Katalizátor 30865248 a VOLVO S40-fel

A katalizátor száma  30865248 a Volvo-tól, amelyet egy téglalap aszimmetrikus alakja jellemez. Mindkét oldalán hengeres alakú kimenetek vannak. Hossza körülbelül 60 cm, és ez a katalizátor leggyakrabban megtalálható a modellekben Mitsubishi és Volvo.  Ellenőrizheti a katalizátor modell aktuális árát a katalizátor oldalon.

Először Volvo S40 1995-ben mutatták be. A karosszéria-változat miatt két járműnevet lehet megkülönböztetni. Az S40 egy négy ajtós szedán szimbolizálta, míg a teherautó változatát V40 néven mutatták be. A Volvo S40 egy kompakt autó, amelyet a svéd gyártó értékesít és gyárt Volvo Cars.

A modell első generációját 1995-ben vezették be, és 2004-ig tartott. Ez a modell a D. szegmens középosztályához tartozik. A Volvo S40 modell olyan modelleket váltott fel, mint például a 440 és 460. A fejlesztés első szakaszában Hollandiában, a NedCar gyárban gyártották.
A járművet két svéd-koreai márkanévvel együttműködve gyártották egy és ugyanazon padlólap és több mechanikus alkatrész felhasználásával a Volvo S40 és V40, valamint a Mitsubishi Carisma.
A két márka együttműködése nem hozta meg a várt eredményeket. Az exkluzív járműmárka miatt elismert Volvo-nak nem túl kedvező véleményen kellett állnia.
A Volvo modell gyártása különbözött a svéd szabványtól. Látható volt még a külső stílus mellett is, elsősorban azáltal, hogy megfosztotta az éles jellemzőket a márkanevekre jellemző tulajdonságoktól. Az S40 modell minősége sokat kívánnivalót adott. A rossz anyagminőség, valamint a gyenge összeszerelési pontosság jelentősen eltérött a márka korábbi ajánlataitól.
A gyenge véleményt az S40 471 / 855l verzió és a V40 415 / 1420l kicsi indulási volumene okozta.
A nem túl jó indulás után a gyártók megpróbálták megtartani az S40 modell hírnevét, amelyet az évek során teremtettek.
A jármű első modernizálására 1999-ben került sor, amelynek során a féktárcsákat, a fék- és kormányberendezéseket kicserélték, valamint felfüggesztették és bevezették a közvetlen üzemanyag-befecskendezést a dízelmotorokban.
A jármű motorjai szintén több fejlesztési szakaszon mentek keresztül. A benzinben debütált a teljesítmény és teljesítményű motorok: 1,6 (105 km), 1,8 (115 km), 2,0 (136 km) és 1,9 (90 km) dízel.
A következő években kibővített motorválasztékú járművek vásárolhatók meg.

A leírt modellvel szemben a verseny elég széles volt. Ezek közül a legnagyobb Ford Escort, Ford Focus, Honda Civic, Mazda 323, Opel Astra, Renault Megane vagy Toyota Corolla.
A Volvo S40 volt az első autó, amely 4 Euro-NCAP csillagot kapott, ami magas szintű járműbiztonságot jelez.

A modell második verzióját 2004 őszén mutatták be. Ezúttal a gyártás a belgiumi gentiai gyárban zajlott, amelyet befolyásolt a svéd márka Ford Motor Company általi átvétele. A tulajdonosváltás miatt a Volvo S40 egy Ford platformon épült, olyan modellekkel, mint a Ford Focus és a Mazda 3.
Természetesen nagy újdonság volt, hogy a motorváltozatok rendelkezésre állása szempontjából még nagyobb lehetőségek merültek fel. Ezúttal a dízelmotorokat kibővítették, míg néhányat a benzinben vették forgalomba.
A legfontosabb kérdés a 2.0 és T5 dízelmotorok, valamint az új D2, D3 és D4 motorok korszerűsítése volt, amelyeknek meg kellett felelniük a jelenlegi Euro 5 kibocsátási szabványnak.
A jármű egy másik verziója továbbfejlesztett felszereltséggel rendelkezik. Az új verzió továbbfejlesztett audiorendszert, több helyet hagyott a járműben, és továbbfejlesztette a vészfék lámpákat. Ezenkívül megváltoztattuk a csomagtartó fedelét, és megjelent a logó új verziója.
A 2000 után gyártott modellek sokkal kifinomultabbok és bemutatják a Volvo luxusmárkáját, amelyet az évek során fejlesztettek ki. Ezek a járművek a biztonság érdekében is legjobban felszereltek.
Ha a vezérműszíj-feszítő megragad, a járműben gyakran előfordulhat hibás működés.
Turbótengelyeknél a befecskendező rendszer és az ékvezető rendszer gyakran meghibásodik.
Elektromossággal kapcsolatos problémákra számíthat az indításgátlóval és a központi zárral.
Gyakori probléma a felfüggesztés, amely nem megkönnyíti a navigációt a lengyel utakon. Érdemes figyelni a tesztvezetés során az alvázból származó hangokra.

Összefoglalva: a gyenge indulás és a hírhedt vélemények ellenére az S40 nagyon népszerű.
Az előállítási évetől függően ára 3500 – 43 000 PLN között mozog.
A leírt katalizátormodell megtalálható az 1998-as és a 2004/2006-os modellekben 1,8 literes benzinmotorokban.