Opel csoportgyűjtő katalizátorok 1. része

A kollektor katalizátorok egy speciális típusú katalizátorok, amelyek közvetlenül a motorra vannak szerelve és speciális csövekkel vannak csatlakoztatva. Gyakran előfordul, hogy a mítosz széles körben elterjedt, sajátos helyük miatt alacsonyabb értékük miatt. Szeretnénk megcáfolni ezt a mítoszot, és bizonyítani, hogy ezek a katalizátorok érdemesek lehetnek.

Megnézzük a népszerű Opel csoportgyűjtő katalizátorokat.

Már írtunk az Astraról, a Vectráról és a Zafiráról, amelyekben a fenti modellek megjelennek. Ma bemutatjuk Önnek a Combo modellt.

Az Opel Combo az Opel által 1986 óta gyártott, könnyű haszongépjárművekhez tartozó jármű. A modell negyedik sorozata jelenleg gyártásban van. A General Motors szokásai szerint más márkák néven is értékesítették, az értékesítési piactól függően: Vauxhall Combo, Holden Combo és Chevrolet Combo volt. Az itt megjelenő sorozat az Opel klasszikus nevét követi, mint például a Combo A, a Combo B stb.

A Combo A-t úgy tervezték, hogy az előző van-Kadett D.-t cserélje ki. Ennek megfelelően az első változat közvetlenül a Kadett E-ből származik, és 1986 januárjától 1994 júliusáig forgalomba került, és a kombinált változat, valamint számos motorja épült fel. . Ez az első sorozat a piacra került, mint Kadett Combo (Angliában, mint Vauxhall Astramax), de később a Combo A nevet kapta, hogy megkülönböztesse azt a későbbi Combo generációtól.

Az újabb Combo B sorozat 1993 októberében került bevezetésre, és két benzinmotorral (1,4 és 1,6 liter) és egy dízelmotorral (1,7 liter) készült változatban került forgalomba. Ellentétben a Combo A-val, ez az új Combo a Corsa platformra épült, az akkori második generációból, és nem csak egy egyszerű hátsó ablak nélküli birtok, hanem a test hátsó tetőjével való igazi változata a nagyobb teherbírás érdekében. Az áru szállítására szolgáló szállítóeszközként is rendelkezésre állt, vagy két soros ülésekkel kombinált változatban. Ebben az utolsó konfigurációban az autó a Combo Tour nevet alkalmazta. Mindenesetre a Kadett Combo modellek és az első igazi Combo, amely a Corsa padlón alapult, főként zárt rakománytérként történő áruszállításra szánták.

A 90-es években a vállalat az MPV-k, mint a Renault Kangoo, a Citroen Berlingo vagy a Fiat Doblo, egyre növekvő sikerei mellett döntött úgy, hogy egy Combo C-t hoz létre, amely az új Corsa C-n alapuló hátsó ablakokkal készült. Kezdetben 1,6 benzin és 1,7 dízelmotor állt rendelkezésre, később a 1,4 és 1,3 dízelmotorok, valamint az 1,6 metánmotor is bővült. Ez utóbbit csak az áru verziójára szánták, míg az 1.4 16v-os (90 lóerős) motorral ellátott változat az utasok számára fenntartott (5 utas és a hátsó csomagtér). A terhelési tartomány 520 és 735 kg között változott. Az emberek szállítására szolgáló Combo C gyártása 2010 októberében fejeződött be, míg a Combo C van gyártása a következő év végén leállt.

2012-ben a negyedik sorozat került bevezetésre – Combo D, ezúttal szigorúan a Fiat Doblò második generációjából származik, amelyből csak bizonyos esztétikai részletek adódnak. A Frankfurti Autószalonon először mutatták be 2011-ben. A Combo D sokkal nagyobb helyet foglal el. Ezért több helyet kínál a rakománynak vagy az utasoknak (a változattól függően). 2018 nyarán az Opel Combo E. váltotta fel. Ezúttal az új furgon fejlesztése a PSA csoport égisze alatt zajlott. 2014-ben. a francia csoport együttműködési megállapodást kötött a General Motors-szal, amely akkoriban elvált a csoporttól. 2017-ben még az Opel és a Vauxhall márkákat is megvásárolta. Ezért az ötödik generációs Opel Combo a Rifter és a Berlingo modellek új generációinak platformját és testét használja. Debütálása során a Combo E-t négy motorban javasolták.