Katalizatory 1740183 oraz 1740184 zawsze występują w komplecie. Umieszczane były w modelach BMW – 328 528 i 728 w latach 1995-2000, w autach benzynowych z silnikiem 2.8.

Jeśli posiadacie któreś z tych aut, jesteście również posiadaczami dwóch poniższych katalizatorów.

Na ich sprzedaży możecie zarobić 1 278,06 PLN na dzień 28.02.2019 r. Aktualne ceny zawsze znajdziecie w naszym cenniku.Jest to trzeci  taki przypadek o którym wspominamy, polegający na tym, ,że dwa katalizatory występują w komplecie w jednym samochodzie. Pamiętacie pierwsze dwa ?Dotyczyły one modeli z BMW, jednak o numerach 1732952 oraz 1732954, a także katalizatorów 7502226 oraz 7502222, które występują w mało znanym modelu Z3.

Teraz pokrótce na temat modeli, w których znaleźć możemy tak wartościowy pakiet katalizatorów.

O Serii 3, z której pochodzi model 328 i Serii 5, w której gronie znajdziemy 528 już pisaliśmy. Dziś przyjrzymy się zatem uważnie modelowi 728 i Serii 7. Siódemka jest serią samochodów osobowych klasy luksusowej z segmentu C. W produkcji znajdowała się od 1977. Ostatnia, szósta generacja  powstała w 2015 roku.

Zaprezentowana została w Monachium, w czerwcu 1977 roku w postaci sedana. Model miał zastąpić popularny E3 i poszerzyć gamę modeli produkowanych przez znanego producenta z Bawarii. Motywem przewodnim pierwszej generacji było E23. Od roku 1977 produkcja Serii 7 składa się z 6 generacji, w skład których wchodzą :

1. BMW E23 – 1977 -1986
2. BMW E32 – 1986 – 1994
3. BMW E38 – 1994 – 2001
4. BMW E65/ E66/ E67/ E68 – 2001 – 2008
5. BMW F01/F02 – 2008 -2015
6. BMW G11 i G12 – po 2015

Poza tradycyjnymi niemieckimi fabrykami w Dingolfing, od 2002 roku, Seria 7 produkowana jest także w Tajlandii, w fabryce Rayong, która została otworzona w maju 2000 roku. Zainwestowano w nią 25 milionów dolarów. Produkuje się w niej także samochody Serii 5 oraz BMW X3. W 2003 roku rozpoczęto także produkcję w Afryce.

Wersja 728 to tak właściwie E38 728. Produkowana była w latach 1995-2002. Jej maksymalna moc wynosi 142 kW, co odpowiada 193 KM. Powoduje to, że maksymalna prędkość jaką auto jest w stanie osiągnąć to 228 km/h. Przy czym przyspieszenie do 100 km/h  trwa 8,6 s. Cechą charakterystyczną samochodu jest 6-cylindrowy silnik 2.8. Pozwala na dynamiczną i płynną jazdę. Auto cieszy się dobrymi opiniami. Mówi się, że w przedziale cenowym 10-30 tys. nie ma drugiego takiego samochodu, które tak bardzo zwracałoby uwagę przechodniów. Jedni zatrzymują się patrząc z zachwytem, drudzy z kolei przyspieszają kroku. W naszym kraju częsty jest stereotyp, że model ten jest typowy dla gangsterów lub ważnych ludzi. Jeśli zależy Wam na zainteresowaniu, wybierzcie właśnie ten model. Największe zdziwienie wzbudza jednak fakt, że w 20 letnim samochodzie może znajdować się nawigacja, telefon, telewizja czy zaawansowany system regulacji foteli. Przyjemność z jazdy gwarantowana ! Jak każdy pojazd, posiada jednak swoje wady. Mianowicie po przejechaniu wielu kilometrów mogą pojawić się luzy w zawieszeniu, konieczne są też częste wymiany wahaczy, a piksele w liczniku mają tendencje do zanikania. Według jego posiadaczy, to samochód, który trzeba kochać. Wówczas nie liczy się pieniędzy włożonych w jego konserwację i naprawę.

W całej okazałości możecie zobaczyć go tutaj :

Artykuł Katalizatory 1740183 oraz 1740184 pochodzi z serwisu Katalizatory Chrzanów.

Każda ze stacji demontażowej, po dokonaniu rozbiórki pojazdów, uzyskuje z nich zużyte katalizatory, za które bierze odpowiedzialność. Katalizatory te muszą zostać poddane recyklingowi, w wyniku którego odzyskane zostaną metale szlachetne. Dzięki naszej współpracy z Unimetal Recycling – największym recyklerem tej części samochodowej w Polsce, zarówno skup i przerób oraz analiza laboratoryjna odbywają się na miejscu. Jak już się pewnie domyślacie to oszczędność zarówno czasu jak i pieniędzy.

Dzisiaj z samego rana odebraliśmy od jednej z większych stacji demontażu pojazdów sporą partię katalizatorów. Waga dostawy to około 8 000 kg.

Dostawa ta została umówiona już 10 dni temu. Katalizatory przyszły do nas odpowiednio oznaczone za pomocą naklejek z numerami, co uprościło nam sporządzenie dokumentacji.

Nasza rola tkwi teraz w przerobieniu katalizatorów i dokonaniu analizy zawartości pierwiastków szlachetnych w dostarczonych urządzeniach. Zostaną one rozebrane za pomocą nożyc hydraulicznych, następnie odzyskany z nich monolit trafi do młynów kulowych gdzie materiał zostanie dokładnie zmielony.

Międzyczasie nasi Kontrahenci otrzymują od nas zaliczkę. Monolit z kolei trafia do laboratorium, w którym dokonujemy analizy za pomocą spektrometru ICP MS. Ten wskazuje precyzyjnie ilość platyny, palladu i rodu. Ostateczną cenę uzyskujemy właśnie na podstawie wyników analizy, oraz aktualnych kursów metali na giełdzie światowej (kitco). Przewidujemy jednak, że dowieziona dzisiaj partia warta będzie około 400 000 zł – 600 000 zł. Na ostateczną wycenę jak widzicie musimy jeszcze trochę zaczekać.

Takie ilości zużytych części przywożą najlepsze i największe stacje demontażu pojazdów. Przy tak dużych dostawach muszą zatem wybierać najlepszych odbiorców, którzy zadbają o ich recykling i zaoferują najlepsze ceny. Im więcej katalizatorów, tym większe znaczenie ma wybór sprawdzonego skupu i recyklera.

Dlaczego  ? Wyobraźcie sobie że na każdym z katalizatorów otrzymaliby choćby o kilkanaście złotych mniejszą stawkę i przemnóżcie to przez ilość katalizatorów jaką widzicie na poniższych zdjęciach. Różnica w ostatecznej kwocie byłaby zatem kolosalna.

Dlatego właśnie spotykamy się na co dzień z taką zależnością : najlepsi zawsze szukają najlepszych.

Dlatego właśnie naszym Kontrahentom opłacało się przyjechać właśnie do nas. Ponieważ mają świadomość, że tylko w tak dużym i rozwiniętym przedsiębiorstwie, które nie tylko skupuje, ale i dokonuje przerobu oraz analizy z pomocą własnego laboratorium otrzymają najlepsze z możliwych warunków. Sukces tkwi nie tylko w omijaniu pośredników, ale i w zdrowych relacjach biznesowych, na które stawiamy.  Zarówno nasi Kontrahenci z kasacji, jak i my jesteśmy usatysfakcjonowani współpracą. Czy można chcieć więcej w prowadzeniu biznesu ?

Artykuł Zdrowe relacje biznesowe w praktyce odbioru katalizatorów pochodzi z serwisu Katalizatory Chrzanów.