A katalizátor cseréje rendkívül zavaró lehet minden vezető számára. Miért? Mivel az új részhez kapcsolódó költségek nagyon magasak lehetnek. Különösen, ha egy eredeti katalizátort választunk, nem pedig egyetemes katalizátort. A beruházás azonban meglehetősen nyereséges, mert biztosak vagyunk abban, hogy sokkal hosszabb ideig fog szolgálni. A költségek magukban foglalják a cseréket is, ami szintén nem a legolcsóbb. Ebben a helyzetben a cikk elején feltett kérdés – amikor megemlítjük a katalizátort – segíthet az egyikünknek.

Néhány szó a katalizátorokról

A katalizátor, vagyis a katalizátor feladata, hogy helyes neve – a káros anyagokból származó kipufogógázok tisztítása a magban lévő nemesfémek, például platina, palládium és ródium felhasználásával. Ezek a fémek valójában a megfelelő katalizátor a kémiai reakcióban. Ez a kipufogórendszerben a legfontosabb funkcionális része.

Mi okozza a katalizátor vágásának szükségességét?

A katalizátor az elvégzendő feladat kedvéért egy meglehetősen konkrét helyen található – a motor közelében. Ahhoz, hogy helyesen végezhesse munkáját, 300-400 Celsius fokos hőmérsékletet kell elérnie. A megfelelő helyszínnek köszönhetően nem nehéz feladat. Ezenkívül néhány katalizátor speciálisan fűtött. A magas hőmérséklet miatt ez a rész nem fog örökre szolgálni.

A katalizátor rövid élettartamára a lambda szonda kis részének megfelelő működését is befolyásolja, a problémákat, amiket itt írtunk. Ez koordinálja a katalizátor megfelelő működését.

Mikor kell kivágni a régi katalizátort?

Menjünk az ügy aljára. Általában a gyártók úgy vélik, hogy a katalizátor cseréjét 80-100 ezer körül kell hajtaniuk. kilométert. Ez azonban nem jelenti azt, hogy még a mágikus távolság elhaladása után is meg kell vágnunk a régi katalizátort. Gyakran a járművezetők kétszer akkora számot tudnak verni.

Milyen tünetek jelzik a katalizátor cseréjének szükségességét?

Az első jel, amelyet figyelnünk kell, az ellenőrző motor megvilágítása a műszerfalon. Ekkor, ha a lámpa kialszik, miután eltávolította a számítógép memóriájából a gépkocsi műhelyében a hibát, ez azt jelenti, hogy még mindig egy kicsit a régi katalizátoron megyünk. Az ilyen jelek idővel egyre gyakrabban jelennek meg.

Érdemes ellenőrizni a lambda szondát ebben a helyzetben, ami lehet a lámpa megvilágításának oka. Ezenkívül a számítógép jelzése nem mindig helyes. Gyakran kiderül, hogy a katalizátor károsodása csak a vágás pillanatában található, ami önmagában is szükségessé teszi a cserét.

Mi a katalizátor cseréje?

A cserefolyamat annyira nehéz, és meg kell ismernie, hogy nem minden szerelő vállalja ezt a feladatot. Mindez attól is függ, hogy hol van a katalizátor. A bevágás sokkal könnyebb, ha a jármű alatt van. Sokkal nehezebb, ha az alkatrész a kipufogócsatornában található. Érdemes kiválasztani egy jó műhelyt, bár az ár ebben az esetben kiüthet minket a lábakból.

Mi a teendő, hogy késleltesse a katalizátor cseréjét?

Fontos emlékezni a rendszeres távolsági túrákra. A helytelenül fűtött motorral való vezetés, különösen a dúsított üzemanyag-keverék esetén, nem szolgál a katalizátorunknak. Az égetlen tüzelőanyag ezután eléri a kipufogórendszert, beleértve a katalizátort is, elpusztítva.

Önnek gondoskodnia kell a megfelelően beállított LPG-telepítésről is. A túlgazdagított levegő-gáz keverék lerövidítheti a katalizátor működését.

Hogyan lehet megtakarítani a katalizátor cseréjét?

A válasz egyszerű – egy használt, régi katalizátor cseréje után, csak a vásárlásra kell eladnia. Egy újért keresünk pénzt, és a visszanyert nemesfémek vissza fognak térni a környezetbe, amelyet például egy új katalizátor előállítására használnak. Okos, igaz?

A legközelebbi gyűjtőpont mindig megtalálható a következő címen: https://katalizatorychrzanow.pl/kontakt/ vagy használja a postai megrendelést

Artykuł Mikor kell cserélni a katalizátort? pochodzi z serwisu Katalizatory Chrzanów.