Kis méretének ellenére, 2019. április 30-i kiskereskedelmi ára 297 PLN. E katalizátor esetében a beszerzésünkben kínált ár körülbelül 34% -kal magasabb, mint a versenyképes vásárlásoknál.

A GM131 katalizátorokat olyan modellekben használják, mint:

• Opel Zafira B 1.9 CDTI, Z19DT;
• Opel Astra H 1.9 CDTI, Z19DT;
• Opel Vectra C 1.9 CDTI. Z19DT;

Az Opel katalizátorok egyéb modelljeiről a fenti modellekről már írtunk.

A blogunkon megtalálható a Zafira, az Astra és a Vectra.

Sajnos még mindig van egy meggyőződés, hogy egy kis katalizátornak olcsónak kell lennie. Sokan megismétlik a mítoszt, ami azt mutatja, hogy minél kisebb a katalizátor, annál kevesebb a nemesfém a modellben. Ma szeretnénk megtagadni ezt a mítoszt. Amint az a GM131 modell esetében látható, a kis méret nem határozza meg a használt katalizátor árát. A nemesfémek mennyisége fontos, és ezt nem a kata hosszának mérése vagy mérése alapján igazoljuk, hanem a részből érkező monolit XRF elemzése alapján.

Ezt az elemzést laboratóriumunkban dolgozó szakemberek végzik. A teszt eredményeként kapott nemes elemek tartalmát a CatCatalog alkalmazásba kell beírni, ahol az algoritmus az adatbázisban lévő összes katalizátor aktuális árát kiszámítja a jelenlegi nemesfémárak alapján. Jelenleg 7974 modell van!

A katalizátor alkalmazás által kínált lehetőségek kihasználása érdekében lépjen kapcsolatba velünk, és váljon állandó szállítójává.

Az alkalmazás használatának előnyeit a katalógushoz tartozó cikkben találja meg.

Meghívjuk Önt az együttműködésre!

Artykuł Katalizátor GM131 – kis katalizátor magas áron pochodzi z serwisu Katalizatory Chrzanów.

Gyakran előfordul, hogy egy olyan helyzetben találkozunk, amelyben egy monolit szállítást fogadunk el az új vállalkozóktól, és az elválasztás miatt elválik. Ezután: külön-külön monolitot kapunk a benzinmotoroktól, külön-külön a dízelmotoroktól és a DPF-szűrőktől. Amikor megkérdezzük, hogy honnan jön az ötlet, kiderül, hogy az ügyfelek korábban együttműködtek más vevőkkel, és utasításokat kaptak az anyag elkülönítésére és kiszállítására. Ezért megszokták ezt a módszert és azt a hitet, hogy ez az egyetlen helyes megoldás.

Kiderült azonban, hogy ez nem a legjobb és legjövedelmezőbb ötlet. Sietünk, hogy elmagyarázzuk.

A teljes monolit összegyűjtése sokkal egyszerűbb és gazdaságosabb megoldás. Ez nemcsak időt, munkát, hanem pénzt takarít meg.

Ha egy tételben egy monolitot adunk nekünk, egyszerre csináljuk, jelöljük meg, mérjük meg, alaposan őröljük és elemezzük. Amikor a monolitot elválasztjuk, ugyanazokat a műveleteket végezzük több megközelítésben, ami szükségtelenné teszi a végső információ megszerzésének idejét. Ezért magasabb munkaköltségekkel, és így magasabb költségekkel jár. Következésképpen – kevesebb pénzt kapsz ugyanarra az anyagra, mint egy egész.

Szóval honnan származik a monolit elválasztásának ötlete?

Ezt a módszert olyan vásárlási üzletek használják, amelyek nem rendelkeznek megfelelő felszereltséggel ahhoz, hogy hatékonyan elemezzék az ilyen diverzifikált anyagokat. A vegyes monolitban lévő nemesfémtartalom meghatározásához magas szintű eszközöket kell használni, mint például a súly- és nedvességelemző (egy eszköz, amely lehetővé teszi a páratartalom és a minta tömegének egyidejű meghatározását) és mindenekelőtt a szakmai spektrométereket. Megfelelőek a megfelelő golyósmalmok és homingeszközök is, amelyek a monolit homogenizált formájához vezetnek. Itt a szabály egyszerű – minél finomabban őrölt monolit, annál nagyobb a mérés pontossága, és minél többet nyer a tranzakcióból.

Mennyit kell vásárolni?

A nagyobb mennyiségű monolit szállítása biztosan jövedelmezőbb. Minél nagyobb, annál kedvezőbb leszel. Természetesen, amint már említettük, a székhelyünkön 100 fontos monolit szállítással kezdjük. Sokkal jövedelmezőbb azonban, ha 300 kg-nál nagyobb tömegű tételt szállítunk. Ilyen nagy összeggel úgynevezett A kettős ellenőrzés vagy az eredmény kettős ellenőrzése. Az XRF analízisen túlmenően a korszerűbb ICP MS eszköz segítségével kémiai elemzést is végzünk. Ezzel párhuzamosan két független eszközből kapjuk meg az eredményt.

És mi van a nemesfém tanfolyamokkal?

Számos ügyfelünk úgy dönt, hogy a lehető legkisebb mennyiségű monolitot hoz nekünk, mert az értékes fémek aránya jelenleg előnyös. Nem akarnak több kézbesítéssel várni, mert félnek az ajánlatok esetleges csökkenésétől. Mindazonáltal képesek vagyunk biztosítani a vállalatokkal, akikkel együtt dolgozunk, az értékelések napján 30 napig biztonsággal és „felállítunk” árfolyamokat. Ennek köszönhetően könnyebben várhatnak és jelenhetnek meg cégünkben egy nagyobb párttal, ami minden bizonnyal jövedelmezőbb.

Hogyan választja ki a legjobb monolit vásárlást?

Mint látható, paradox módon nemcsak a nemesfémek tartalma a szállított monolitban határozza meg, hogy mennyit fog keresni az eladásából. Az is fontos, hogy a megfelelő gyűjtőpontot válasszuk ki, amely a következő:

• • új, magas színvonalú felszereléssel rendelkezik – érdemes figyelmet fordítani arra, hogy a beszerzés kiváló minőségű mérlegeket, nedvességmérőket, golyósmalmokat, keverőberendezéseket és spektrométereket használ-e, amelyeket a Nemzeti Atomenergia Ügynökség engedélyezett;
  • rendelkezik szakképzett és tapasztalt személyzettel, és nincsenek alkalmazottak rotációja a cégben. Akkor biztos lehet benne, hogy a berendezés támogatja a nem véletlenszerű embereket, akik tökéletesen ismerik az egész folyamatot;
  • világos és hozzáférhető módon elmagyarázza, hogyan halad az elemzési és értékelési folyamat. Minden nyíltan történik, és az ügyfélnek joga van minden szakaszban jelen lenni;
  • árgaranciát ad – az árfolyamok ingadozásaitól függetlenül – lehetősége van arra, hogy 30 napig “rögzítse” a kurzust;
  • elvégzi az értékelést, elkészíti a monolit elemzésre és a helyszíni elemzésre, közvetítők nélkül – ez is időt és pénzt takarít meg;

A DS AUTO garantálja a fenti előnyöket, és saját szállítást is kínálunk. Az egyszeri szállítás legfeljebb 24 tonna.

Hogyan lehet eladni egy monolitot?

Rendeljen egy találkozót és ingyenes monolit ajánlatot – több mint 100 kg

Tel. +48 604 611 917
E-mail: dsautospzoo@wp.pl

Kisebb mennyiség esetén vegye fel a kapcsolatot a kiskereskedelmi üzletekkel.

Artykuł Hogyan lehet a legtöbbet keresni egy monoliton? pochodzi z serwisu Katalizatory Chrzanów.

Az autóipari aggályok tudatában voltak annak, hogy számuk csökkentése szükséges. Kezdetben erre a célra technikai eszközöket alkalmaztak, amelyek működését jogi normák szabályozták. Az egyik megoldás az utóégés volt. A termikus reaktorok a kimeneti szelepek mögött helyezkednek el, ahol szénhidrogének és szén-oxidok oxidálódtak.

A későbbi években az emberek ökológiai tudatossága fokozatosan nőtt. Észrevettem, hogy az alkalmazott megoldások nem voltak elegendőek. Ezért katalizátorokat vezettek be.

A katalizátoroknak nagyon fontos funkciójuk van a kipufogórendszerben. Feladata a kipufogógázok tisztítása mérgező anyagokból, mint például szén-oxidok, nitrogén-oxidok és szénhidrogének.

Annak érdekében, hogy ezt a feladatot elvégezhessük, szükség van a benne található nemesfémekre – platinára, palládiumra és ródiumra. Ők végzik a megfelelő katalitikus funkciót. Jelenlétük miatt az égéstérből kilépő kipufogógázok kémiai összetétele eltér a kipufogócsőből kifolyó kémiai összetételétől.

Hogyan épülnek fel?

A katalizátorok a következő rétegekből állnak:

Egy fém burkolat, amely az első, külső réteg; háló / lemaradás, amelynek feladata a monolit védelme; és maga a kerámia monolit.

A katalizátor keresztmetszete a Fiat modell példáján látható.

Katalizátorok működése

A káros égéstermékeket a kipufogógázban jelenlévő oxigén reagál. Ez tiszta nitrogént, vízgőzt és szén-dioxidot hoz létre, amely kevésbé veszélyes, mint az oxidja. Az oxidáció nagymértékben függ a megfelelő hőmérséklettől. A természetes oxidációhoz rendelkezésre álló idő külső támogatás nélkül rendkívül rövid. Nem minden toxin ég.

Ezért szükséges a katalizátorok felszerelése. A szerepük az, hogy garantálják azokat a feltételeket, amelyek növelik a mérgező anyagokat semlegesítő reakciók intenzitását.

Kétféle reakció létezik, amelyek a kipufogógázok tisztítását eredményezik: oxidációs és redukciós reakciók. Az oxidáció eredményeként a szénhidrogének és a szén-oxidok oxigénnel reagálnak, melynek köszönhetően CO2 és vízgőz keletkezik. A redukció során a nitrogén és a szén-oxidok olyan reakcióba lépnek, amely nitrogént és szén-dioxidot termel.

A katalizátorok típusai

Alapvetően két fő típusú katalizátor van a piacon – fém- és kerámia-katalizátorok. Az utóbbiak sokkal gyakoribbak.

A fémkatalizátor rendkívül vékony, fémszalagból készül, hőálló, króm-nikkelacélból. Az alumínium adalékokat is használják a gyártásuk során. A szalagot egy nemesfémréteget tartalmazó hullámos szalag borítja. Egy katalizátor előállításánál körülbelül 1,5 g ötvözetet használunk.

Előnyei:

+ gyorsabb hőmérséklet elérése a tisztítási folyamathoz

+ nagy mechanikai szilárdság

+ nagy hőmérséklet-változások ellenállása

+ hosszabb élettartam

+ alacsonyabb áramlási ellenállás

Hátrányok:

– magasabb ár

Ez az oka annak, hogy ezeket a katalizátorokat kevésbé gyakran és általában drágább autókban szerelik össze, mint a kerámia betéttel rendelkező katalizátorokat.

A kerámia betéttel ellátott katalizátorok blokkkerámia magból – ún monolit. A méhsejtre emlékeztető szerkezete van. Ezt a szerkezetet nemes elemek borítják.

Érdemes hangsúlyozni, hogy a tisztítás nemcsak a gázégető termékeket igényli, hanem szilárd részecskéket is előállít. Az öngyújtású motorok nagy problémája az egészségünkre veszélyes koromrészecskék. Ebben az esetben nincs szükség vegyi és mechanikai szűrésre. A szilárd részecskék porózus szálakra telepednek, aminek köszönhetően „éghetőek”.

Munkájuk miatt fogékonyak az eltömődésre, és ezért gyakori regenerálást igényelnek, vagy – ha lehetetlen – cserélni.

Nagyon gyakran olyan kombinált eszközök találhatók, amelyekben a részecskeszűrő a katalizátorral együtt van felszerelve. Ez lehetővé teszi a gázgőzök és szilárd szennyeződések egyidejű tisztítását.

A DS AUTO-nál nem csak teljes katalizátorokat vásárolunk. Elfogadjuk a betétet is (fém vagy kerámia), és monolitot bármilyen formában – egészben, darabokban vagy porban.

A karaktertől függetlenül, tapasztalt személyzetünk, professzionális gépparkunk és saját laboratóriumunknak köszönhetően, pontosan elemezhetjük a szállított anyag nemesfémtartalmát, megfelelő áron és feldolgozva.

A vizsgálatot spektrométerekkel végezzük. Mindennapi munkánkban az ICP MS eszközt és az Olympus spektrométereket használjuk.

Mint látható, maga a fémpatron megvásárlása esetén a kerámia monolit darabokban, por vagy DPF szűrőkben, az elismerés és az értékelés megfelelő felszerelést, valamint speciális ismereteket és tapasztalatokat igényel.

Meghívjuk Önt szolgáltatásaink használatára. Hogyan lehet eladni egy monolitot?

Rendeljen egy találkozót és ingyenes monolit ajánlatot – több mint 100 kg

Tel. +48 604 611 917
E-mail: dsautospzoo@wp.pl

Kisebb mennyiségek esetén meghívjuk Önt partnereink kiskereskedelmi vásárlásaira.

Artykuł A katalizátorok szerkezete és típusai: fém-, kerámia- és DPF-szűrők pochodzi z serwisu Katalizatory Chrzanów.

A múlt héten az egyik vállalkozó 2 katalizátort hozott nekünk egy kotró-rakodógépből.

Ezek modellek voltak:  10130556/32667004000/LIEBHERR/METAL  és 10130554/32667003000/LIEBHERR/METAL.

Nem hitte, hogy értékük van. Szerencsére úgy döntött, hogy megpróbálja elemezni. Miért “szerencsére”? mert kiderült, hogy a  10130556/32667004000/LIEBHERR/METAL  kiskereskedelmi ár ma (03/04/2019) legfeljebb 1 452,60 PLN, a másik pedig 10130554/32667003000/LIEBHERR/METAL PLN 602.10. Egyáltalán nem rossz, nem érdemes a katy, igaz?

Természetesen a katalizátorok értékének megismeréséhez szükség volt a monolit levágására a központból, egyenletes formára őrölni és laboratóriumunkban tesztelni. Csak a speciális berendezések – spektrométer és a szakismeretek – lehetővé teszik, hogy pontosan meghatározzák az értékes anyagok értékes tartalmát. Ha ezenkívül az egész folyamat egy helyen történik, biztos lehet benne, hogy a lehető legjobb árat kapja.

Ha olyan katalizátorokat használ, amelyek értékei nem ismertek vagy más anyagok, amelyek platinát, palládiumot vagy ródiumot tartalmaznak, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Árjegyzék 7 800 katalizátor modell a DS AUTO katalógusban.

Artykuł Mennyibe kerülnek a katalizátorok egy kotró-rakodóról? pochodzi z serwisu Katalizatory Chrzanów.