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Número de catalizadores 46523259 fueron utilizados por la marca Fiat. Están asociados con un tamaño pequeño, que no excede los 27 cm de longitud. El peso del inserto del dispositivo es de 0.6 kg. El catalizador en su construcción es muy simétrico. Se caracteriza por una forma redonda.
El número 46523259 se utilizó en Fiat Seicento 0.9 después de 1998 hasta el final de la producción. Fue producido por Ismeretlen.
El conocido y honesto Fiat Seicento es un automóvil del segmento A producido por el fabricante italiano en los años 1998-2010.
El modelo fue presentado como sucesor Fiat Cinquecento, pero no difiere mucho de su predecesor. Mantiene los mismos motores, chasis y dimensiones generales, aunque su longitud era ligeramente diferente (3,34 m).
También eran muy similares en el exterior. Seicento mantuvo el mismo hatchback de tres puertas en lugar de cinco puertas, como en muchos modelos coreanos y japoneses del mismo segmento (Daewoo Matiz y Suzuki Wagon R.) Al igual que sus predecesores, Cinquecento y Fiat 126 polaco, Seicento fue construido en la fábrica polaca de Fiat en Tychy.
De 1998 a abril de 2004, se produjeron aproximadamente 1.1 millones de modelos.
El nombre proviene de “seiscientos”, ya que el automóvil iba a ser el sucesor del mítico Fiat 600. En el cincuentenario de este último, el nombre del modelo fue cambiado a 600.
En pruebas de choque Euro NCAP, Fiat Seicento Recibió 3 estrellas, lo que lo convirtió en el automóvil más seguro del mercado en ese momento. Seicento también se basó en el modelo Cinquecento, creado en 1991, cuando aún no se han realizado pruebas de choque.
Al comienzo de la venta, Seicento estaba disponible en tres versiones de equipo; básico “S” con parachoques negros, interior espartano y motor italiano de 899 cm3, versión “SX” equipada con parachoques de colores, cierre centralizado, elevalunas eléctricos y techo deslizante, y versión “Sporting” con motor FUEGO más potente, ruedas de aluminio y asientos deportivos.
Fiat Seicento Sporting
En 2001, la versión Sporting recibió un kit de carrocería convertido. Todos los modelos fueron equipados con ABS de serie. Se lanzó una nueva edición de “Michael Schumacher” con diseño deportivo para celebrar la victoria de Michael Schumacher en la Fórmula 1.
En 2004 Los modelos con volante a la derecha han sido descontinuados. La producción de modelos con el volante a la izquierda continuó hasta mayo de 2010.
En 2005, el nombre Seicento se cambió a 600 y se hicieron cambios menores en el arco del cuerpo y el interior. Este cambio de designación y estilo fue una especie de conmemoración del 50 aniversario del inicio de la producción del legendario Fiat 600.
Aunque Seicento debía reemplazar Fiat Panda II w 2003 r., Fiat Seicento został zasadniczo zastąpiony w lipcu 2007 r. Przez Fiata 500. Mimo to, sprzedaż 600 kontynuowano w Polsce do maja 2010 roku.