Mazda RX8

A Mazda által használt RX8 katalizátorok hosszúkás alakúak, aszimmetrikus alakúak. Ezeket egy ezüstlemez zárja, számos bemélyedéssel. Az egyik kivezetés szerves része az egésznek. A második a szilárd felett van. A hossza 70 cm-nél kisebb, a súlya pedig kb. 1,5 kg. A kiskereskedelmi ár 18/10/2018 összege 1 273,59 PLN (296,18 EUR). Ezeket az RX8 modellben használják.

Mazda RX8 – egy autó, amelyet minden motoros rajongó tud. A Mazda Rotary eXperimental-8 alkotóinak a neve. Ez egy autó, amelyet a Mazda Motor Corporation japán autóipari érdekeltség hozott létre. 2003 és 2012 között készült. Ez idő alatt több mint 192 ezer autót gyártottak. Az RX8 egy négy ajtós kupé. Az ajtó “felfelé” nyílik.Az áttörés 2007-ben történt, amikor a vállalat piacra dobta a Mazda RX-8 Hydrogen RE-t. A kocsi bemutatása 18 év hidrogén üzemanyagkutatás csúcspontja volt. Az RX8-Hydrogen modellt forgó motor jellemzi, amelyet kétféle üzemanyag – hagyományos benzin és hidrogén hajt. A vezető bármikor megváltoztathatja a benzint, ha nincs benzinkút a hidrogén üzemanyagellátásával.Az autó átment az arcfelújításon. A lökhárítót, az összes fényszórót, a kormánykereket és az órákat kicserélték. Ennek eredményeképpen sokan összetévesztették az autó módosítását a második generáció bevezetésével.

forrás: https://motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/porady/news-uzywane-czy-trzeba-bac-sie-silnika-wankla,nId,2283265

A Mazda RX8 megkülönböztette a Wankel motort, egy belső égésű motort, egy forgódugattyúval, amely háromszöghez hasonlít és a henger belsejében forog. A neve a konstruktor neve – Felix Wankel.A Mazda RX8 ez volt az egyetlen autó a világon, amely ezt a technológiát használja. Ez a 2003-as motor elnyerte az “Év Nemzetközi Motort” díját. Érdemes emlékeztetni arra, hogy a Wankel motorja nem volt a márka által bevezetett egyetlen újítás. Emlékezzünk minden olyan találmányra, mint a fényszórók, amelyek felborítják a 323-as modellt, vagyis a keretek nélküli ajtókat.Amikor a Mazda lecsúszott a gyártósorról, nagyon nehéz feladat volt – áttörni a versenyt, amely – a Toyota-nak és a Honda megbízhatóságának köszönhetően – kudarcmentesnek tekinthető. Az ügyfelek annyira nem bíztak a Mazda-ban. Az alkotók ezért nehéz feladattal szembesültek – egy olyan autót hoztak létre, amely örömmel tölti az emberek tömegét, és kitűnik a többi márkától. Gyorsan kiderült, hogy a finom, mégis sportos kialakításnak köszönhetően számos támogató szerezte meg a gyakorlati megoldásokat (beleértve a kisebb ajtókat és kényelmesebb belépést, mint a többi kupé modell).Pletykák szerint 2020-ban már az RX9 verzió fog megjelenni a piacon. Néhány évvel ezelőtt megjelentek a Mazda szerelmeseinek fórumaiban. Számos kép keringett a hálózaton, hogy megmutassák az új modell koncepcióját. Ezeket a pletykákat tovább erősítette a japán Holiday auto magazin. Elmondása szerint az RX9-ka bemutatásra kerül a tokiói vásáron, és egy évvel később lesz elérhető. Az RX9-nek feltételezetten 1,6 literes Wankel-motorral kell rendelkeznie, mint a prototípus, és a jobb üzemanyag- és olajfogyasztás tekintetében. A konstruktorok könnyű (1300 kg-ig), 400 lóerős sportkocsit akarnak létrehozni. Mennyibe kerül ez az üveget? Nem hivatalos források szerint az ár mintegy 80 000 dollár lehet.

forrás : http://cartests.net/2018/06/18/mazda-rx-9-nadchodzi-wraz-z-nowym-silnikiem-wankla/