Katalizatory o numerze GM18 wykorzystywane są w układach wydechowych przez markę Opel. Są niezwykle popularne na rynku skupów. Charakterystyczny jest dla nich symetryczny, podłużny i lekko zaokrąglony kształt. Jeden z wylotów jest dłuższy i nieco węższy. Mierzą około pół metra, a ich waga zbliża się do 1,80 kg. Jednym z modeli GM18 jest GM18/90500649, który posłużył nam dziś jako przykład. W dniu 15.02.2019 r. jego wartość detaliczna w katalogu wynosi…

Katalysator GM18 von Opel

Die Katalysatoren mit der Nummer GM18 werden in Abgassystemen der Marke Opel eingesetzt. Sie sind auf dem Einkaufsmarkt sehr beliebt. Charakteristisch für sie ist eine symmetrische, längliche und leicht gerundete Form. Einer der Auslässe ist länger und etwas schmaler. Sie messen ungefähr einen halben Meter und wiegen ungefähr 1,80 kg. Eines der GM18-Modelle ist GM18/90500649, das heute als Beispiel diente. Am 15/02/2019 betrug der Einzelhandelswert im Katalog 219,83 PLN (50,65 EUR).

Sie wurden im Opel Vectra 1.6 mit einem Benziner von 1997 eingesetzt.

Vectra gilt als großes Familienauto. Dieses Auto aus dem D-Segment wurde von der bekannten deutschen Marke Opel entwickelt. In Großbritannien wurde Vectra als Vauxhall verkauft – zuerst als Vauxhall Cavalier, dann ab 95 ‘als Vauxhall Vectra.

Das Auto kam 1988 als Nachfolger der Familie Ascon auf den Markt. Die erste Generation – Vectra A, erschien zunächst in einer viertürigen Limousine und einem fünftürigen Fließheck. Sowohl Ascona als auch Vectra wurden vom selben Ingenieur entworfen – Wayne Cherry.

Zu Beginn hatten die Motoren nicht viel Leistung und die Auswahl endete mit einem Fassungsvermögen von 2,0 Litern. Der Eintritt in die Euro I-Norm erforderte den Austausch der Version 1.4 auf 1.6, die Leistung nahm jedoch nicht zu. 1990 wurde der Allradantrieb eingeführt und drei Jahre später eine Limited Edition mit Turbolader und 204 PS. Erst nach langer Zeit wurde der 2,5-l-V6-Motor eingeführt

1992 wurde das Design des Wagens leicht erneuert, dann die Konstruktion verstärkt und die Schlagfestigkeit verbessert. Ein Jahr später kamen Airbags hinzu und ein Coupé erschien auf dem Markt.

Der Vectra B erblickte im Oktober 1994 auf der Frankfurter Automobilausstellung erstmals das Licht der Welt. Es erschien jedoch erst ein Jahr später auf den Straßen. 1999 wurde ein Facelifting durchgeführt, bei dem Stoßstangen, vordere Lamellen und Lampen modifiziert wurden. Der Kühlergrill hat auch einen Chromschutzmantel. Die Generation B hat ihre Anwendung im Sport gefunden – eine spezielle Version des Vectra B Super Touring wurde in vielen Rennen weltweit eingesetzt.

Vectra C wurde erst im Jahr 2002 hergestellt. Es gab 4 Ausstattungsvarianten. Das Auto wurde für die Qualität der Karosserie positiv bewertet. Sogar diejenigen, die über ein Dutzend Jahre alt sind, haben keinen sichtbaren Rost. Dank der Verwendung von hochwertigen Materialien, die für die Endbearbeitung verwendet wurden, ist die Fahrt frei von Knarren oder Störungen. Das Einzige, worüber sich die Fahrer beschweren können, sind die Fahrwerksgeräusche und die Hinterachsreifen.

Es können auch Probleme mit dem Lenksystem auftreten. Trotz der Versuche, dieses Element während des Facelifts zu reparieren, blieb dieses Problem die Achillesferse des Modells.

Die Produktion wurde 2007 eingestellt. Vectra wurde durch Insignia ersetzt, die auch allen bekannt sind. Derzeit erfreut sich das Auto noch großer Beliebtheit, was für niemanden ungewöhnlich ist. Design, das vielleicht nicht modern ist, kommt in der heutigen Realität ganz gut zur Geltung.

Die ersten Opel-Modelle wurden von vielen als Autos für ältere Menschen wahrgenommen. Vectra sollte ein Versuch sein, dieses Markenimage zu brechen.

Mit diesem Auto werden wir wahrscheinlich keine größeren Probleme mit Reparaturen und der Beschaffung von Ersatzteilen haben. Experten betonen, dass eine regelmäßige Wartung und Reparatur auch kleinster Defekte den Betrieb erheblich erleichtern wird.

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