TOP 10 najpopularniejszych katalizatorów z Diesli – porównanie cen styczeń vs październik 2025

W styczniu 2025 roku opublikowaliśmy zestawienie cen 10 najpopularniejszych katalizatorów z silników Diesla, które spotkało się z dużym zainteresowaniem wśród firm zajmujących się skupem, recyklingiem i demontażem pojazdów. Dziś – po niespełna dziewięciu miesiącach – wracamy do tego tematu, aby sprawdzić, jak w tym czasie zmieniły się ceny rynkowe oraz jakie czynniki miały największy wpływ na te zmiany.

Celem tego porównania jest pokazanie aktualnych trendów cenowych na rynku metali szlachetnych (platyny, palladu, rodu), które bezpośrednio wpływają na wartość katalizatorów. Zestawienie obejmuje ceny detaliczne z dnia 24 stycznia 2025 oraz 8 października 2025, co pozwala zobaczyć realne różnice i kierunek zmian w drugim oraz trzecim kwartale roku.

Wahania cen katalizatorów wynikają przede wszystkim z sytuacji na światowych giełdach metali szlachetnych, zmian kursów walut, a także rosnącego popytu i ograniczonej podaży surowców odzyskiwanych w procesie recyklingu. W ostatnich miesiącach znaczenie miały również czynniki makroekonomiczne – m.in. spadki produkcji w sektorze motoryzacyjnym, inflacja oraz sytuacja geopolityczna wpływająca na łańcuchy dostaw.

W dalszej części artykułu przedstawiamy szczegółowe porównanie cen z obu okresów oraz analizujemy skąd wzięły się ewentualne różnice.

Poniżej przedstawiamy 10 najpopularniejszych modeli katalizatorów stosowanych w samochodach z silnikami Diesla – wraz z porównaniem cenowym styczeń vs. październik 2025. Są to modele z diesli, które najczęściej wyszukujecie w naszym cenniku.

1. 045178ACB/JD21069/GERMANY

Audi A3 1.9 TDI, Seat Leon 1.9 TDI

2.  GM36/24406017/F8/F9

Oplel Astra H 1.7 CDTi po 2004 roku, Opel Meriva A i Corsa C 1.7 CDTi od 2004 roku

3. GM32/90531239/F8

ASTRA G 2.0DTI  1999-2002, ZAFIRA A 2.0DTI 2000-2002

4. KT1125

Mercedes Benz A class, W168 – A170  1.7 CDI

5.  3C0131765C/3C0181CA

Volkswagen Passat B6 2.0 TDI

6.  KT1128/A2024900036/2361124300/R07

Mercedes Benz C-Class W202- 2.2 CDI, W210

7.  GM88/55354256/F9

ASTRA G 1.7 CDTI 2005, ASTRA H 1.7 CDTI  2006

8.  7786349/2159731

BMW seria 5  E39 2.0 D, seria 3  E46 – 318D

9.   3B0131701Q/8D0178E/D

Audi A6 1.9 TDI, Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI (B5)

10.  K202/G1932/2-UD0000017132/5N

Citroën Berlingo 2.0 HDi, Peugeot Partner 2.0 HDi,  Peugeot 306 HDi

WNIOSEK: Przy wszystkich dziesięciu modelach odnotowaliśmy wzrost. Przyjrzyjmy się jak przyczyniły się do tego zmiany w kursach.

📊 Porównanie kursów metali szlachetnych (24.01.2025 vs 08.10.2025)

Katalizatory z silników Diesla różnią się od benzynowych składem metali szlachetnych – dominuje w nich platyna, która odpowiada za redukcję tlenków azotu i oczyszczanie spalin.

Zmiany w notowaniach platyny  miały kluczowe znaczenie dla wyceny katalizatorów z silników Diesla. W okresie od 24 stycznia do 8 października 2025 roku:

• platyna wzrosła z 953 USD/uncję do 1 652 USD/uncję, co oznacza wzrost o 699 USD (≈73,4%),

Tak znaczące podwyżki cen tych metali szlachetnych bezpośrednio przełożyły się na wzrost wartości rynkowej katalizatorów.

Wzrost notowań platyny, rodu i palladu w ciągu ostatnich miesięcy jednoznacznie pokazuje, dlaczego ceny katalizatorów (nie tylko z diesli) idą w górę. Metale te stanowią kluczowy składnik wkładów ceramicznych katalizatorów, a ich rosnąca wartość na rynkach światowych bezpośrednio przekłada się na wycenę używanych katalizatorów.

Dla firm zajmujących się skupem, recyklingiem i sprzedażą katalizatorów oznacza to konieczność dostosowania strategii zakupowych i sprzedażowych do dynamicznie zmieniającego się rynku. Jednocześnie dla właścicieli pojazdów, którzy planują sprzedaż katalizatora, aktualne ceny stanowią korzystny moment na realizację transakcji.

Śledzenie notowań metali szlachetnych i trendów rynkowych pozostaje więc kluczowe – nie tylko dla profesjonalistów z branży, ale również dla każdego, kto chce zrozumieć mechanizmy kształtowania cen katalizatorów.