A KT0138/A2024901136/VBEHBE5172702110 katalizátorokat a német Mercedes márka használja. Az aszimmetrikus, lapos alakú és számos oldalirányú konvexitással rendelkezik a fedélen. A kimenetek különböző síkokban vannak elrendezve. Az egyik az oldalon van elhelyezve, a másik pedig felfelé szögben, a katalizátor hosszabbításaként irányul. Hosszuk nem haladja meg a 45 cm-t, de a súlya 1,74 kg. A kiskereskedelmi ár 2019. március 8-án 1 359 PLN (315,90 EUR). A DS AUTO gyűjtőpontokban az árak 23% -kal magasabbak, mint más vásárlásoknál. Gyakran kapunk jeleket ügyfeleinktől, hogy ennek a modellnek az ára jelentősen alulértékelhető.
Ezeket a kerámia katalizátorokat 1999-ben használták a Mercedes Benz W 163 modellekben. Készítette: Zeuna Starker.
A Mercedes Benz W 163 egy luxus ML osztályú autó. Ez az első SUV márka. Ez is az első Mercedes, akinek gyártása Vance-ban történt, Tuscaloosa közelében (Alabama, USA). Annak érdekében, hogy ne használjuk a BMW által használt elnevezést, úgy döntöttek, hogy az M szimbólumot ML-re változtatjuk. Az első generációhoz tartozik, és először 1997-ben mutatták be a világnak Frankfurtban az autóipar során. Debütált az USA-ban.
A termelés 1997 és 2005 között tartott. 2001-ben úgy döntöttek, hogy a hátsó lámpák megjelenése megváltozott, valamint az irányjelzők a tükrökbe történő beépülését eredményezték.
Magas vontatási kapacitással rendelkezik, ami az ilyen típusú testre jellemző. Nagyszerű a nehéz pótkocsik húzásához. 1998-ban az autó megnyerte az Év-amerikai teherautó rangos címét. A motorcsalád hat benzinmodellből állt, amelyek közül az ML55 AMG változat a legjobbnak tekinthető. A maximális sebesség elérte a 235 km / h-ot, és a „több száz” gyorsulási idő 6,8 s. Két dízelmotor – ML270 CDI és ML400 CDI volt. A terepjárók 5 és 7 hely között voltak, egy opcionális harmadik sorban. A tervezők nagy hangsúlyt fektettek a biztonságra. Az M osztály volt az első, amely elektronikus stabilitásszabályozóval volt felszerelve. Ez egy olyan rendszer, amelynek célja a járművezető vezérlésének elvesztésének észlelése és az automatikus beavatkozás kezdeményezése a szelektív fékezés révén. Az autó elülső és oldalsó lengéscsillapítókkal van felszerelve, amelyek érzékelik az utasok jelenlétét az első ülésen, ami a W 163 modellt a lehető legmagasabb fokozatú ütközésvizsgálatokkal érte el. A nehéz terepjárási körülmények között történő vezetés megkönnyítése és a hóteljesítmény érdekében négyütemű elektronikus vontatórendszerrel – 4-ETS.
Érdemes megemlíteni, hogy 2002 júniusában az autót egy papamobil felépítésére használták fel II. János Pál számára. Később ő is szolgálta utódját – XVI. Benedek. A járművet golyóálló szélvédővel szerelték fel, a kabinba légkondicionálót szereltek, és vészhelyzet esetén a motort 170 km / h sebességre erősítették.
2005-ben az első generációt Mercedes Benz W 164 váltotta fel.
Összességében 1997. április 1-jétől 2011 áprilisáig 1 170 000 példányt készítettek az ML osztályból. W 163 volt a legnépszerűbb Mercedes-modell ebben az osztályban. Majdnem 500.000-t adtak el példányban.
Mik a felhasználói vélemények a vezetésről?
Erősen javasolják a dízel változat ellen. Figyelembe kell venni az áramlásmérő, a turbófeltöltő vagy az injektorok meghibásodásának nagyobb kockázatát. A modell sarka azonban a felfüggesztés és a figyelem … eltömődő katalizátorok, ami a hideg motort a tüzelés után kialszik.
Ha hasonló problémája van, ne aggódj! Ne feledje eladni az eltömődött katalizátort az egyik legközelebbi gyűjtőhelyen.
A márka többi katalizátorának árlistája itt található.