Hogyan épül a jármű kipufogórendszere?

A kipufogórendszer minden jármű alapeleme, sőt, a megfelelő működés nélkül az autó nem működik. Milyen pontos elemeket tartalmaz a kipufogórendszer?

A kipufogórendszer többek között tartalmaz: kipufogócsonkot, hangtompítót és kipufogócsövet. Ezenkívül a rendszer tartalmaz egy lambda-érzékelővel ellátott katalizátort, és a modern dízelmotorok esetében a kipufogórendszer részecskeszűrőt is tartalmaz.

EXHAUST MANIFOLD

A kipufogócső a rendszer első eleme. Közvetlenül a motorblokkra van felszerelve, és funkciója a kipufogógáz összegyűjtése a motorhengerekből. Ezután „szállítja” a kipufogót egy csőbe. A dízelegységgel rendelkező motor esetében a szívócsatornában megtaláljuk a turbófeltöltő meghajtó fúvókáját. Ezenkívül lambda szondát is lehet beszerelni a kipufogócsatornába.

LAMBDA PROBE

A lambda szonda egy elektronikus érzékelő, amely felelős a kipufogógáz méréséért. Feladata, hogy összehasonlítsa a kipufogógáz oxigéntartalmát a légköri levegő oxigéntartalmával, ezért felelős az üzemanyag és a levegő keverék összetételének meghatározásáért. A szonda egy része a kipufogórendszer belsejében van, a másik része pedig a külső. A modern járművek esetében két Lambda szondával tudunk találkozni. Az első a katalizátor előtt és a második mögött van. Az első próba felelős a keverék összetételének elemzéséért, és hatással van az üzemanyag-levegő keverék összetételének meghatározására, míg a második egy jelentési funkció, és felügyeli a kipufogógáz-kezelő rendszer működését.

kATALIZÁTOR

A katalizátor, amely valójában a katalizátor, felelős az autó hajtóegységéből kilépő kipufogógázok tisztításáért. A kipufogógáz-tisztítás a benne előforduló kémiai reakciók miatt lehetséges, ami csökkenti a káros anyagokat. A jó műszaki állapot a kulcs a siker eléréséhez a kibocsátási előírásoknak. Ráadásul gyenge műszaki állapota befolyásolja a motor működésének romlását.

SOUND MISTS

A kipufogórendszer következő része a kipufogócső segítségével a katalizátorhoz csatlakoztatott hangtompítók. A legtöbb esetben két hangtompító van beépítve a kipufogórendszerekbe, egymás után. Miért? Mivel az első az abszorpciós hangtompító, amelynek feladata a magas hangfrekvenciák elnyomása. A második hangtompító leggyakrabban egy kamra hangtompító, amely az alacsony hangfrekvenciák csillapításáért felelős.

RÉSZES SZŰRŐ

Dízelmotoros járműveken található dízel részecskeszűrő. Valószínűleg már 2018-tól a dízel részecskeszűrő a legtöbb benzinmotoros járműben megtalálható. A dízel részecskeszűrő egy eszköz a környezetkárosító korom kibocsátásának csökkentésére. A katalizátort közvetlenül a katalizátor után telepíti. Belsejében egy olyan csatornák rendszere található, amelyek lehetővé teszik a kipufogógáz áramlását, ez idő alatt szűrtek, ami a koromrészecskék lerakódását eredményezi a szűrőben.

ZÁRÓ MEMBRÁN

A végső hangtompító olyan elem, mint ahogyan azt a kipufogórendszer végén jelzi. A rendszerben való jelenléte szükséges ahhoz, hogy a rendszerben lévő kipufogógáz-tisztítási folyamat megfelelően működjön. Ráadásul a végső hangtompító közvetlen hatással van a zajszint csökkentésére.

A kipufogórendszer alapvető feladata a kipufogógázok megfelelő kipufogógázainak kibocsátása a motorból, hogy a motor megfelelően működjön. Ezenkívül a kipufogórendszer jelentősen csökkenti a légkörbe kibocsátott káros gázok mennyiségét és csökkenti a zaj mennyiségét a motor működése közben.