Wskaż posiadaną ilość:
Skup hurtowy: Dariusz Seremak

Katalizatory o numerze 46433199  stosowane były przez włoski koncern motoryzacyjny Fiat. Wytwórcą tych katalizatorów była firma Ismeretlen.

Charakteryzują się niewielkimi rozmiarami. Liczą około 27 cm długości, a ich waga wynosi nieco ponad kilogram. Mimo swej małej okazałości ich cena detaliczna na dzień 27.02.19 r. wynosi niecałe

Katalizátor 46433199

A 46433199-es katalizátorokat az olasz Fiat autógyártás használja. Ezen katalizátorok gyártója Ismeretlen volt.

Kis méretük jellemzi őket. Ezek körülbelül 27 cm hosszúak, súlyuk meghaladja a kilogrammot. A kis pompája ellenére 27/02/2019-i kiskereskedelmi ára kisebb, mint 324 PLN. A 46433199-es katalizátorok lekerekített élekkel rendelkeznek és nagyon szimmetrikusak. Csak a kivezetések kissé eltérnek egymástól. 1996-ban a Fiat Punto benzin gyártásához használták.

A Fiat Punto egyike a legnépszerűbb kompakt autóknak Lengyelországban. Három sorozatban készült. Az első 1993-ban alakult, és Gioretto Giuguaro tervezte. A Fiat Uno örököse első alkalommal került bemutatásra a frankfurti Autószalonon. Az autó mind a kritikusok, mind a nagyközönség iránt érdeklődött, 1995-ben sikerült elnyernie az év autójának címét, amelyet a világon értékelnek. Másfél évvel a bemutató után az eladott példányok száma másfél millió példányban volt.

A második debütált 1999-ben a Centro Stile Fiat projektnek köszönhetően. A bemutatót a torinói autógyártó századfordulóján tartották. Ez a modell ugyanolyan eredményt mutat, mint elődje. Ez volt az első jármű a világon, hogy 4 EuroNCAP csillagot kapjon. 2003-ban a modell az első faceliften ment keresztül, 2007-ben pedig a második, és ebben az alkalomban új nevet kapott – a Punto Classic. 2010-ben a második sorozat 11 éves gyártása után megszűnt. Azonban 2011-ig értékesítették.

 

A harmadik az Italdesign Giugiaro ötletével 2005-ben került forgalomba. Az utolsó sorozat volt a legnépszerűbb. Elődeihez képest elég nagy autó. Hosszúsága meghaladja a 4 métert. Ezért Grande néven értékesítették, ami az utolsó sorozat debütálója volt. A hagyományos Grande Punto modellt kiterjesztették a modellek és a különböző típusok egész családjához. A Grande Punto szimbolikus karaktert kapott a Fiat számára. Bevezetése a márka újjászületésének jelzése volt, amely a 21. század válságának kezdete volt. Ezt egy olasz gyártó tervezte, de a márkanév fejlesztési költségeit megosztották a General Motors-tól, amely gyártása során a Grande Punto alvázát használták, különösen az európai piacra szánt termelésben. 2006-ban bemutatták a Punto Linea-t, 2009-ben pedig csatlakozott a Punto Evo csoportjához, és mindkettőt a Punto 2012-es modell váltotta fel.

A harmadik generációval a Fiat úgy döntött, hogy bővül a külföldi piacokon, és a fejlődő országok számára olcsóbb verziót tervez. Ez a projekt 2007-ben kezdődött az eredeti Grande Punto testének és mechanikai alkatrészeinek felhasználásával. Az autó stílusa nem változott, csak a belső tér jobb minőségű műanyagból készült.

 

A termelés 2018 augusztusában fejeződött be, és nem váltotta fel más autóval. Az értékesítés során semmilyen módon nem alakult ki. A termelés Indiában novemberben három hónappal később véget ért. 1993 óta a modell 9 millió példányt értékesített.

Nézze meg a használt katalizátorok árait más Fiat modellekről a márkakatalógusunkban.

Önnek használt Fiat Punto katalizátora? vagy talán több?

A mennyiségtől függetlenül meghívjuk Önt az egyik gyűjtőhelyünkre.

Ön is kihasználhatja a postai vásárlások lehetőségét, aminek köszönhetően pénzt és időt és pénzt takaríthat meg.