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Catalizador 8D01317017T/8D0178/WWOGermany/ICP fue utilizado en sistemas de escape de marca Audi Volkswagen, Skoda y Seat.
Tienen 43 cm de largo, aunque el peso de su contribución alcanza hasta 1,5 kg. Debido a su forma simétrica oblonga, salidas de salida estrechas y cortes en el centro de la cubierta, se asemeja a un croissant en su construcción.
Estos catalizadores fueron montados en Audi A4/S4 con una capacidad de 1.6 y 1.8 en 1995-1999, en automóviles a gasolina, así como en el Volkswagen Passat 1.6 y 1.8. Los catalizadores fueron fabricados por la empresa Ismeretlen.
Puedes consultar el precio de este catalizador fuera de la promoción aquí.
Audi A4 es una serie de automóviles de lujo del segmento D producidos por el fabricante alemán Audi desde 1994.
A4 actualmente tiene hasta 5 generaciones del modelo y todavía se está produciendo, disfrutando de una popularidad inagotable. La construcción del automóvil se basó en el proyecto del grupo Volkswagen. El automóvil se introdujo para reemplazar el modelo Audi 80. La numeración A4 en las generaciones posteriores es una especie de continuación de las líneas Audi 80 – B5, B6, B7, B8 y B9. Los dos últimos están construidos en la plataforma MLB de Volkswagen, al igual que otros modelos de Audi e incluso Porsche.
Lo que es específico para el modelo es el motor transaxle montado en la parte posterior del motor. Los autos tienen tracción delantera, algunos tienen tracción “quattro”.
El modelo está disponible como sedán y camioneta. La segunda y tercera generación también tenían una versión convertible, mientras que en la versión B8 se convirtió en una variante del Audi A5.
La primera generación de A4 (código interno: B5) se desarrolló en base a la plataforma Volkswagen Passat . Fue puesto a la venta en enero de 1995 con un sedán, mientras que en mayo del mismo año como una camioneta. Luego se introdujo la transmisión secuencial automática “Tiptronic”, vinculada al Porsche 911 964.
Las versiones deportivas A4 son “S4“, y “RS4“, que tienen tracción a las cuatro ruedas. Esta versión tenía un motor V6 de 2.7 litros y cinco válvulas con dos turbocompresores y una potencia máxima de 265 hp, gracias a lo cual el automóvil aceleró de 0 a 100 km / h en 5.6 segundos. RS4, a su vez, tenía una versión mejorada del mismo motor, lo que le dio 380 hp. El automóvil alcanzó los 100 km / h en 4,7 segundos. En 2001, se produjeron más de 6,000.
La segunda generación A4 (código interno: B6) se puso a la venta a principios de 2001. Inicialmente, se ofreció con un cuerpo sedán, y a mediados de 2001 como una camioneta. El convertible A4 reemplazó al antiguo convertible, basado en el Audi 80. Los modelos con tracción delantera y transmisión automática no tenían una transmisión Tiptronic, sino una transmisión variable continua llamada Multitronic.
La segunda generación A4 difiere de la generación anterior en términos de cintura lateral elevada y formas redondeadas. La construcción se parecía al Audi A6 más grande. El B6 es 69 mm más largo, 33 mm más ancho y 13 mm más alto que su predecesor. También es 8.5 kg más ligero que en la primera generación.
En la segunda generación, se decidió que por primera vez se ofrecería A4 con una transmisión automática Multitronic para vehículos con tracción delantera. A diferencia de su predecesor, también puede poner el equipo en la posición “S”, lo que proporciona una experiencia de conducción y conducción más deportiva.
A principios de 2005, el mercado entró mejorado Audi A4 B7. A pesar del nuevo nombre, el automóvil era una versión modificada y mejorada de su predecesor. Se cambió la configuración de aceleración y la geometría de la suspensión, se cambió la gama de motores a cambiar, también se introdujo el sistema ESP con Bosh 8.0.
La cuarta generación A4 (código interno: B8) se presentó oficialmente al público en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2007 2007 como un sedán y como una camioneta en el Salón del Automóvil de Ginebra 2008.
Los vehículos que a menudo se comparan con el B8 son el BMW 3 y el Mercedes-Benz C-Class, así como el Infiniti Q50, Citroën DS5 y Cadillac ATS.
B9 es la quinta generación del automóvil Audi A4, producido hasta el día de hoy. Se mostró oficialmente a finales de junio de 2015 en Internet. En septiembre de 2015, tuvo lugar una presentación oficial en el Salón del Automóvil de Frankfurt. En el mismo año, la variante familiar también se mostró en Goldene Lenkrad.
Por primera vez en la historia de A4, las versiones Sedan y Family (Avant) se ofrecieron simultáneamente desde el principio.
B9 se basa en la plataforma desarrollada del bloque de construcción modular longitudinal “MLB Evo” del grupo Volkswagen , donde en junio de 2015 También se creó la segunda generación del Audi Q7.
Los cambios más grandes se pueden ver aquí dentro del automóvil. El lado visual se ha hecho similar al Audi Q7 de segunda generación. El tablero de instrumentos está equipado con una pantalla vertical de 7 pulgadas o 8.3 pulgadas, que es responsable de la presentación de la navegación y se utiliza para el entretenimiento mientras se conduce. Los controles en el tablero están dispuestos horizontalmente. Sin embargo, las unidades de control de aire acondicionado están ubicadas debajo de los orificios de ventilación.