Katalysator 9146663/2236958001 von Volvo

Die Katalysatoren 9146663/2236958001 werden von der schwedischen Marke Volvo verwendet. Sie zeichnen sich vor allem durch einen breiten, flachen Einband aus, dessen Ränder zusätzlich abgeflacht sind. Im Deckel befinden sich mehrere quer angeordnete Aussparungen. Der gesamte Katalysator wird durch asymmetrische Auslässe mit insgesamt bis zu drei Auslässen, einschließlich eines Doppelauslasses, vervollständigt. Zahlen sind leicht zu finden. Der Verkaufspreis des Modells, am 24/05/2019. beläuft sich auf 2 027,42 PLN (470,40 EUR, 529,35 USD, 4 573 NOK). Die Katalysatoren 9146663/2236958001 werden in Modellen des Typs Volvo 960 (S90 / V90) mit einem 2,5-Benziner verwendet. Heute werden wir es kurz charakterisieren.

Der Katalysator teilt sich deutlich in zwei Teile – dies hängt damit zusammen, dass der Hersteller zwei Keramik-Inlays angebracht hat, die ungleichmäßig mit Edelmetallen gesputtert wurden (ähnlich dem kürzlich beschriebenen Ford). Einer von ihnen hat mehr Inhalt. Wie wir wissen, legen wir in den skandinavischen Ländern großen Wert auf die Luftreinheit. Infolgedessen hat Volvo einen höheren Gehalt an Elementen sichergestellt, die zur Steigerung der Effizienz der Abgasreinigung durch den Katalysator beitragen. Daher ist der Preis für das Gebrauchtteil so hoch.

Der Volvo 960 (S90 / V90) ist eines der Luxusautos, die in Limousinen- und Kombiversionen hergestellt wurden. Die Produktion begann 1990. Das Modell ersetzte den Volvo 760.

Der Volvo 960 wurde von einer neuen Serie von 6-Zylinder-Motoren angetrieben, einem fortschrittlichen Aluminiummotor mit einem Zylinder mit doppelt blockierenden Nockenwellen im Kopf, der mit 4 Ventilen pro Zylinder verbunden ist. Dieser Motor war der erste Schritt einer neuen Generation von Reihenmotoren, die schließlich zu Volvos “4-5 Zylinder” -Serie wurden.

Das Fahrzeug wurde sowohl mechanisch als auch ästhetisch auf der Basis von Lösungen des Modells 760 gebaut und von Peter Horbury entworfen.

Die im Volvo 960 verwendete Front wurde bereits 1988 im Zusammenhang mit der im Volvo 760 vorgenommenen Modernisierung eingeführt. Der hintere Teil des späteren Modells war jedoch völlig neu. Das Design des neuen Heckteils stammt von Håkan Malmgren, der auch an der Produktion der 700er-Serie beteiligt war. Die Kombiversion hieß im Volksmund Volvo 965.

Ausgestattet mit elektrischen Fenstern und Spiegeln, Klimaautomatik, Tempomat, Lederausstattung, Sitzheizung, ABS-System, Rückfahrsensoren, Nebelscheinwerfer und SIPS-System, einem von der Marke patentierten System, das vor Seitenaufprallen schützt. Im Falle einer Kollision besteht seine Energie darin, sich auf das gesamte Skelett des Autos zu zerstreuen.

Der Volvo 960 bot auch eine Reihe anderer Sicherheitsmerkmale, darunter einen Dreipunkt-Trägheitsgurt mit einer Trägheitsspule und eine verstellbare Kopfstütze in der Mitte des Rücksitzes. Darüber hinaus wurde das Sicherheitsprofil des Neuwagens gestärkt, ein in den Rücksitz der Mittelarmlehne integrierter Kindersitz, der optional beschrieben werden kann.

Diese und andere Sicherheitslösungen haben bedeutende internationale Auszeichnungen erhalten, darunter den “Prince Michael Road Safety Award” und den “Autocar & Motor” für die besten Sicherheitsmerkmale.

1994 wurde das Modell 960 gründlich angehoben. Die Front wurde geändert und der neue 2,5-Liter-6-Zylinder-Motor durch eine alte 3-Liter-Version ersetzt.

Ab 1997 wurde der Modellname in “S90” für die Limousine und “V90” für das Kombi geändert.

Die Produktionsperiode dauerte bis 1998, als der Volvo S80 / V80 auf den Markt kam. Interessanterweise kehrte die Gruppe nach Ende 2015 zu den Namen S90 und V90 zurück.