Renault Clio’dan Katalizörler C196 / 8200145056 ve C228 / 8200324563

Katalizörler C196/8200145056 ve C228/8200324563 Renault markası tarafından kullanılmaktadır.

Bu modeller, dikdörtgen, hafif yuvarlatılmış bir şekil ve az miktarda 33 cm ile karakterize edilir. C196 katalizörünün katkısı daha ağırdır ve 0,9 kg ağırlığındadır. İkincisinin katkısı (C228) 0,87 kg’dır.

Yukarıdaki bölümden görülebileceği gibi, bu modellerde iki paladyum kartuşu bulunur. Bunlardan biri – küçük olanı – rengi de daha yoğun olduğu için bu asil eleman ile daha doygun.

Katalizatör C196/8200145056 2007 Renault Clio 1.2 otomobiline benzinli versiyonda yerleştirildi C228/8200324563  Renault Clio III, Renault Megane II ve III, Renault Scenic II ve III ve Renault Fluence 1.6’da.

Bununla birlikte, bu yazıda modele değineceğiz Renault Clio.

Clio, Fransız üretici Renault tarafından üretilen B segmentine ait bir otomobil. Clio 1990 yılında Renault Supercinco’nun halefi olarak ticarileştirilmeye başlandı.

Araç tüm ülkelerde bu isim altında satılmamaktadır. Japonya’da Paris’in Roma menşeli anlamına gelen Lutecia olarak bilinir.

Model, 1991 ve 2006’da Avrupa’da Yılın Otomobili, 1991’de İspanya’da Yılın Otomobili, Meksika’da 2002, 2003 ve 2004’te “En İyi Otomobil Alt Kompaktı” ve Otomobil Panamericano’ydu.

Burada tarif edilen katalizörlerin türetildiği üçüncü nesil, iki faza ayrılır.

1. Aşama: 2005-2009

Üçüncü nesil Clio Ekim 2005’ten itibaren satıldı. Bir öncekine göre tamamen yeni olan Renault, Nissan’a geniş katılımının bir sonucu olarak platformunu Nissan Micra ile paylaşıyor.

Bu yeni model öncekinden daha büyük ve daha genişti; bu da onu daha iyi bir pazar segmentine sokuyordu. Şu anda Kampus adı altında üretilen Clio 2’nin işgal ettiği boşluğu, belki de yeni Twingo’nun gelene kadar kapsayacaktı.

EuroNCAP testinde beş yıldız aldı ve bu testlerde otomobil ailesine en iyi sonucu verdi. Aynı zamanda ucuz ve küçük bir araçtı ve aynı zamanda oldukça rahattı. 2006 yılında Avrupa’da yılın otomobili olarak tekrar seçildi.

2. Aşama: 2009-2012

Renault, 2009’un başından beri Clio’yu daha sportif ve aerodinamik olacak şekilde değiştirdi. Önde, ilk versiyonundan birine benzeyen bir aerodinamik delik var. Yakıt tüketimi azalır ve yeni ve çok ilginç ilaveler eklenir. Sport Clio ayrıca daha agresif bir cepheye sahip, özel bir görünüme sahip. Kasım 2010’dan bu yana, 1.5 dci 85 motor 90 FAP, 1.5 dci 105 ise 110 FAP oldu. Mayıs 2011’den bu yana, 128 hp, 2.0 16V 140 hp ve 1.5 dci 110 hp modellerine sahip 1.6 16V modellerinde kullanım dışı bırakılarak Clio III ürün yelpazesi Ekim ayında Clio IV piyasaya sürülene kadar kademeli olarak düşürüldü. 2012, Eylül 2012 de Paris Otomobil Fuarı’ndaki sunumundan sonra.

Renault Clio koleksiyonu, dördüncü nesil ile aynı anda satılan Clio’nun üçüncü nesil sürümüdür. Bu koleksiyon yalnızca beş kapılı bir gövdeyle mevcuttur. Bu, 2009’dan beri piyasada kalan tek Clio çeşididir, çünkü üç kapılı ve aile versiyonları (“Grand Tour”) 2012 sonbaharında satılmayı bıraktı. Clio koleksiyonunda iki motordan birini seçebilirsiniz: benzin -1.2 16 v 75 HP- ve Dizel -dCi eco2 75 HP-. Her ikisi de beş vitesli bir manuel şanzıman ile ilişkilidir.

Katalizörlerin fiyatı C196/8200145056 ve C228/8200324563 promosyona ek olarak, web sitemizde bulabilirsiniz.