1338014080 / 4K12-J595 / LYUX-02 de Fiat Ducato

Numéro de catalyseur 1338014080/4K12-J595/LYUX-02 est dans le modèle Fiat Ducato, qui a été produit en 2000-2006 avec un moteur à essence 2.0.
Le catalyseur mesure environ 45 cm de long et 17 cm de large.
L’aspect caractéristique de ce catalyseur est caractérisé par le centre cylindrique et la forme arrondie des sorties. La forme entière peut être comparée à un bonbon en céramique rempli de métaux précieux. Vous pouvez voir la valorisation actuelle de ce modèle sur le notre site Web.

Fiat Ducato est une voiture fabriquée par le groupe italien Fiat en coopération avec le groupe français PSA (Citroen et Peugeot). Sa vente a commencé le 23 octobre 1981.
À l’heure actuelle, il s’agit de la fourgonnette la plus populaire en Pologne, qui est également utilisée par les services de l’État de notre pays (police, ambulance, pompiers).

Ce modèle est très populaire car c’est la plus grande voiture proposée par Fiat. Les modèles concurrentiels de ce véhicule incluent Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes-Benz T1, Renault Master ou Volkswagen LT. Malgré une concurrence intense, la voiture occupe la première place depuis 9 ans sur notre marché polonais parmi les véhicules utilitaires de moins de 3,5 tonnes.

La première, la première version du modèle a remplacé le modèle Fiat 238. La première version de la voiture a été produite pendant 13 ans.
Le véhicule de type fourgonnette se caractérisait par une carrosserie en forme de boîte avec des phares rectangulaires d’origine. La voiture était disponible en deux versions d’équipement de base, S et SX.
À l’origine, la voiture était disponible à l’achat en quatre variantes de charge utile, c.-à-d.
1000 kg, 1300 kg, 1400 kg et 1800 kg en soi-disant Version Ducato Maxi 18.
La transmission du véhicule a été transmise à l’essieu avant grâce à une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses.
Sous le capot, il y avait des moteurs à essence à quatre cylindres avec une capacité de 1,8 et 69 ch et de 2,0 et 75, 78 et 84 ch. Dans le cas du diesel, il était possible d’acheter une voiture de la version 1.9 D de 69, 1.9 et 82 ch, ainsi que des versions 24D et 24 TD de 72 et 92 ch, ainsi que de 25D et 25TD de 75 et 95 ch.
Le modèle Talento, qui a succédé au modèle 242, a été mis sur le marché grand public: sa capacité était de 800 kg et les versions de moteur proposées par le constructeur étaient le 2.0 essence et le diesel 1.9 D. Fiat Scudo en est devenu le successeur.
La première génération du modèle a été produite avec les modèles jumeaux Citroen C25, Peugeot J5 ou Alfa Romeo AR6. Toutefois, lors des versions suivantes, la production de modèles identiques a été limitée à Citroen Jumper et Peugeot Boxer.

Deuxième version du modèle Fiat Ducato il a été produit dans les années 1994-2006. Les débuts de ce modèle ont eu lieu à Genève lors du salon de l’automobile. Un an après le lancement du Ducato II, la voiture remportait le titre de Van Of The Year 1995.
Le principal facteur qui a motivé la création de la nouvelle version a été l’optimisation du coefficient de traînée, grâce à laquelle Cx = 0,35 a été atteint. La deuxième génération du modèle se caractérisait par une belle forme, une surface lisse et une silhouette arrondie. Un changement visible dans le style du véhicule est également l’utilisation de fenêtres à double vitrage, ce qui a permis une utilisation pratique.
En 2000, l’usine du Brésil a quitté le modèle Ducato Maxi, dont la capacité de charge était de 3,5 tonnes et la capacité de charge de ce véhicule de 1 800 kg.
Outre cette configuration du modèle sur les marchés mondiaux, on pourrait également se rencontrer, entre autres break, minibus ou cabine avec coffre.

La version Ducato II de son offre, en plus de sa masse volumineuse et de ses capacités visuelles, offrait également une large gamme d’options de moteurs principalement axées sur les moteurs diesel.
Dans le cas d’un moteur à essence, le constructeur l’avait initialement limité à la version 2.0 de 109 ch, c’est dans ce modèle que vous pouvez voir notre numéro de catalyseur promotionnel: 824FIAT1338014080 / 4K12-J595 / LYUX-02.
En 2002, les versions à essence ont été étendues aux versions 2.0 Natural Power (GNV) et 2.0 (GPL), ce qui indique que depuis lors, les voitures auraient pu être alimentées au gaz.
Bien sûr, en 2002, les moteurs diesel ont également élargi leur gamme d’unités. Les capacités du moteur que l’on pouvait se permettre allaient de 1,9 à 2,8 l et la puissance maximale était de 127 CV.
Au cours de cette modernisation, Fiat a également équipé ses voitures d’une transmission automatique à quatre vitesses.
Le large éventail de paramètres de cette machine incroyablement puissante et puissante a permis de réaliser un succès spectaculaire, qui a été généré avec les années et les versions suivantes.

La troisième génération du modèle Ducato est apparue sur le marché mondial en 2006 avec la présentation des modèles associés Peugeot Boxer et Citroen Jumper. Cette fois, la voiture a été conçue par Centro Stile Fiat, qui a réussi à obtenir un coefficient de résistance à l’air égal à Cx = 0,31, ce qui signifie bien entendu que la prochaine version de la fourgonnette avait déjà des formes plus arrondies et arrondies.
Le constructeur a non seulement affiné le design extérieur, qui se compose d’un capot moteur avant fortement incliné et de phares à la conception dynamique, mais s’est également préoccupé du confort du conducteur pendant la conduite. L’intérieur du véhicule est caractéristique de la classe des passagers, ce qui rend l’utilisation de l’équipement confortable et pratique.
Dans la version modernisée, les moteurs à essence ont été abandonnés au profit du diesel de trois puissances différentes et de 100, 120, 130 ou 157 ch. En 2009, le constructeur a décidé d’introduire un nouveau moteur de 3,0 litres, créé pour l’alimentation en gaz (GNC). Ce moteur était en outre équipé d’un réservoir d’essence de secours de 15 litres.

En 2011, plusieurs actions ont été entreprises pour actualiser la troisième génération du modèle. La modernisation la plus caractéristique a été l’abandon du moteur PSA 2.2 et son remplacement par un moteur de 2,0 litres Fiat 2.0, ainsi que la reconstruction d’autres moteurs, ce qui a permis d’augmenter la puissance pour respecter la norme de combustion Euro 5.

La prochaine modernisation du véhicule a eu lieu en 2014. Les équipements intérieurs ont été enrichis, par exemple avec un écran tactile multimédia, un assistant de démarrage en pente ou un système de stabilité de conduite et une fonction anti-renversement. En ce qui concerne les moteurs, le constructeur a opté pour le diesel d’une capacité de 2, 2,3, 3 litres et 115, 130, 148 et 177 CV.

La capacité de charge élevée du véhicule et le faible taux d’échec ont rendu la voiture extrêmement populaire dans le monde entier. Le véhicule convainc par ses faibles coûts d’exploitation et sa consommation de carburant économique. Grâce à son fonctionnement multitâche, il est disponible à la fois pour les familles et les propriétaires d’entreprise qui utilisent la fonctionnalité de véhicule pour travailler dans leur secteur.
En 2017, plus de 2,7 millions d’exemplaires de ce modèle ont été vendus.