Catalyseur 60663078 de Fiat Multipli

Numéro de catalyseur 60663078 se trouve dans la voiture Fiat Multipla produite en version essence d’avril 1999 à juin 2010. La taille de ce catalyseur est d’environ 40 cm de long et 18 cm de large. Malgré les bords arrondis, ce catalyseur a une apparence symétrique. Le prix actuel de ce catalyseur peut être vérifié sur notre site Web.

Multipla est une voiture produite par une entreprise italienne Fiat dans les années 1998-2010. La voiture monospace a été présentée pour la première fois au Mondial de l’Automobile de Paris en 1997, où elle a surpris par son apparence controversée dès le début.
La caractéristique unique de la conception unique Multipli est la position unique des phares juste en dessous du pare-brise du véhicule. La décision audacieuse concernant l’apparence cosmique du véhicule lui a valu une popularité et des récompenses pour “La voiture la plus laide du monde”. Malgré les nombreux avantages inhérents au véhicule, il s’est avéré que les gens trop élégants ne leur plaisaient pas.

Cette voiture a été construite sur le plancher de son prédécesseur, Fiat Bravo / Brava, qui ne mesurait que 4 mètres de long. Malgré le petit espace, Fiat a réussi à créer de l’espace de telle sorte que la voiture ait jusqu’à six sièges: trois à l’avant et trois à l’arrière.
La plus grande caractéristique de ce véhicule est sans aucun doute son volume et son agencement pratique. Grâce à la possibilité de retirer, de replier ou de déplacer les sièges, le véhicule devient flexible et permet une capacité de transport beaucoup plus grande que celle de ses concurrents. Malgré six places assises, le constructeur a réussi à gagner de la place pour un coffre spacieux d’une capacité de 430 à 540 litres. Fiat Multipla est une voiture très pratique. Les innombrables espaces de rangement dans un véhicule ne représentent qu’une petite partie de la flexibilité de ce véhicule. Une autre commodité est la possibilité de plier les deux chaises du milieu et de créer une table pratique avec des porte-gobelets. Une autre flexibilité surprenante de ce modèle est la possibilité de transformer le siège avant central en un réfrigérateur de 18 litres.
Multipla se porte très bien en diesel. Fiat proposait ici une version JTD de 1,9 capacité avec 105, 110-115 ch et un moteur MultiJet plus récent de 120 ch. Dans le cas des moteurs à essence, vous pouvez acheter un moteur de 1,6 litre de 103 ch et une seconde version adaptée à un approvisionnement en gaz de 1,6 GNC de 92 à 103 ch.
Le moteur essence 1.4 moins populaire, avec 77 CV et 1,3 JTD diesel, a séduit les clients qui préfèrent ne pas conduire trop vite. La Fiat Multipla est à traction avant et utilise une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses.
Certes, il n’ya aucune raison d’attendre un choix en la matière. Lors des crash-tests Euro NCAP, Multipla n’a reçu que 3 étoiles.

La deuxième version du véhicule est apparue en 2004, où il a été présenté au Salon de l’automobile de Genève. Le changement le plus notable de ce véhicule a été le design extérieur, qui a pris une apparence plus commerciale et plus commune. En dépit des changements introduits, la voiture n’a malheureusement pas gagné en popularité et a perdu le charme de sa laideur.
Au cours du lifting, vous remarquerez plusieurs nouveaux moteurs, les voici tous: essence

1,4 77KM 57kW (2004-2010)
1.6 16V 103KM 76kW (2004-2010)
1.6 16V Bipower GNC 92KM 68kW (2004-2010)
1.6 16V Blupower 95KM 70kW (2004-2010)
en diesel:
1,3 JTD 85KM 63kW (2004-2010)
1,9 JTD 110KM 81kW (2004-2010)
1,9 JTD 120KM 88kW (2004-2010)
1.9 JTD 115KM 85kW (2004-2010)

Malgré les changements intervenus dans l’apparence honteuse, Multipla n’a pas atteint les effets de ventes prévus et a donc mis fin à la production de ce modèle en 2010.