GM20 katalizátor – január promóció

Az új évet panache segítségével szeretnénk elindítani. Az éppen elfogadott, új megoldások és újítások bővelkedtek, amelyek javították az együttműködést, egyszerűsítették az értékelést és az egész vásárlási folyamatot. Gyakran találkoztunk az elvárásaival. Többek között bemutattuk forródrót, csevegés cégünk webhelyein és postai küldeménygyűjtés: mind a kiskereskedelem, amit bárki Lengyelországban használhat, aki megsértette saját katalizátorait, és nagykereskedelmet szentelt a gépkocsi-részvásárlásban résztvevő szervezeteknek. Ebben az évben szeretnénk, ha Ön és Ön elégedettségre tesz szert az együttműködésből. Emiatt a nagykereskedelmi beszállítók számára egész évben vonzó ajánlatokat készítettünk. Minden hónap két új promóció, amit minden hónap első napján megismerhet.

FIGYELEM! A promóció a nagykereskedelmi szállításokra vonatkozik, csak a cég székhelyére, Trzebinia-ban, ul. Tuwima 21.

Már januárban a promóció 2 érdekes modellre vonatkozik:

Rendkívül népszerű GM20, amit gyakran kérdez rólunk és 045178ACB-ről.

Most azonban a GM20 modellre fogunk összpontosítani. A promóció 2014. január 1-31-től érvényes. Ebben az időszakban az összes GM20 katalizátor 750 PLN értékű lesz. Ezek a katalizátorok meghaladják a kilogrammot. A patronok mérete 13 cm x 30 cm. Hosszú, de lekerekített formájúak. Ezek aszimmetrikusak – az egyik piac sokkal hosszabb. A korrózió tendenciája miatt gyakran nehéz elolvasni a borítékra nyomtatott számokat (a képen látható a hely, ahol elvárható). Ezért érdemes ezt a modellt értékesíteni egy professzionális gyűjtőhelyre, ahol nem keverik össze az olcsóbb modellekkel. A GM20 modelleket a jól ismert Opel márka használja, és pontosan a Corsa B-ben használják. Az 1990-es évek közepén telepítették őket.

A Corsa kétségtelenül Európa egyik legnépszerűbb városi autója. Az elkövetkező évben 2019-ben a vállalat bemutatja a legújabb, ötödik generációt. A Corsa B a második generációs megnevezés. A B verziót először mutatták be a Genfi autókiállítás során, április 25-én. A gyártás befejezése után két évvel 1999-ben a Corsa C. Auto egy másik változata került bevezetésre a piacra, amelyet a japán Hideo Kodama tervezett. Egy évvel az európai piacra való bevezetése után a modell Ausztráliában is megjelent, ahol Barina néven ismert. Ott nagyon népszerű volt. Ez volt az első spanyol származású autó, amely ilyen érzést keltett Európán kívül. Nem volt szedán változat a kontinensünkön. Kizárólag a dél-amerikai piacra jött létre. Latin-Amerikában, a Chevrolet Corsa Classic néven ismert. Brazíliában bemutatták a Chevrolet Celta-t, amely sok embernek emlékeztette testét a Vectra-val. Egy ideig Argentínában is értékesítették, mint Suzuki Fun. A Corsa B idején létrejött egy kupé változat is, népszerűen Opel Tigra néven.

A Kínában gyártott Kombi és az ázsiai piacon Buick Sail S-RV nevet kapta.

A Corsa-t a Family 1 négyhengeres motorral hajtották végre, amely 1.2, 1.4, 1.6 kapacitív változatokkal és az 1.5. A másolatok túlnyomó többsége kézi sebességváltóval volt felszerelve. A tisztességes motornak a modell legnagyobb pluszjának kell lennie. A tulajdonosok többsége panaszkodik a korrózióálló karosszériára, az elektromos és a fékrendszerrel kapcsolatos problémákra, valamint a felfüggesztéssel kapcsolatos hibákra. Ideális a kezdő vezetők számára, mert szinte tökéletes láthatóságot biztosít, ami jelentősen megkönnyíti a manőverezést. Könnyen javítható – a vezetők többségének hibáit önmagukban vagy online oktatóanyagok segítségével távolítják el. Olcsó karbantartás. Ha nem igényel túl sokat az autóból – elégedett lesz vele.