Wskaż posiadaną ilość:
Skup hurtowy: Dariusz Seremak

Katalizator GM22/90530748/F7/F8/F9, to katalizator wykorzystywany w modelu Opel Astra o mocy silnika 1.4 i napędzie benzynowym. Katalizator waży 1,33 kg i ma około 50 cm długości. Jego kształt jest podłużny i lekko niesymetryczny, a wylot z jednej strony nieco dłuższy od drugiego.

Opel – GM22/90530748/F7/F8/F9 katalizátor

A GM22/90530748/F7/F8/F9 katalizátor az Opel Astra motorban használt motor, amely 1,4 motort és benzint tartalmaz. A katalizátor tömege 1,33 kg és körülbelül 50 cm hosszú. Alakja hosszúkás és enyhén aszimmetrikus, az egyik oldalon lévő kimenet kissé hosszabb, mint a másik.

Opel Astra 1.4 – egy kompakt autó, amelyet az amerikai General Motors cég gyártott, bár az Opel német márka. Az autó 1991-ben debütált Opel Astra F (Opel Astra Classic) néven, amelyet 2002-ig gyártottak, amikor az Astra G (Opel Astra Classic II) váltotta fel. A következő modellek az Astra H (Classic III), az Astra J és a legújabb verzió – Astra K 2015-től, melyet a PSA gyártott. A verzió 2016-ban megnyerte az Európai Év Autó címét. Aztán legyőzte Mazda MX-5 és Volvo XC90. 40 modell volt a versenytársak, amelyek az európai piacon érzékelhetőek voltak. A VW Golf és a Ford Focus mellett ez a modell a 90-es évek óta küzd a népszerűségért a kompakt autók szegmensében.


Foto: https://www.chceauto.pl/opel-astra-14-16v-90km-1998-43328/

Ezek az autók a C szegmens (alsó középosztály) közé tartoznak. A Corsa után az Opel esetében a legnépszerűbb modell. A termelése nagy és drága vállalkozásnak bizonyult, amely 8000 szakértőt tartalmazott.

Az autó a következő verziókban vásárolható meg: sedan, hatchback, liftback, birtok, kabrió és kupé.

A potenciális vásárlók széles választékkal rendelkeznek a motorok tekintetében. Képesek garantálni a jó teljesítményt és az alacsony működési költségeket. A legjobb motorok teljesítménye 200 LE. Az autót elegáns és kényelmes belső tér jellemzi. Sok alkatrész megtalálható alacsony áron. Érdemes azonban hozzáadni egy kis pénzt, és kiválasztani a középső polcon lévő részeket, hogy hosszabb ideig élvezhesse őket. A leggyakrabban említett hibák közé tartozik a gyenge hangtompítás és a sebességváltó gyakori meghibásodása. A korrózió szintén gyakori és kellemetlen probléma. Kezdetben az egész testet horganyzották. Később azonban néhány elem korlátozott volt. A rozsda megakadályozása érdekében érdemes beavatkozni még a legkisebb károkkal is.

Az átlagos égés 3,5 l-9,5 l / 100 km tartományban van a használt motortól függően. Az Ecotec 1.8 és 2.0 benzinmotorjai a leginkább ajánlottak.

Annak ellenére, hogy az Astra, mint a márka számos rajongója, unalmas autó, nagy népszerűségnek örvend, nemcsak a lengyel utcákon.