Katalysator Subaru FCFA3 – Subaru Impreza

Der FCFA3-Katalysator ist ein Katalysator von Subaru. Ihre Länge beträgt ca. 55 cm. Es scheint, dass es viel Gewicht hat, aber es stellt sich heraus, dass es weniger als 1 kg wiegt. Es zeichnet sich durch eine asymmetrische Form aus, die an einen Revolver mit gebogenem Lauf erinnert. Einer der Auslässe ist nach unten gerichtet, der andere ist seine Verlängerung und ist in die entgegengesetzte Richtung gerichtet. Der Wert des Katalysators am 09/10/2018. 891,78 PLN. Der FCFA3-Katalysator wird im Subaru Impreza eingesetzt.

Der Subaru Impreza ist ein Kleinwagen aus dem C-Segment, der von dem 1953 gegründeten japanischen Konzern Subaru Corporation hergestellt wird. Seine Premiere fällt auf 1993. Zuvor war Subaru Leone das Topmodell der Marke.

Die Veranstaltung ist der erste Pkw mit Allradantrieb, der in Massenproduktion hergestellt wurde. Der Subaru der ersten Generation war in der Limousine und im Kombi mit Saugmotoren (1.6, 1.8 und 2.0) erhältlich.

Der Name des Modells stammt aus dem englischen “impress” oder impression. Die Japaner wollten ein Auto schaffen, das einen großen Eindruck hinterlässt. In der Tat geschah dies dank der turbogeladenen Version mit höherem Wirkungsgrad und herausragender Leistung. Diese Version wurde speziell für die Anforderungen der Rallye-Weltmeisterschaft entwickelt, um das bereits abgenutzte Legacy-Modell zu ersetzen.

Das Auto mit einem aufgeladenen 2,0-Liter-Motor kam 1994 als Subaru Impreza GT auf den europäischen Markt – das Äquivalent zum asiatischen WRX. Was hat diese Version außer dem Motor ausgemacht? Vor allem eine festere Federung und Ausstattung mit einem Spoiler kombiniert mit Stoßstangen.

Der Durchbruch war 1997. Ein 211-PS-Motor kam auf den Markt, dank dessen das Auto in 6 Sekunden auf “bis zu hundert” beschleunigen konnte! Zwei Jahre später wurde diese Leistung auf 218 PS erhöht.

Die Hersteller führten auch spezielle Versionen des Modells ein. Eine davon war die McRae Special Edition von 1995 zu Ehren von Collin McRae, der die Show während der RAC Rally gab. Das Ereignis von Catalunya wurde produziert, um den Titel des “Produzenten-Weltmeisters” zu feiern, und dann wurde die Terzo-Party bei derselben Gelegenheit veröffentlicht. Sondermodelle hoben sich in der Technik nicht von der klassischen Version ab. Nur das Design zeichnete sie aus. Eine der Versionen konnte mit dem sogenannten gekauft werden Das “WR” -Paket, mit dem die Motorleistung auf bis zu 240 PS gesteigert werden konnte.

Erwähnenswert ist auch der P1 Impreza aus dem Jahr 1999, der von Prodrive für Subarus Bestellung hergestellt wurde. Die Motorleistung des P1 beträgt bis zu 280 PS, und das Auto wurde verbessert, um sanftes Fahren auf kurvigen und holprigen Straßen zu ermöglichen.

Mitsubishi Lancer war der größte Konkurrent des Events, und die Rivalität zwischen den beiden Marken kann mit der heutigen Situation von Samsung und Apple verglichen werden. Die dynamische Situation auf dem Automobilmarkt führte jedoch zum Rückzug der Hersteller aus der Produktion von Lancer. Wofür ist der Impreza berühmt? Zuallererst seine Vorteile – Allradantrieb, gute Leistung und Traktion und erstaunliche Tuning-Möglichkeiten. Die vierte Generation des Autos wird seit 2011 produziert. Derzeit wird nur die WRX STI-Version mit einem Vierzylinder-2.5-Motor angeboten. mit 305 PS. In den letzten 23 Jahren hat sich die Motorleistung um rund 87 PS erhöht. Es scheint auch einfach zu sein, überarbeitete Versionen mit einer Leistung von bis zu 600 PS zu finden.