Katalysator 6N0131701AA/J28WWO GERMANY

Katalysator 6N0131701AA/J28WWO GERMANY ist ein Katalysator der Marke Volkswagen. Es zeichnet sich durch geringe Größe aus – es misst etwa 35 cm in der Länge, obwohl sein Gewicht 1,235 kg beträgt. Es hat eine symmetrische, runde Form. Es zeichnet sich durch ein perforiertes Gehäuse aus. Kommt im Volkswagen Polo Modell vor. Ein häufiger Fall des Katalysators 6N0131701AA/J28WWO GERMANY ist das Herunterfallen des Gehäuses. In dieser Situation ist es am besten, eine spezialisierte Sammelstelle zu nutzen. Nur ein Fachmann kann dieses Modell richtig erkennen und entsprechend bewerten.

Volkswagen Polo wird vom deutschen Automobilkonzern Volkswagen AG produziert. Es kam bereits 1975 auf den Markt. Woher kommt der Name? Sport und Polodisziplin wurden laut den Machern zur Inspiration. Die erste Generation des Modells wurde manchmal Derby genannt.

Wie begann die Geschichte dieses legendären Stadtautos? Es stellt sich heraus, dass es aus dem Jahr 1971 stammt, als deutsche Ingenieure die Information erhielten, dass ein Auto mit einer maximalen Länge (bis zu 3,5 m) und gleichzeitig einer leichten Struktur (nicht über 700 kg) hergestellt werden muss.

Das Auto wurde 1974 zum ersten Mal vorgestellt, aber es wurde unter der Marke Audi als Modell “Audi 50” herausgebracht. Etwa 180.000 Exemplare der 50 wurden produziert.

1975 wurde er auf der Automobilausstellung in Frankreich vorgestellt. Der Polo war etwas anders als der Audi 50 (der 1978 aus dem Verkehr gezogen wurde), mit weniger Einrichtungen und einem niedrigeren Preis, der zu dieser Zeit günstiger war.

Die erste Generation des Polo war mit einem Vierzylinder-0,9-Liter-Motor und geringen 40 PS ausgestattet. Ein Jahr später wurde auch die Version 1.1 mit 50 PS vorgestellt.

Der Durchbruch gelang 1979, als das Auto in Bezug auf die Ausstattung mehrfach modifiziert wurde und die GT-Version mit sportlicher Passform auf den Markt kam.

Die zweite Generation wurde ab 1981 produziert. Es wurde beschlossen, das Auto zu erweitern, den Hubraum auf 1,4 zu erhöhen und die nächste Sportversion – G40 (116 PS) – herauszubringen. Der Polo wurde weiter modifiziert und erhielt neue Scheinwerfer und Stoßstangen. Der Kühlergrill wurde ebenfalls hinzugefügt.

Die dritte Generation kam 1994 auf den Markt. Bei der Herstellung wurde eine Bodenplatte von Seata Ibiza verwendet. Das Auto wurde dann mit zwei Airbags ausgestattet, eine Limousinenversion wurde vorgestellt, eine Sportversion des GTI (125 PS) wurde freigegeben und das Armaturenbrett wurde modifiziert. 1996 begann die Produktion des Modells im Volkswagenwerk in Posen.

Ursprung: https://www.sekizsilindir.com/2017/06/yeni-eski-vw-polo.html

Die vierte Generation wurde im Jahr 2001 veröffentlicht. Die Polo Classic-Version wurde eingeführt, und im Jahr 2003 die Fun-Version. Im Jahr 2005 wurde das Auto erneut einem Facelifting unterzogen, wodurch das Auto erweitert, die Höhe vergrößert, die Grundausstattung diversifiziert und das Design der gesamten Front geändert wurde. Die Cross Polo-Feldversion ist auf den Markt gekommen, und 2010 wurde beschlossen, die Produktion in Südafrika wieder zum Leben zu erwecken, woher das Polo Vivo-Modell stammt.

Die fünfte Generation hat ihren Ursprung vor 9 Jahren in Genf, und ein Jahr später wurde der Polo Sedan in Russland vorgestellt. Volkswagen war der erste, der LED-Scheinwerfer im Stadtauto einsetzte. Außerdem wurden interessante Einrichtungen vorgestellt – das automatische Post-Collision-Braking-System, dessen Aufgabe es war, die Auswirkungen von Pausen zu mildern und die Sicherheit beim plötzlichen Bremsen zu erhöhen. Tempomat und Servolenkung wurden ebenfalls hinzugefügt.

Polo der fünften Generation gewann den ersten Platz im Wettbewerb um das Europäische Auto des Jahres 2010 sowie den ersten Preis im World Car of the Year.

Derzeit wird ab dem Jahr 2017 die sechste Polo-Generation produziert. Die Scheinwerfer und Stoßfänger wurden wie in den vorherigen Generationen modernisiert und die Form der Karosserie so geändert, dass das Auto einen ausdrucksstärkeren, räuberischeren Charakter erhält.

Woher kam die Polo-Verehrung, von der Millionen Exemplare verkauft wurden und die Tatsache, dass sie eines der bekanntesten Modelle der Welt ist? Die größten Vorteile sind Wirtschaftlichkeit, geringer Wartungsaufwand, eine große Auswahl an Motoren und eine rostfreie Karosserie. Polo ist leicht zu verkaufen, es gibt keine Probleme mit der Reparatur und der Suche nach Ersatzteilen, und der Innenraum wird als komfortabel und geräumig beschrieben. Oft wird er jedoch der Eintönigkeit und Wiederholbarkeit der vorgenommenen Änderungen beschuldigt.

Das Auto ist trotz einiger kleiner Minuspunkte immer noch sehr beliebt.