Fiat Seicento’dan Katalizör 46523259

Katalizörler numarası 46523259 Fiat markası tarafından kullanılmıştır. Boyları 27 cm’yi geçmeyecek şekilde küçük bir boyuta bağlanırlar. Cihaz girişinin ağırlığı 0,6 kg’dır. Yapısındaki katalizör çok simetriktir. Yuvarlak bir şekil ile karakterizedir.

46523259 numarası, 1998’den sonra üretimin sonuna kadar Fiat Seicento 0.9’da kullanıldı. Ismeretlen tarafından üretildi.

Tanınmış ve dürüst Fiat Seicento, İtalyan üretici tarafından 1998 – 2010 yıllarında üretilen A segmenti otomobildir.

Model halefi olarak sunuldu  Fiat Cinquecento, ama selefinden çok farklı değil. Uzunluğu biraz farklı olmasına rağmen (3.34 m), aynı motorları, şasiyi ve genel ölçüleri korur.

Onlar da dışarıdan çok benzerdi. Seicento, aynı segmentteki birçok Korece ve Japon modelinde olduğu gibi beş kapı yerine aynı üç kapılı hatchback’i korudu (Daewoo Matiz ve Suzuki Wagon R.) Selefi – Cinquecento ve Polish Fiat 126 gibi, Seicento da Tychy’deki Polonya Fiat fabrikasında inşa edildi.

1998’den Nisan 2004’e kadar yaklaşık 1,1 milyon model üretildi.

Araba, efsanevi Fiat 600’ün ardılı olması gerektiğinden, adı “altı yüz” den geliyor. İkinci bölümün ellinci yıldönümünde, model adı 600 olarak değiştirildi.

Euro NCAP çarpışma testlerinde, Fiat Seicento 3 yıldız aldı, bu da onu pazardaki en güvenli araba yaptı! Seicento, 1991 yılında hiçbir çarpışma testi yapılmadığında yaratılan Cinquecento modeline de dayanıyordu.

Satışın başında, Seicento üç donanım versiyonunda bulunuyordu; siyah tamponlu temel “S”, Spartan iç ve İtalyan 899 cm3 motor, renkli tamponlarla donatılmış “SX” versiyon, merkezi kilitleme, elektrikli camlar ve sürgülü tavan ve daha güçlü YANGIN motorlu, alüminyum jantlar ve spor koltuklara sahip “Sporting” versiyon.

Fiat Seicento Sporting

2001 yılında, Sporting sürümü dönüştürülmüş bir bodykit aldı. Tüm ürünler standart olarak ABS ile donatılmıştır. Formula 1’deki Michael Schumacher’ın zaferini kutlamak için spor tasarımlı “Michael Schumacher” dergisinin yeni bir sürümü yayınlandı.

2004’te Sağdan direksiyonlu modeller üretilmiyor. Solda direksiyonlu modellerin üretimi Mayıs 2010’a kadar devam etti.

2005 yılında Seicento adı 600 olarak değiştirildi ve gövde kemerinde ve iç kısmında küçük değişiklikler yapıldı. Bu atama ve tarz değişikliği, efsanevi Fiat 600’ün üretiminin başlamasının 50. yıldönümünün bir nevi hatırasıydı.

Seicento’nun yerini almasına rağmen Fiat Panda II 2003 yılında Fiat Seicento, Temmuz 2007’de Fiat 500 ile esasen değiştirildi. Buna rağmen, Polonya’da 600’ün satışı Mayıs 2010’a kadar devam etti.