FCFE2 katalizátor a Subaru Impreza-tól

Katalizátorok FCFE2  a Subaru márka használja. Ezek kerámiakatalizátorok, amelyek hossza legfeljebb 60 cm, súlya csak 0,49 kg. Jellemzőik aszimmetrikus felépítés, a burkolat lelapolt szélei és a szélén elhelyezkedő számok.

Az FCFE2 számú katalizátorokat beépítettük a modellbe Subaru Impreza GD WRX 2.0 T2001-2005-ben.

A modell árat a promóción kívül követheti árlistánkban, a katalizátor oldalon.

A témában Subaru Impreza már írtunk a weboldalunkon. Ma különös figyelmet fordítunk a II. Eseményre, amelyre a “GD” gyártói is hivatkoznak.

A második generációs Subaru egy kompakt, 2000 és 2007 között gyártott, Subaru Otaban és Gunma Japánban.

Az első generációs platform jelentősen módosított verziója alapján építették fel. Az Új Esemény ugyanazt a mintát követte, mint elődje, beleértve egy hasonlóan körvonalas figurát is. Ennek ellenére a stilizálás és pontosan az ovális fényszórók megkülönböztetése sok vitát váltott ki. Az esemény e verziója a “Bug Eye” becenevet kapta a Subaru rajongói körében.

A szedán karosszéria mérete 45 mm-rel (1,8 hüvelyk), szélességében 40 mm (1,6 hüvelyk) és 25 mm (1,0 hüvelyk) magasságban megnőtt; tengelytáv 5 mm-rel (0,2 hüvelyk) növekedett. Ezenkívül a japán járműadó-előírások betartása érdekében a ferdehátú szélessége mindössze 5 mm-rel (0,2 hüvelyk) 1695 mm-re (66,7 hüvelyk) nőtt, és ezért az “5” besorolásban maradt.

GD alváz majdnem 200 kg-ot (441 font) tett ki a GC alvázához képest. A Subaru azt állítja, hogy az előző modellhez képest a GD alváz merevebb a torziós és köteg szempontjából. Ez a merevség elsősorban acél “gyűrű” hozzáadásának köszönhető. Az utasok biztonsága érdekében megnőtt a merevség, ez egyben további lehetőség a nagyobb stabilitás biztosítására a sportesemények során.

A Subaru 2001-ben kiadta az események ezen generációját Észak-Amerikába. Változat Impreza WRX A 169 kW-os (230 LE, 227 LE) turbófeltöltővel a korábbi tervek ellenére csak 2002-ig jelent meg, az Impreza WRX STI pedig 2004-ig késett.

Az Outback Sport-t Ausztráliában értékesítették a 2001–2007-es években, de a neve Impreza RV-re változott, az amerikai változattal megegyező színösszetétel mellett. Az ausztrál változatnak kézi sávos tokja volt, amely az Egyesült Államokban nem érhető el. Az esemény 2000-ben a Wheels magazin „Év autója” lett.

Az esemény természetes szívóképességű, lapos 1,5, 1,6, 2,0 vagy 2,5 literes motorokat kapott, teljesítményorientált és WRX STI modellekkel, amelyek turbófeltöltéssel rendelkeznek. Az exportmodellek általában négykerék-meghajtásúak voltak.

A Subaru 2000 augusztusában mutatta be az “Új kor” pártot Japánban. Az első generációs kupé karosszéria stílusa nem jelent meg újra az új sorozatban.