Katalizör C138 / 8200063760/112729536000 Renault Scenic’den

Katalizatör C138/8200063760/112729536000 endişe tarafından kullanılır Renault arabalarında. Alışılmadık bir şekle sahipler. Sırasıyla paladyum ile doyurulmuş daha büyük ve daha küçük seramik bir parça buldukları iki büyük bloktan (daha büyük ve daha küçük bir blok) oluşur. Aşağıdaki bölümde gördüğünüz gibi, kartuşların rengi ve dolayısıyla bu değerli kıymetli öğenin içeriği farklıdır. Modelin uzunluğu 45 cm’nin biraz üzerinde ve ek parçanın ağırlığı son derece büyük ve 1.30 kg’ın üzerinde. Bu cihaz bulundu Renault Scenic, 2002’den benzinli versiyon 1.6.

Renault Scénic (1999 yılına kadar Scénic ve 2009’a kadar Renault Mégane Scénic), Fransız grubu Renault tarafından tasarlanan bir C segmenti minivan. Scénic 1996’dan beri kuzey Fransa’daki Douai tesisinde ve Brezilya’da üretildi. Üç kuşak Renault Megane tasarımına dayanıyor. Rakipleri arasında araba gibi Citroën Xsara Picasso, Citroen C4 Picasso, Ford C-Max , Opel Zafira, Peugeot 5008 ,SEAT Altea  Toyota Corolla Verso , Volkswagen Golf Plus ve Volkswagen Touran .

Bu minibüsü yaratma fikri Megane grubundaki ilk J64 projesinden geldi. X64co projesi, 1996 yılında ortaya çıkan Méganes’in yaratılmasına öncülük etti. Orta ölçekli müşterilerin çeşitli ihtiyaçlarına yönelik çözümler sunan ortak çekirdekli bir dizi modelin oluşturulmasından oluşuyordu. Amaç, müşterilerin ihtiyaçlarını tek bir model için standartlaştırmak değil, orta ölçekli modellerin teklifini çeşitlendirmektir.

Bu orta ölçekli araç segmenti pazardaki en önemli şeydi. Orta dereceli bir araca dayalı bir çözüm grubu sunmak o zaman yenilikçi bir fikirdi. Model grubu felsefesine ek olarak, ilk kez piyasada orta büyüklükte bir minibüs ortaya çıktı. O zamana kadar, minivanlar sadece yüksek sınıf araçlardı. Farklılaştırılmış çözümler fikri çok başarılıydı, bu yüzden Megane’nin rakipleri bu fikri çabucak benimsedi ve benzer projeler uyguladı.

İlk versiyon 1996 yılında piyasaya sürüldü ve diğer üreticiler tarafından hızla taklit edildi. Scénic, yenilikçi konsepti nedeniyle 1997 yılında Avrupa’da Yılın Aracı seçildi. Birinci nesil Renault Megane şasi ve motorlarının bileşenlerini mekanik olarak ayırır.

1999’da, 1996 versiyonuna kıyasla dış estetik değişiklikler ve yeni renkler ile ikinci bir faz tanıtıldı (“Yeşil Metalik Absinthe” en çok istenen olanıydı). Yeni bir cephe sunuldu, lastik ve ışık düzenleri değişti. Buna ek olarak, resmi adı soyadı ‘Megane’ kaybetti. İkinci aşamada, motor ayrıca dört valfe de dayanıyordu.

Benzinli motorlar arasında maksimum 75 hp, 1,6 litre 90 veya 110 hp, 1,8 120 hp ve 2,0 litre 115 veya 140 hp güce sahip 1,4 litre bulunur.

Dizel, sırasıyla 65 hp atmosferik versiyonunda 1.9D, turboşarjlı 1.9 dTi ve 80 HP ve 100 HP yakıt enjeksiyonunun yanı sıra 105 HP common rail direkt enjeksiyonlu 1.9 dCi’de mevcut.

Renault 2000 yılında Scénic’e dayanan bir arazi aracı geliştirdi ve RX4 . Bu modelde, şirket arka süspansiyonu yeniden tasarladı ve cepheyi sertleştirdi. Arka süspansiyonun yeni tasarımı stepnenin yerini aldı, bu yüzden yükleme kapağına yerleştirildi. Yeni süspansiyon ve daha büyük tekerlekler sayesinde RX4 daha yüksektir. 2003 yılına kadar 2.0 HP 2.0 benzinli ya da 105 HP’li 1.9 dCi dizel motor ile mevcuttu ve bazı Güney Amerika ülkelerinde 2009 yılına kadar mevcuttu.

İkinci nesil Scénic 2003 yılında piyasaya sürüldü. İlk 600 ünite Renault-Nissan grubu tarafından Nissan Civac Jiutepec Morelos Mèxico’da üretildi. İki farklı vücut var. “Scénic” çeşidi beş koltuktan oluşur ve en uzun “Grand Scénic” beş ve yedi koltuk sunar. 2003-2009 yılları arasında Avrupa’nın en iyi minibüsü seçildi.

Güvenlik söz konusu olduğunda, çoğu model standart olarak denge ve çekiş kontrolüne sahiptir. Scénic, EuroNCAP sınavında beş yıldız ve 34 puan aldı.

Ekim 2006’da Renault, Scénic ürün yelpazesini yeniledi, ön tarafa küçük estetik değişiklikler getirdi ve farları LED’lerle daha modern olanlara çevirdi. Panoramik bir sabit tavan (önceden sadece bir açıklık) ve bir ön yakınlık sensörü de mevcuttur. Yeni gövde renkleri de eklendi ve lastikler ve jantlar yeniden tasarlandı.

Üçüncü nesil Scénic 2009 yılında Cenevre Otomobil Fuarı’nda resmen sunuldu ve Mayıs ayında satışa sunuldu. Yine, iki model var – kısa, beş koltuklu ve uzun (“Grand Scénic”) beş veya yedi. Megane III ile aynı platform kullanıldı.

2016 Cenevre Otomobil Fuarı’nda Renault, dördüncü nesil Scénic’i sundu. Ekim 2016’da Grand Scénic, Paris Motor World’de halka tanıtıldı. Her iki versiyon da 2016 yılında bayilerde yer aldı.

Şekli, Renault Espace V konseptinde gördüğümüz gibi, bir minibüsten daha çok bir SUV’ye benziyor. Scénic, 20 inç tekerlekler sunuyor ve panoramik çatıya ek olarak iki tonlu bir kaplama sunuyor.

Katalizörlerin mevcut fiyatı C138/8200063760/112729536000 promosyon dışında her zaman fiyat listemizde bulabilirsiniz.