Catalizador H107025 de Renault Espace

Catalizador H107025/T03  se montó en 1997-2003 para autos de marca Renault. Este reactor está disponible en modelos Renault Laguna, Megane, Scenic y Espace en la versión de gasolina, con motores 1.6, 1.8, 2.0.

Este catalizador colector se caracteriza por una forma ovalada y un tamaño pequeño. Su peso es relativamente bajo y asciende a 0,27 kg, y la longitud de este dispositivo es de aproximadamente 40 cm. En nuestra compra de este catalizador obtendrá un precio hasta un 32% más alto en comparación con los precios competitivos.
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Hoy, miramos el automóvil que se hizo famoso como el primer vehículo familiar en Europa – Renault Espace.
La inspiración y la idea de crear el auto Espace fue la emoción de la furgoneta estadounidense. El primer auto minivan fue Chrysler Voyager, que inspiró preocupaciones posteriores, comenzando desde Renault en Europa, para crear un automóvil completamente práctico.

El concepto principal era crear un automóvil grande y espacioso (de ahí el nombre del modelo ESPACE – espacio) que permite viajar en condiciones cómodas, especialmente cuando se trata de familias numerosas. No es difícil imaginar que el lanzamiento de un vehículo de un solo cuerpo estará condenado al éxito durante muchos años.

Los primeros trabajos y producción de automóviles Renault Espace comenzaron en 1984-1991 en cooperación con Renault y Mantra.
Aunque solo se vendieron 9 modelos en el primer mes, los consumidores se dieron cuenta rápidamente de los beneficios de tener un MPV.

Las características distintivas de la primera versión del modelo Espace 1984 son el gran tamaño, las formas afiladas del automóvil, las luces delanteras oblicuas con carcasa naranja y el compartimento de pasajeros muy acristalado.
En 1988, el modelo Espace se sometió a una delicada cirugía estética, en la que se cambiaron los faros, la versión anterior se reemplazó por luces inclinadas con una carcasa indicadora clara.
Un cambio significativo fue la introducción del modelo de tracción en las cuatro ruedas llamado Quadra.

El gran éxito del automóvil se puede ver sobre la base de las infracciones de los derechos de propiedad intelectual de Renault junto con la copia del modelo pionero Espace en Brasil por Ford Grancar y Toni Bianco bajo el propio nombre Grancar Futura. Por supuesto, por razones conocidas, la marca no logró sus objetivos, solo se produjeron 159 vehículos con este nombre, y en 1991 la producción de Futura llegó a su fin.

ESPACE II
La próxima producción de la versión mejorada de la minivan comenzó en enero de 1991. Siete años después del lanzamiento del primer modelo, llegó el momento de un diseño completamente nuevo. El vehículo aumentó su longitud, se utilizó el diseño Renault 25 para el sistema de suspensión delantera, se cambió la apariencia del tablero, se introdujo un nuevo motor de gasolina con una capacidad de 2.85 ly 150 hp, el nuevo aspecto también se refería a la instalación de asientos con reposacabezas.

Para celebrar el décimo aniversario de la producción emblemática de monobloques, Renault presentó el Espace F1 para celebrar el décimo aniversario del compromiso de Espace y Renault con las carreras de Fórmula Uno.
El Espace F1 tenía 800 CV. El motor y la transmisión permitieron una aceleración de 0 a 100 km en 2.8 segundos, de 0 a 200 km en 6.9 segundos, y la velocidad máxima de este automóvil es de 312 km / h.
La apariencia deportiva del automóvil estuvo influenciada por el cambio en la apariencia de la carrocería, así como por el uso de fibra de carbono en el chasis en combinación con la carrocería Espace Carbon.

Actualmente, el modelo de automóvil de aniversario se puede ver en el Museo Matra en Francia.

La siguiente, tercera versión del automóvil Espace se produjo en los años 1996-2002, fue en esta versión del modelo que se utilizó el catalizador H107025, sobre cuál es este artículo.

La tercera generación del modelo familiar Renault apareció en diciembre de 1996. En estos años, Renault Espace ya tiene muchos competidores bien organizados. Esta generación es un paso hacia el futuro. La apariencia futurista proporciona un interior de automóvil modificado, entre otros. tablero alargado y centralmente montado, velocímetro digital y radio, así como una pantalla de CD incorporada. En 1997, apareció un modelo ampliado llamado Grand, que comenzó a introducir una distancia entre ejes larga, lo que brinda la capacidad de acomodar hasta 7 personas en el automóvil.
Para 2002, se produjeron 365 200 modelos.

En los años 2002-2014, apareció la cuarta generación del modelo, que venció a los competidores. En noviembre de 2002 apareció un modelo Renault Espace completamente refinado. El estilo que se expresó en la cuarta generación de este modelo dio una nueva dirección al diseño de los automóviles Renault. El modelo producido en esos años en 90 por ciento. consistió en materiales adecuados para reciclaje. El automóvil tiene numerosos materiales que reducen el peso, lo que definitivamente contribuyó a la economía del automóvil al reducir el consumo de combustible. El cambio radical de estilización en referencia a los modelos Vel Satis y Avantime hizo que el modelo Espace alcanzara un nivel más alto.
Renault Espace en la cuarta generación ha sufrido tres fases de cambios de estiramiento facial.
El primero de ellos se realizó en 2006, donde la oferta de productos se enriqueció con modelos con motores dCi de 2.0 y 3.0 litros.
Otra modernización se llevó a cabo en 2010, donde se presentaron pequeños cambios externos del automóvil, iluminación LED y equipos interiores mejorados.

La fase final de transformación de la cuarta generación del modelo tenía como objetivo introducir cambios que cumplirían con la normativa francesa sobre emisiones de CO2. Con este fin, se han introducido nuevos motores dCi 2.0. Se suponía que el cambio en el estilo del automóvil se refería al concepto del proyecto “sentimiento familiar”, como su nombre lo indica, la suposición del diseño era una sensación de comodidad y seguridad de las familias mientras conducían. En las pruebas de seguridad, Euro NCAP recibió 5 estrellas para adultos y 2 para peatones.

La generación del Renault Espace IV ha recibido muchas críticas positivas y se describe como uno de los mejores vehículos en la gran clase de MPV.

Actualmente, puede comprar el modelo de generación V en el mercado mundial, que salió a la venta en 2014. Lo que lo hace especial es, sobre todo, el hecho de que ya no es un gran monovolumen y, en cambio, toma la forma de un crossover de lujo de tamaño mediano.
No hay duda de que el propósito de este automóvil es combinar las propiedades de SUV y VAN.

La arquitectura del automóvil se basa en vehículos de la familia Renault-Nissan Common Modul desarrollada por Renault y Nissan.

El último modelo de Espace ofrece una versión moderna del sistema de información Renault R Link 2, tiene control por voz, navegación incorporada, radio con función bluetooth, soporte de frenado de emergencia, advertencia de salida de carril y señales de tráfico reconocibles con alertas de límite de velocidad. La generación Renault Espace V también tiene control de crucero adaptativo por radar y frenado de emergencia activo.
El sistema de información tiene sensores de 360 ​​grados, una cámara incorporada permite marcha atrás y estacionamiento con manos libres.

Espace también tiene varias desventajas a las que vale la pena prestarles atención.
A menudo puede obtener una opinión sobre la caída de la electrónica en el automóvil. Los problemas más comunes están relacionados con la tarjeta de código que permite arrancar el vehículo. Los primeros signos de defectos son esporádicos, pero desde el principio vale la pena prestar atención a las cosas pequeñas, porque la negligencia puede conducir a la inmovilización completa del vehículo. El costo de comprar una nueva tarjeta es de alrededor de 1000 PLN y la reparación es de alrededor de 100-150 PLN. No vale la pena retrasarlo.

A pesar de las desventajas de la electricidad, los vehículos son populares. Su presencia de 35 años en el mercado es la mejor prueba de esto.