Wskaż posiadaną ilość:
Skup hurtowy: Dariusz Seremak

Katalizör KT0125 / A1684900614, Mercedes W168’den

Katalizörler KT0125/A1684900614 Mercedes markası tarafından kullanılmaktadır. Kapağın uzunluğu yaklaşık 45 cm’dir ve asimetrik ve düzensiz şekle bağlı genişlik 30 cm’den fazladır. Seramiklerle doldurulmuş merkezi, yuvarlak kısım, alışılmadık şekilde düzenlenmiş çıkışlarla her iki taraftan da bitmiştir. Katalizörler modelde kuruldu Mercedes A-class W168.

Katalizör KT0125 / A1684900614, Mercedes W168’den
 

Model oluşturma W168 Mercedes markasının dinamik gelişiminin bir sonucudur. 1990’lar, özellikle ABD pazarındaki satışların artması açısından oldukça verimli geçti. Sünger gibi benzin içen büyük limuzinler ile düşük güce sahip otomobiller arasında oluşan nişi doldurmak gerekiyordu. Böylece, A sınıfı icat edildi; bu da iyi performansı kompakt boyutlarla birleştirmesi gerekiyordu.

Model 1997 yılında Frankfurt Otomobil Fuarında gösterildi. Önden çekişli varken, önceki tüm Mercedes arabalarında arkadan çekişli ya da her iki aks da vardı.

Mercedes W168

Aracı öne çıkaran şey, şasinin sıradışı bir şekilde yapılması. Küçük boyutuna rağmen, iç mekan o zamanki yarışmada olduğundan daha geniş ve pratikti. Aynı zamanda benzersiz bir özelliğe sahipti – diğer modellerden daha uzundu. Bu, markanın sorunlarına katkıda bulundu. Otomobil, diğerleri gibi, aniden büyük bir engelin üstesinden geldiğinde iki hızlı direksiyon hareketinin simülasyonu olan popüler “elk” testine tabi tutuldu. Test yüksek hızda yapılır.

W168 onunla baş edemedi ve düştü. Başlangıçta, test sonuçları modelin yaratıcılarına dokunmadı, ancak diğerleri de güvenilir olarak kabul edilen markanın itibarını güçlü biçimde etkileyen benzer etkiler elde etti. Tüketici güveni çok zarar gördü, bu yüzden şirket yalnızca imajı iyileştirmek için bir kurtarma stratejisi geliştirmek zorunda kalmadı, aynı zamanda buna neden olan teknik sorunları da çözdü ve başka bir sonuca yol açmadı. Kriz ekibi başarı getiren uygun bir çözüm geliştiren 30 kişiden oluşuyordu.

Üretim hattını terk eden kopyalar servise iade edildi. Ayrıca, görevi aracı dengelemek ve kaymaya karşı korumak olan ESP sistemini kurmaya karar verildi. Süspansiyonu sertleştirme, yüksekliği düşürme ve düşük profilli lastik takma gibi çeşitli teknik değişiklikler de yapıldı. W168, bu şekilde donatılan ilk A sınıfı otomobildi. Durumu “gevşetmek” için büyük maliyetler oluştu. 1.1 milyon kopya başarıyla üretildi ve yedi yıl boyunca üretildi.

Modeli düşmekten kurtardı ve hatta sürücü güvenindeki artışa katkıda bulunan şey, müşterilere bu durumun nedenlerini iyice açıklamak ve teknik hataları düzeltmek için çok çaba sarf etmektir.

A sınıfı 2001’de yeniden şekillendirildi. Diğer şeylerin yanı sıra uzunluğu 3570’ten 3605 mm’ye çıkarıldı.

Benzinli motorlarda 1.4 (A 140) litre 82 hp, 1,6 (A 160) litre 102 hp, 1,9 (A 190) litre 125 hp ve 2,1 (A 210) litre 140 hp, dördü iki silindir valfleri Dizel, 1,7 litrelik bir turboşarjlı, direkt common-rail enjeksiyonlu ve silindir başına dört valfli, 60, 75, 90 ve 95 HP modellerinde mevcuttur.