BMW – Catalyst 1715303/2987721002/R01/US PATENT 5666805

Der Katalysator 1715303/2987721002/R01/US-Patent 5666805 ist ein von BMW abgeleiteter Katalysator. Es wiegt 1,88 kg und ist kürzer als 40 cm. Abgerundete Form, asymmetrisch. Einer der seitlichen Auslässe zeigt nach unten. In den Jahren 1999-2001 in den Modellen E36 und E46 verwendet. Der Preis für den Katalysator 1715303/2987721002 / R01 / US-Patent 5666805, Stand 12/09/2018, beträgt 828,59 PLN.

Das erste Modell – der BMW E36 – ist die dritte Generation des Modells, das auf dem Sekundärmarkt bereits nahezu Kultstatus erlangt hat, obwohl der Kauf einer Kopie mit allen Originalteilen derzeit praktisch unmöglich ist. Modell hergestellt in den Jahren 1990-2000. Das Auto gehört zum mittleren Segment. Seit den Vorgängerversionen unterscheidet es sich vor allem durch größere Massivität und solidere Leistung. Aufgrund der Form oft der “Delphin” genannt.
Ursprünglich wurden sie in der Limousinenversion hergestellt. 1992 wurde die Copue-Version und ein Jahr später ein Cabrio und eine 3-türige Kompaktversion eingeführt. In späteren Versionen wurden das ABS und die Servolenkung, der Airbag und später auch die Klimaanlage und der Airbag eingebaut.
Heute erfreut sich der e36 uneingeschränkter Beliebtheit bei Fans von Tuning- und Gasinstallationen, deren Einbau normalerweise Probleme mit dem Motor verursacht. Die meisten Autos werden hauptsächlich verkauft, in denen viele Teile bereits stark ausgebeutet sind. Das Auto kann jetzt zu attraktiven Preisen gekauft werden, war aber früher ein “Luxusgut”, das sich nur wenige leisten konnten. E36 wurden daher aus dem Westen gezogen, und viele von ihnen überschritten die Grenzen in schlechtem technischen Zustand.
Warum lohnt es sich also, dieses Modell zu kaufen? Auch nach Jahren gilt der e36 als eine der besten BMW-Versionen mit einer einfachen und dennoch soliden Konstruktion in sportlichem, zeitlosem Design. In Kombination mit einem leistungsstarken Motor und einem Hinterradantrieb macht dies den E36 attraktiv.
Die wichtigsten Vorteile sind gutes Handling, störungsfreies Getriebe und gute Motoren. Kritisiert wegen hoher Betriebskosten.

Das zweite Modell, das wir erwähnen möchten, ist der BMW E46 – das vierte Modell der berühmten Serie 3. Das Auto verließ die Produktionslinien im Jahr 1998. Es unterscheidet sich vom Vorgänger durch eine stromlinienförmigere, mildere Form. Drei Jahre nach der Premiere wurde der E46 einem Facelifting unterzogen. Vielfach berücksichtigt in den Top Ten der besten Autos des Jahres von der bekannten Automobilzeitschrift “Car and Driver”.
Das Auto ist eine Art Kombination aus sportlichem Stil und Eleganz, Feinheit und Klasse. Der eigentliche Bonus ist der E46 in der Coupé- und Cabrioversion. Der Innenraum des Autos ist in erster Linie ein charakteristisches Armaturenbrett (das dem Fahrer Komfort und viel Platz bietet), das die Polsterung und andere Ausstattungsmerkmale widerstandsfähig macht und … einen Kofferraum mit geringer Kapazität (mit Ausnahme der Touring-Version).
In technischer Hinsicht ist das Auto eher eine Verbesserung der Vorgängerversion des E36 als ein Durchbruch in der Automobilindustrie. Zunächst wurde der Radstand verlängert und die Balance des Autos auf Werte verbessert, die in vielen derzeit produzierten Sportwagen nicht vorhanden sind.
Wem ist das Auto gewidmet? Vor allem für Menschen, die diese deutsche Marke schätzen, die Freude am Fahren haben wollen. Dank der großen Auswahl an Körpern kann es sowohl für Singles als auch für Familien verwendet werden. Produziert bis 2007. Derzeit noch unermüdlich beliebt. Die häufig genannten Minuspunkte sind Fehlfunktionen in der Klimaanlage, im Fahrgestell und undichte Stellen in der Servolenkung.