Catalyst 9-0602940

Katalizátorok 9-0602940 a BMW márka használja. Hozzájárulásuk súlya alig több mint egy kilogramm. A ház hossza viszont eléri az 55 cm-t.

A katalizátor egyértelműen két részből áll – szélesebb betéttel és keskenyebb, kimeneti nyílással. A 9-0602940 számú kerámia katalizátort a BMW 7-es sorozatban használták: F01 V8 750i N63.

Rendszeresen ellenőrizheti a katalizátor árát a promóción kívül itt.

Ma megnézzük a modellt BMW F01, amely a hét sorozat ötödik generációja, valamint a német csoport zászlóshajója. Ez egy luxus szedán, amelyet 2008 és 2016 között gyártottak.

Az F01 volt az első BMW jármű, amely kapható hibrid hajtással, nyolc fokozatú automatikus sebességváltóval és turbófeltöltésű V12 motorral. Ez volt a második 7 mki sorozat, amely turbófeltöltött benzinmotorral (az első Dél-Afrikából származó E23 745i) és teljeskerék-meghajtással (xDrive) érhető el. A tengelytáv 8 cm-rel megnőtt az előző 7 sorozathoz képest.

Az autótervet a kanadai autótervező, Karim Habib tervezte. A stílus megőrizte néhány elemet az elődtől, de úgy döntöttek, hogy eltávolítják az ellentmondásos elemeket a rajongók körében. A fényszórók az E65 7-es sorozathoz hasonlítottak, de kisebbek és elegánsak voltak. Az autó szélesebb és nagyobb veserácsot tartalmazott, amely mélyebben bejutott az első köténybe, agresszívebb megjelenést biztosítva. Az F01 7 sorozat nagyobb volt, mint elődje. A tengelytávhoz hozzáadva 43,2 mm (1,7 hüvelyk) és 3,2 hüvelyk (81,3 mm) a tengelytávot, miközben növelte az autó súlyát, még fenségesbbé tette.

Az autót a nagyközönségnek először 2008. július 8-án mutatták be a moszkvai (Oroszország) Vörös téren. Egyéb modell-nyitó események között szerepelt a Párizsi Autószalon októberben és a Los Angeles-i Nemzetközi Autószalon.

Az F01 volt az első jármű BMW, hátsó kormánykerékkel (integrált aktív kormányzás), négykerék-hajtással (xDrive), nyolcsebességű automatikus sebességváltóval, gyalogos felismeréssel éjjellátó funkcióval, vak helymegfigyeléssel, hátsó ülés masszázs funkcióval és radar sebességszabályozó rendszerrel kaphatók képes teljesen leállítani az autót és megállni a felfüggesztéstől (aktív sebességtartó automatika stop és go funkcióval).

Az oldalsó kamerák az első lökhárítóba vannak felszerelve, hogy elősegítsék a vezető szűk helyeken történő manőverezését. Ha ezeket a fényképezőgépeket csatlakoztatja az első és a hátsó kamerákhoz, az F01 megjelenítheti a virtuális autó grafikáját a parkolás megkönnyítése érdekében.

Amit a felhasználók dicsérik a modellért, a vezetés kényelme és ergonómiája, a dinamika és a sok utazási öröm.

A hátrányok a következők: drága üzemeltetés és magas javítási költségek, magasabb hibaarány, mint az előző és a rosszabb modelleknél.