Mitsubishi 2U Katalysator – Mitsubishi Carisma.

Der Katalysator mit der Nummer 2U stammt von Personenkraftwagen der Marke Mitsubishi. Ihre Länge beträgt ca. 50 cm und das Gewicht liegt bei über 1,6 kg. Es zeichnet sich durch eine asymmetrische, flache Form, ein silbernes Gehäuse mit Vertiefungen und zusätzlichen Platten an den Auslässen zur Befestigung aus. Der Preis am 5. Oktober betrug 1442,48 PLN (überprüfen Sie die Preise der anderen Modelle auf unserer Website).
2U-Katalysatoren wurden an Mitsubishi Carisma-Modellen montiert.

Mitsubishi Carisma ist ein japanischer Pkw aus dem D-Klasse-Segment. Es wurde in den Jahren 1995-2004 von der NedCar-Fabrik in der niederländischen Kleinstadt Sittard-Geleen hergestellt. Sein Name leitet sich vom englischen “Car” und dem griechischen Wort “kharisma” ab, was “göttliches Geschenk” bedeutet.

Bei der Produktion des Autos wurde der schwedische Automobilkonzern Volvo mitgearbeitet – damals wurde das Fahrgestellmodell Volvo S40 verwendet. Von Anfang an wurde davon ausgegangen, dass das Auto dem europäischen Markt gewidmet ist. Über 420.000 wurden hier verkauft. Kopien.

Die verfügbaren Motor (Benzin) Versionen des Autos sind: 1.3, 1.6, 1.8 und Version 1.8 GDI, in denen es direkte Kraftstoffeinspritzung gab. Das Auto konnte auch mit Diesel gekauft werden, wo Renault-Motoren verwendet wurden.

Eine solche strukturelle Lösung und die Verwendung von Teilen aus europäischen Autos war nicht sinnlos. Es ermöglichte die Umgehung der von Europa festgesetzten Steuern und Zollgebühren, um sich vor der Flut importierter Autos aus Asien zu schützen. Das Auto kann in zwei Versionen der Karosserie erworben werden. Wir können eine viertürige Limousine (die erst 1996 auf den Markt kam) und einen fünftürigen Liftback wählen. Nach der Produktion blieb das Lancer-Modell auf dem Markt.

1997 wurde eine bahnbrechende Lösung für das Modell vorgestellt – ein Direkteinspritzungsmotor mit 1,8 GDI und 125 PS, dank dessen das Auto in 10 Sekunden auf “bis zu hundert” beschleunigen konnte.
Im Jahr 2000 wurde der GDI-Motor umgebaut, um ihn umweltfreundlicher zu machen und die damals geltenden EURO IV-Normen zu erfüllen.

Was ist das Merkmal dieses Autos? Ergonomie bei der Gestaltung des Cockpits, mittelschwere Veredelungsmaterialien und schlecht gefertigte Fahrzeugfederung werden hervorgehoben. Einer der größten Vorteile ist die vor Korrosion gut geschützte Karosserie.
Mitsubishi Carisma wurde oft mit Lancer verwechselt, dessen 6. Generation zeitgleich produziert wurde. Die Autos hatten sehr ähnliche Rücklichter.

Dies ist etwas zu erwähnen, es ist die Tatsache, dass Carisma im Laufe der Jahre ständig modifiziert und verbessert wurde. Der Durchbruch für das Modell war 1999, als ein gründliches Anheben durchgeführt wurde. Das Aussehen wurde stark verändert. Eine neue Version des Motors wurde ebenfalls eingeführt (1.6) und neue Ausstattungsversionen wurden markiert.