Katalizátor 96350080 / DAC / KÉSZÍTETT KOREA-ban Daewoo Lanos és Nubira

Katalizátorok a számmal 96350080/DAC/MADE IN KOREA a Daewoo koreai márkanév használja. A fedél kb. 45 cm hosszú, és a kerámia betét súlya 1,23 kg. Egy rendkívül szimmetrikus ház jellemzi, lapos élekkel és keresztirányban elrendezett csíkokkal. Katalizátorok ezeket a Daewoo Lanos 1.3 és 1.5 modellekre telepítették az 1997 – es benzinverzióban és 2006 – ban Daewoo Nubira Saloon 1.6 16V 1997-2002-ben.

A modell aktuális kiskereskedelmi ára ellenőrizhető a katalizátor oldalon.

A Lanos és a Nubira modelleket még nem említettük. Ma megvitatjuk az érdekesebb, nevezetesen Nubira témáját.

Ennek a járműnek a története 1997-re nyúlik vissza, amikor a világ pontosan az első generációt látta model J100, amelyet 1999-ig adtak el. Az autót az I.DE.A olasz intézet a T GM Daewoo Nexia platform helyettesítésére tervezte. A J100-at két karosszéria stílusban adták el – szedánként és kombiként.

A 2000. év áttörést jelentett a Nubira számára, mivel több mint 90 különféle módosításon és fejlesztésen ment keresztül, és J150-ként adták vissza. A belföldi piacon az autót Nubira II néven adták el. A legfontosabb változások – nagyobb hely az utasok számára, jobb csillapítás, csökkent rezgés és felfüggesztési keménység. A motorok tartománya szintén megnőtt. Brit Műszaki Központ Daewoo Worthing a karosszéria kialakítását megújították, hogy dinamikát adjon hozzá. Az első generációt 2003-ig gyártották.

Érdemes megemlíteni, hogy minden autó Daewoo Nubira 1,6 vagy 2,0 l-es választhatóak. A dízelmotorokat itt nem használták. A Nubira-t az Egyesült Államokban és Kanadában értékesítették az 1999–2002-es években, 2004-ben pedig a Suzuki Forenza és Chevrolet Optra.

2003-ban lépett be a második generáció, amelyet 2008-ig értékesítettek – a J200, amely, mint az elődje, szedán és teherkocsiként jelent meg (2004 óta). A Nubira-t Taganrogban, az orosz TagAZ gyárban gyártották, ahol Doninvest Orionnak nevezték. 2008-ig Romániában, Egyiptomban is gyártották.

A második generáció nemzetközi népszerűségnek örvend különböző néven és márkanéven. Szülőföldjén, Dél-Koreában, a Daewoo Nubira II-t kapják Daewoo Lacetti, és három test alatt fordul elő: négy- és ötajtós szedán és teherautó. 2008 végén Daewoo Lacetti Première váltotta fel.

Európában a Nubira Daewoo márkanéven került értékesítésre 2003-2005-ben, a Chevrolet pedig 2005-2009-ben. Kelet-Európában ez lett a Chevrolet Lacetti .

Észak-Amerikában a Daewoo Nubira II márkanéven került forgalomba Chevrolet Optra, valamint Kanadában és az USA-ban néven Suzuki Forenza.

Chevrolet Optra Indiában, Japánban és más dél-ázsiai piacokon is forgalmazták. Ausztráliában és Új-Zélandon a következő néven adták el Holden Viva .

Végül a Daewoo Nubira-t 2003 és 2016 között Kínában is eladták néven Buick Excelle . Ő lett az ország legkelendőbb Buick.