Opel – Katalysator GM22/90530748/F7/F8/F9

Katalysator GM22/90530748/F7/F8/F9 ist der Katalysator, der im Opel Astra Motor mit 1.4 Motorleistung und Benzin verwendet wird. Der Katalysator wiegt 1,33 kg und ist ca. 50 cm lang. Seine Form ist länglich und leicht asymmetrisch, und der Auslass ist auf einer Seite etwas länger als auf der anderen.

Opel Astra 1.4 – ein Kompaktwagen des US-Konzerns General Motors, obwohl Opel eine deutsche Marke ist. Das Auto feierte 1991 sein Debüt als Opel Astra F (Opel Astra Classic), das bis 2002 produziert wurde, als es durch Astra G (Opel Astra Classic II) ersetzt wurde. Die nächsten Modelle sind Astra H (Classic III), Astra J und die neueste Version – Astra K aus dem Jahr 2015, die von PSA produziert wurde. Diese Version wurde 2016 zum europäischen Auto des Jahres gekürt. Sie überholte dann Mazda MX-5 und Volvo XC90. 40 Modelle waren Konkurrenten, die auf dem europäischen Markt für Furore sorgten. Zusammen mit VW Golf und Ford Focus ist es ein Modell, das seit den 1990er Jahren im Kompaktwagensegment um Beliebtheit kämpft.

Foto: https://www.chceauto.pl/opel-astra-14-16v-90km-1998-43328/

Diese Autos werden als Segment C (untere Mittelklasse) klassifiziert. Gleich nach dem Corsa ist es das beliebteste Modell, wenn es um Opel geht. Seine Produktion erwies sich als großartiges und teures Unterfangen, an dem bis zu 8.000 Experten teilnahmen.

Das Auto ist in folgenden Ausführungen erhältlich: Limousine, Schrägheck, Liftback, Kombi, Cabriolet und Coupé.

Potenzielle Käufer haben eine breite Auswahl an Motoren. Sie können eine gute Leistung und niedrige Betriebskosten garantieren. Der beste der Motoren hat eine Leistung von 200 PS. Das Auto zeichnet sich durch ein elegantes und komfortables Interieur aus. Viele Ersatzteile finden Sie zu günstigen Preisen. Es lohnt sich jedoch, etwas Geld hinzuzufügen und Teile aus dem mittleren Regal auszuwählen, um sie länger genießen zu können. Zu den am häufigsten genannten Mängeln zählen eine schlechte Geräuschdämpfung und häufige Ausfälle des Getriebes. Korrosion ist auch ein häufiges und unangenehmes Problem. Zunächst wurde der ganze Körper galvanisiert. Später wurden jedoch einige Elemente eingeschränkt. Es lohnt sich, auch bei geringsten Lackschäden einzugreifen, um Rost zu vermeiden.

Die durchschnittliche Verbrennung liegt je nach verwendetem Motor zwischen 3,5 l und 9,5 l pro 100 km. Ecotec 1.8 und 2.0 Benzinmotoren werden am meisten empfohlen

Obwohl der Astra, wie viele Fans der Marke betonen, ein langweiliges Auto ist, erfreut er sich nicht nur auf polnischen Straßen großer Beliebtheit.