Wskaż posiadaną ilość:
Skup hurtowy: Dariusz Seremak

Katalizator numer K352/501240 wykorzystywany jest przez grupę PSA, powstałą z połączenia Peugeota i Citroena. Katalizator ten charakteryzuje podłużny, zaokrąglony kształt, perforowana pokrywa oraz niesymetryczne wyloty o różnych kształtach. Długość wynosi 32 cm, a waga 0,773 kg. W dniu 2 kwietnia, cena detaliczna tego modelu wynosi 2 014,07 PLN. Jest to cena wyższa o 17% od cen w skupach konkurencyjny

Katalysator K352 / 401240

Der Katalysator K352/501240 wird von der PSA-Gruppe verwendet, die aus der Fusion von Peugeot und Citroen hervorgegangen ist. Der Katalysator hat eine abgerundete Längsform, eine perforierte Abdeckung und asymmetrische Auslässe verschiedener Formen. Die Länge beträgt 32 cm und das Gewicht 0,773 kg. Am 2. April beträgt der Verkaufspreis für dieses Modell 2.014,07 PLN. Dies ist ein 17% höherer Preis als wettbewerbsfähige Preise. Der Katalysator wird im Citroen Xsara Picasso und im Peugeot 206 1.6 eingesetzt.

 

Der Peugeot 206 ist ein französischer Pkw aus dem B-Segment, der von 1988 bis 2012 produziert wurde. Als es von diesem Modell zurückgezogen wurde, war es der meistverkaufte Peugeot in der Geschichte. Über 2.677.000 PLN in einer Fabrik in Mülhausen und rund 10 Millionen auf der ganzen Welt geschaffen. Die Produktion wurde schrittweise eingestellt. Es wurde einige Zeit in China, Südamerika und im Iran durchgeführt.

Interessanterweise begann das Unternehmen bereits in den frühen 90er Jahren über die Einführung des Nachfolgers für den Peugeot 205 nachzudenken. Um Fehlinvestitionen zu vermeiden, beschloss das Unternehmen, anzuhalten und auf die Entwicklung der Situation zu warten. Ideen wurden “in die Schublade” gesteckt und die Designer verfolgten die Entwicklung des Automobilmarktes genau. Das Schicksal von zwei Vorgängermodellen wurde ebenfalls verfolgt: 106 und 306.

Das Modell 306 konkurrierte mit so beliebten und beliebten Fahrzeugen wie Volkswagen Golf und Opel Astra. Der Peugeot 106 konnte den Bedarf von Segment B nicht decken. In der Zwischenzeit trat Fiat Punto der Konkurrenz bei. 205 war im Vergleich zur Konkurrenz weniger modern.

Das 206-Projekt startete 1994 und wurde 1998 abgeschlossen. Es sollte von seinen Vorgängern abgeschnitten werden. Der türkische Designer Murat Gunak entwarf ein Auto mit weichen und weichen Linien. Die Front wurde attraktiver durch die großen, abfallenden Scheinwerfer, die zum Markenzeichen der Marke wurden. Im Auto stecken mehrere interessante Lösungen: Die Fahrgastzelle hat einen versteckten Stauraum unter dem Beifahrersitz, während das Gepäckraumvolumen erweitert werden kann. Die Windschutzscheibe fällt deutlich stärker ab als im Jahr 205. Es wurden drei- und fünftürige Versionen entwickelt.

Das Modell 206 entstand auf einer völlig neuen Plattform, die später auch für andere Fahrzeuge der PSA-Gruppe eingesetzt wurde. Zu Beginn wurde ein gemischtes Bremssystem verwendet. Später erschienen stärkere Modelle mit Scheibenbremsen an allen vier Rädern. Lenksystem mit Zahnrädern, inklusive serienmäßiger hydraulischer Unterstützung.

Die Produktion verwendet Benzineinheiten aus früheren Versionen. Sie wurden nur geringfügig modifiziert. Am Kühlkreislauf wurden Änderungen vorgenommen. Einige Lösungen wurden auch verwendet, um die Reibung zu verringern. Die einzige Neuheit war der 1,9-Dieselmotor

Sowohl die 3-Türer- als auch die 5-Türer-Version wurden im Oktober 1998 verkauft. Drei Ausstattungsvarianten standen zur Verfügung: XR, XT und XS. Für Diesel sind jedoch nur zwei vorgesehen, die der Reihe nach benannt wurden: XRD und XTD. Zur Grundausstattung gehörten Servolenkung und ein Airbag.

Optional können Sie ein ABS-System, einen Beifahrerairbag und Aluminiumfelgen kaufen.

Das Auto erhielt im Euro-NCAP-Crashtest 4 Sterne.

Woher kam der hohe Preis des Modells?

Wie in allen Fällen wird auch hier der Preis eines gebrauchten Katalysators durch das Vorhandensein wertvoller Elemente beeinflusst. In diesem Fall zeigte die XRF-Analyse mit Hilfe eines Spektrometers, dass der Palladiumgehalt 16.620 ppm, d. H. 16,620 g / kg, beträgt.

Zawartość metali szlachetnych w katalizatorze K352/401240 - analiza XRF
Der Edelmetallgehalt im K352 / 401240-Katalysator – RFA-Analyse

Nur eine professionelle Analyse ermöglicht die tatsächliche Angabe der in einem bestimmten Modell enthaltenen Edelmetallmengen, von denen der Preis abhängt, den Sie beim Kauf erhalten.

Beim Verkauf eines Katalysators lohnt es sich, in ein eigenes Labor zu gehen. Auf diese Weise erhalten Sie den höchstmöglichen Preis für das Gebrauchtteil.

Wo finde ich einen solchen Ankaufspunkt?

Sie können diese Punkte im ganzen Land finden. Den nächsten Einkauf finden Sie hier.

Wenn Sie nicht einkaufen möchten, lohnt es sich, den Versandhandel zu nutzen. Denken Sie daran, einen Termin früher zu vereinbaren.

Aktuelle Preise von 7 800 Modellen finden Sie im DS AUTO Katalog.