Catalyseur 96350080 / CAD / FABRIQUÉ EN CORÉE avec Daewoo Lanos et Nubira

Catalyseurs avec le nombre 96350080/DAC/MADE IN KOREA sont utilisés par la marque coréenne Daewoo. La couverture mesure environ 45 cm de long et le poids de l’insert en céramique est de 1,23 kg. Ils se caractérisent par un boîtier non extrêmement symétrique à bords aplatis et à rayures transversales. Catalyseurs ceux-ci ont été installés sur les modèles Daewoo Lanos 1.3 et 1.5 dans la version essence 1997, et dans Daewoo Nubira Saloon 1.6 16V en 1997-2002.

Le prix de vente actuel du modèle peut être vérifié sur la page du catalyseur.

Nous n’avons pas encore mentionné les modèles Lanos et Nubira. Aujourd’hui, nous allons discuter du sujet le plus intéressant, à savoir Nubira.

L’histoire de ce véhicule remonte à 1997, lorsque le monde a vu la première génération, pour être exact model J100, qui a été vendu jusqu’en 1999. La voiture a été conçue en remplacement de la plate-forme T GM Daewoo Nexia par l’Institut italien I.DE.A. La J100 était vendue dans deux styles: une berline et une familiale.

L’année 2000 a constitué une avancée décisive pour Nubira, qui a subi plus de 90 modifications et améliorations diverses et a été republiée sous le numéro J150. Sur le marché intérieur, la voiture a été vendue sous le nom de Nubira II. Les changements les plus importants – augmentation de l’espace disponible pour les passagers, amélioration de l’amortissement, réduction des vibrations et de la dureté de la suspension. La gamme de moteurs a également été augmentée. Centre technique britannique Daewoo Worthing la conception de la carrosserie a été renouvelée pour y ajouter de la dynamique. La première génération a été produite jusqu’en 2003.

Il est à noter que toutes les voitures Daewoo Nubira ils ont le choix entre une capacité de 1,6 ou 2,0 L. Les moteurs diesel n’ont pas été utilisés ici. Nubira a été vendu aux États-Unis et au Canada entre 1999 et 2002. En 2004, il a été remplacé par Suzuki Forenza et Chevrolet Optra.

En 2003, la deuxième génération, vendue jusqu’en 2008, est la J200, qui, à l’instar de son prédécesseur, apparaît comme une berline et une familiale (depuis 2004). Nubira a été produite à Taganrog, l’usine russe TagAZ, sous le nom de Doninvest Orion. Jusqu’en 2008, il était produit en Roumanie, ainsi qu’en Égypte.

La deuxième génération jouissait d’une popularité internationale sous différents noms et marques. Daewoo Nubira II, son pays d’origine, est nommé Daewoo Lacetti, et se produit sous trois corps: une berline à quatre portes et une à cinq portes et un break. Daewoo Lacetti Première l’a remplacé fin 2008.

En Europe, Nubira a été vendue sous la marque Daewoo en 2003-2005 et sous le nom de Chevrolet de 2005 à 2009. En Europe de l’Est, elle est devenue Chevrolet Lacetti .

En Amérique du Nord, Daewoo Nubira II a été vendu sous le nom de Chevrolet Optra, et au Canada et aux États-Unis sous le nom Suzuki Forenza.

Chevrolet Optra il a également été distribué en Inde, au Japon et dans d’autres marchés de l’Asie du Sud. En Australie et en Nouvelle-Zélande, il a été vendu Holden Viva .

Enfin, Daewoo Nubira a également été vendu en Chine entre 2003 et 2016 sous le nom de Buick Excelle . Elle est devenue la Buick la plus vendue au pays.