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Catalizador C138/8200063760/112729536000 son utilizados por la empresa Renault en sus autos Tienen una forma bastante inusual. Consisten en dos bloques, uno más grande y otro más pequeño, en el que encuentran un inserto de cerámica más grande y más pequeño, saturado con paladio, respectivamente. Como puede ver en la sección a continuación, los cartuchos difieren en color y, por lo tanto, en el contenido de este precioso elemento precioso. La longitud del modelo es ligeramente superior a 45 cm, y el peso del inserto es extremadamente grande y supera los 1,30 kg. Este dispositivo se encuentra en Renault Scenic, gasolina versión 1.6 de 2002.
Renault Scénic (Scénic hasta 1999 y Renault Mégane Scénic hasta 2009) es una minivan del segmento C diseñada por el grupo francés Renault. Scénic se produce desde 1996 en la planta de Douai en el norte de Francia y en Brasil. Tres generaciones se basan en el diseño de Renault Megane. Sus competidores incluyen autos como Citroën Xsara Picasso, Citroen C4 Picasso, Ford C-Max , Opel Zafira, Peugeot 5008 ,SEAT Altea Toyota Corolla Verso , Volkswagen Golf Plus y Volkswagen Touran .
La idea de crear esta minivan surgió del proyecto inicial J64 en el grupo Megane. El proyecto X64co condujo a la creación de Méganes, que apareció en 1996. Consistió en crear una serie de modelos con un núcleo común que ofrecían soluciones para las diversas necesidades de los clientes de gama media. El objetivo era diversificar la oferta de modelos medianos, no estandarizar las necesidades de los clientes para un modelo.
Este segmento de vehículos medianos fue el más importante del mercado. Presentar un grupo de soluciones basadas en un vehículo mediano era una idea innovadora. Además de la filosofía del grupo modelo, apareció por primera vez en el mercado una minivan de tamaño mediano. Hasta entonces, las minivans eran exclusivamente vehículos de clase alta. La idea de soluciones diferenciadas fue muy exitosa, razón por la cual los competidores de Megane adoptaron rápidamente esta idea e implementaron proyectos similares.
La primera versión se lanzó en 1996 y fue rápidamente imitada por otros fabricantes. Scénic fue galardonado en 1997 como el Coche del Año en Europa por su concepto innovador. Divide mecánicamente los componentes del chasis y motores Renault Megane de primera generación.
En 1999, se introdujo una segunda fase con cambios estéticos externos y nuevos colores en comparación con la versión de 1996 (‘Green Metallic Absinthe’ era lo más deseable). Se presentó un nuevo frente, los patrones de neumáticos y luces cambiaron. Además, el nombre oficial ha perdido el apellido ‘Megane’. En la segunda fase, el motor también se basó en cuatro válvulas.
La gama de motores de gasolina incluye 1,4 litros, con una potencia máxima de 75 CV, 1,6 litros de 90 o 110 CV, 1,8 de 120 CV y 2,0 litros de 115 o 140 CV.
El diesel, a su vez, tiene 1.9D disponible en una versión atmosférica de 65 hp, 1.9 dTi con turbocompresor y 80 HP y 100 HP de inyección de combustible, así como inyección directa 1.9 dCi con 105 HP common rail.
En 2000, Renault desarrolló un automóvil todoterreno basado en Scénic y nombrado RX4 . En este modelo, la compañía rediseñó la suspensión trasera y endureció la delantera. El nuevo diseño de la suspensión trasera tomó el lugar de la rueda de repuesto, por lo que se colocó en el portón trasero. El RX4 es más alto gracias a la nueva suspensión y ruedas más grandes. Estuvo disponible hasta 2003 con 2.0 HP 2.0 de gasolina o un motor diésel 1.9 dCi con 105 HP, y en algunos países de América del Sur, estuvo disponible hasta 2009.
La segunda generación de Scénic se lanzó en 2003. Las primeras 600 unidades fueron fabricadas en el Nissan Civac Jiutepec Morelos Mèxico por el grupo Renault-Nissan. Hay dos cuerpos diferentes. La variante “Scénic” consta de cinco asientos, y el “Grand Scénic” más largo ofrece cinco y siete asientos. Fue nombrado la mejor minivan en Europa de 2003 a 2009.
Cuando se trata de seguridad, la mayoría de los modelos tienen control de estabilidad y tracción de serie. Scénic recibió cinco estrellas y 34 puntos en la prueba EuroNCAP.
En octubre de 2006, Renault renovó la gama Scénic, introduciendo pequeños cambios estéticos en la parte delantera y cambiando los faros por otros más modernos con LED. Un techo panorámico fijo (anteriormente solo una abertura) y un sensor de proximidad frontal también están disponibles. También se han agregado nuevos colores de carrocería y se han rediseñado los neumáticos y las ruedas.
El Scénic de tercera generación se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2009 y salió a la venta en mayo de este año. De nuevo, hay dos variantes: corta, con cinco asientos y larga (“Grand Scénic”) con cinco o siete. Se utilizó la misma plataforma que en Megane III.
En el Salón del Automóvil de Ginebra 2016, Renault presentó la cuarta generación Scénic. En octubre de 2016, Grand Scénic se presentó al público en Paris Motor World. Ambas versiones aparecieron en los concesionarios en 2016.
Su forma se asemeja más a un SUV que a una minivan, tal como pudimos ver en el concepto Renault Espace V. Scénic ofrece llantas de 20 pulgadas y, además del techo panorámico, un acabado en dos tonos.
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