Wskaż posiadaną ilość:
Skup hurtowy: Dariusz Seremak

Katalizator jest podstawowym elementem układu wydechowego zarówno silników benzynowych jak i wysokoprężnych. Czym tak naprawdę jest katalizator?

Mi a katalizátor?

A katalizátor a benzin- és dízelmotorok kipufogórendszerének alapvető eleme. Mi a katalizátor valójában?

KATALIZÁLÓ MIÉRT?

A katalizátor a katalitikus konverter beszédes neve. Fő feladata a kémiai vegyületek mennyiségének csökkentése a kipufogógázban. Még a régi autókban is megtalálhatók a katalizátorok, sőt először csak benzinmotorokba telepítették őket. A katalizátor jelenléte minden autóban kötelező. Miért? Mivel minden autónak meg kell felelnie a kipufogógáz-kibocsátási szabványoknak. Katalizátor jelenléte nélkül lehetetlen lenne betartani a szigorú előírásokat. A külső katalizátor hangtompítóként néz ki, és hasonlít egy konzervdobozra – a burkolat kiváló minőségű króm- vagy króm-nikkelacélból készül. Belül találunk egy monolitot, amely méhsejt szerkezettel van ellátva a megfelelő elemekkel, köztes réteggel, aktív réteggel, tömítőréteggel és hőszigeteléssel szőnyegek formájában. A monolit nagy számú csatornából áll, amelyek egymáshoz képest keresztirányban vannak elrendezve a kipufogógáz-áram irányában. A csatornákat vékony falak választják el egymástól, és hasonlítanak egy méhsejt szerkezetre. A monolit felépítése nagyon fontos, mivel számos paramétert érint, például: a kipufogógáz-áram ellenállása, a monolit mechanikai szilárdsága, termikus tehetetlenség, hővezetési együttható, a monolit fajlagos felülete és a maximális üzemi hőmérséklet. A legfontosabb paraméterek a csatornák száma és a falvastagság. Minél nagyobb a csatornák száma, annál nagyobb a katalizátor hatékonysága. A monolit réteget vékony porózus közbenső réteggel vonjuk be, amely alumínium-trioxidot tartalmaz. A réteget közvetetten az aktív réteg képezi, amely katalitikus anyagokból áll: platina, ródium és palládium, amelyek nemesfémekbe tartoznak. Megfelelő hőmérséklet szükséges a katalizátor megfelelő működéséhez. A katalizátor működésének folyamata kémiai reakcióban a kipufogógázon alapul. A katalizátor két típusra osztható az építéshez felhasznált anyagok miatt: kerámia katalizátorok (kerámia blokk) és fémkatalizátorok (fémblokk).

GÁZOLINE CATALYST CATALYST

A benzinmotorokkal felszerelt autókban háromutas katalizátorok találhatók, amelyek feladata három alapvető funkció betöltése, pontosabban három anyagcsoport csökkentése: szén-monoxid, szénhidrogének és nitrogén-oxid. Két különböző eljárást alkalmaztunk a katalizátor bevezetésének kezdeti szakaszában: az egyik felelős a szén-dioxid oxidációjáért, a másik a nitrogén-oxid csökkentéséért. A katalizátor helyes működésének kulcsa egy hatékony lambda szonda, amely a befecskendező vezérlő számítógéppel működik, és felelős az optimális üzemanyag-levegő keverék kiválasztásáért oly módon, hogy az égés optimális legyen, és a káros anyagok csökkentése a lehető legmagasabb legyen.

A DIESEL MOTOR KATALIZÁLÓJA

Dízelmotoros járművekben oxidációs reaktorokat szerelnek össze, amelyekben szén-monoxid és szénhidrogén molekulák oxidálódnak. Az oxidációs katalizátorokat nem használják minden dízelmotorral felszerelt gépkocsiban. Minden modern dízelmotor katalizátorral van ellátva, hogy a lehető legkisebb mértékben csökkentsék a káros anyagok mennyiségét és megmutassák, hogy az autógyártó gondoskodik a bolygóról.

A katalizátor munkájának köszönhetően sokkal kevésbé káros anyagok jutnak be a légkörbe, ezért nagyon fontos, hogy a katalizátor jó műszaki állapotban legyen, és ezért jól működik.