Katalysatoren C72 und C82/7700423818 von Renault Twingo

C72– und C82/7700423818-Katalysatoren werden von der französischen Marke Renault verwendet.

Wie bei den Katalysatoren von Renault Clio gibt es auch zwei mit Palladium gesättigte Keramikeinsätze – kleiner und größer. Ihr Gewicht beträgt für C72- und C82-Katalysatoren 0,89 kg bzw. 0,94 kg. Die Länge beträgt ca. 33 cm. Die Form ist länglich, abgerundet und asymmetrisch aufgrund der Anordnung von Einlass und Auslass in zwei verschiedenen Ebenen.

Der C72 war ab 2000 in der Benzinversion Renault Twingo 1.2 verbaut, der C82/7700423818 in der Benzinversion Renault Twingo 1.2 ab 1996.

Twingo ist ein Auto aus Segment A, das seit 1992 von einem französischen Hersteller, Renault, hergestellt wird. Es ist ein viersitziger, dreitüriger Schrägheckmotor mit einem Vierzylindermotor an der Vorderseite der Querlinie und Frontantrieb. Sie wurde am 5. Oktober 1992 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Die Vermarktung begann (zunächst in Europa) Anfang des folgenden Jahres.

Die Geschichte des Modells begann 1990 mit dem W60-Projekt, das ihm Leben schenkte und in den folgenden Jahren weiterentwickelt wurde, nach wiederholten Ausfällen. Während des gesamten Verkaufszeitraums wurden zahlreiche Änderungen vorgenommen, obwohl das Unternehmen wie im Fall von Renault 4 und 4CV keine Erfolge erzielen konnte.

Ende 1987 wurde die Renault-Konstruktionsabteilung Zulay Villamizar anvertraut, einem französischen Autodesigner, der bereits umfangreiche Erfahrungen in Unternehmen wie Simca, Ford, Volkswagen und Audi gesammelt hatte. Er war weithin bekannt für seinen radikalen Stil. Er wurde von Raymond Lévy, dem Präsidenten von Renault, gerufen und unterstützt, der ihm die volle Autonomie bei der Arbeit gab und der seinem Talent vertraute.

Mehrere Gruppen von Designern haben an dem Projekt gearbeitet, es wird jedoch betont, dass das endgültige Design von Beskid 106 beeinflusst wurde, einem wirtschaftlichen Fließheck-Prototyp, der in Polen vom Zentrum für Automobilforschung und -entwicklung BOSMAL (Zentrum für Automobilforschung und -entwicklung), Zentrum für Automobildesign und -planung in Polen, entworfen wurde 1982-1986, um den alternden Fiat 126 zu ersetzen.

“Twingo” ist eine Abkürzung für “Twist”, “Swing” und “Tango”.

Beide Modelle stammen aus der ersten Generation, die 1993-2012 produziert wurde.

Der ursprüngliche Twingo I wurde im April 1993 auf den Markt gebracht und in Europa bis August 2007 verkauft. Insgesamt wurden über 2,6 Millionen Exemplare produziert. Durch die kurze Front und die zur Windschutzscheibe parallele Motorhaube wirkt es wie ein Minivan, obwohl die Gesamthöhe und die Sitzanordnung typisch für einen PKW sind. Mit diesen beiden Merkmalen erhalten Sie einen geräumigeren Innenraum als im Falle eines Wettbewerbs. In den Jahren 1993-1999 war es der einzige Renault, der serienmäßig über ein digitales elektronisches Bordgerät (digitaler Tacho und Tankanzeige) verfügte.

1998 wurde Twingo Easy eingeführt, ausgestattet mit einem halbautomatischen Getriebe und später mit neuen Optionen, neuen Stoffen, neuen Farben und Sondereditionen (zum Beispiel Kenzò 1995, United Colors of Benetton 1996. I Velvet 1998). Von 1997 bis September führte nur Frankreich ein umweltfreundliches Erdgassystem ein, das bis 2007 beibehalten wurde. Nach geringfügigen Detailänderungen startete 1998 die Produktpalette mit dem Motor (der von Renault stammt) Clio), der den Autofahrern eine ruhigere Fahrt als ihrem Vorgänger bietet. Andererseits hat sich die Effizienz nicht verändert.

Den aktuellen Preis der Modelle C72 und C82/7700423818, abgesehen von der Aktion, finden Sie immer auf unserer Website.