, która przybrała bardziej komercyjny i pospolity wygląd. Pomimo wprowadzonych zmian niestety samochód nie cieszył się większą popularnością, a mało tego stracił urok swej brzydoty.
Podczas face liftingu można zauważyć kilka nowych silników, oto wszystkie z nich: benzynowe

1.4 77KM 57kW (2004-2010)
1.6 16V 103KM 76kW (2004-2010)
1.6 16V Bipower CNG 92KM 68kW (2004-2010)
1.6 16V Blupower 95KM 70kW (2004-2010)
w dieslu:
1.3 JTD 85KM 63kW (2004-2010)
1.9 JTD 110KM 81kW (2004-2010)
1.9 JTD 120KM 88kW (2004-2010)
1.9 JTD 115KM 85kW (2004-2010)

Pomimo zmian, które nastąpiły w niechlubnym wyglądzie, Multipla nie osiągnęła zamierzonych efektów sprzedażowych i tym samym w roku 2010 zakończyła produkcję tego modelu.

×