MATIZ-Katalysatoren werden von der Marke Daewoo im Modell Matiz 0.8 aus dem Jahr 1998, der Benzinversion, verwendet. Der Produzent war Ismeretlen.

Matiz ist ein Kleinwagen, der von 1998 bis 2007 vom koreanischen Automobilkonzern Daewoo hergestellt wurde. Dieses Modell wurde der Nachfolger des beliebten Daewoo Tico in unserem Land. Sein Name wird wörtlich übersetzt als “Freund”. Die Entstehung des Autos sollte mit Italien in Verbindung gebracht werden. Daewoo interessierte sich für das Design des Italdesign Lucciola-Modells von Giorgetto Giugiaro, das 1993 in Bologna vorgestellt wurde. Es war ein ökologisches Fahrzeug mit Hybridantrieb und Aluminiumkarosserie, das leicht zu recyceln war. Das Auto zeichnete sich durch ovale Scheinwerfer, ein Faltdach und leicht zu manipulierende Sessel aus. Fiat hat die Produktion dieses Modells aufgrund zu hoher Kosten und des übermäßigen Risikos, dass es dem Design nicht gefällt und sich die Investition nicht auszahlt, eingestellt.

Daewoo beschloss, das Risiko einzugehen. Die Arbeiten an dem Projekt dauerten bis zu 29 Monate! Bereits im März 1998 ging Matiz auf die koreanischen Straßen.

Den größten Erfolg erzielte er in Italien, wo er am meisten Angst hatte, ihn zu verkaufen. Dort wurde er bis 2004 als Matiz verkauft. Von 2005 bis 2010 wiederum als Chevrolet verkauft, nachdem das koreanische Unternehmen General Motors übernommen hatte. In einigen Märkten wurde es als Chevrolet Spark verkauft und 2009 ersetzt.

Die erste Generation wurde in den Jahren 1999-2007 verkauft. Die Werbung begann bereits 1997 nach der offiziellen Präsentation im Autosalon in Seoul. Damit sich das Auto von der Konzeptversion von 1992 unterscheidet und die Flexibilität der verwendeten Lösungen betont, wurde die Entscheidung getroffen, das Modell neu zu gestalten und sich für ein klassisches System mit fünf Türen zu entscheiden. Dies führte dazu, dass das Auto europaweit sehr erfolgreich war. Trotz der geringen Größe von 3,49 m galt das Auto als Minivan für fünf Personen. Was ist mit Bequemlichkeit? – Sie fragen … Ist es ein kleines Auto, das trotz seiner geringen Größe bequem sein kann?

Es stellt sich heraus, dass es wahrscheinlich nicht möglich ist, einen so kleinen Raum funktionaler zu gestalten. In diesem kleinen Auto kann man wirklich viel halten. Nach dem Umklappen der Rücksitze erhalten wir eine Gepäckablage, die auf einen großen Kombi zugeschnitten ist.

Darüber hinaus startete Matiz in 9 Farbversionen. Was ihn am meisten auszeichnet, sind die maximal abgerundeten Formen und die kurze Front, die für eine hervorragende Sichtbarkeit sorgen. Das Ganze wird durch leicht gewölbte Rundbögen und ovale Spiegel ergänzt. Bei den Euro-NCAP-Crashtests erzielte Matiz 3 von 5 möglichen Sternen. Heute mag dies nicht wie ein atemberaubendes Ergebnis erscheinen, aber damals war es mehr als zufriedenstellend. Unter Sicherheitsaspekten sind auch das darin verbaute ABS- oder EBD-System sowie die Einbruchhemmungsleisten in der Tür zu erwähnen. Ursprünglich wurde es nur in Südkorea hergestellt und für lokale Märkte bestimmt. Später wurde mit der Produktion begonnen in Warschau, wo Daewoo die vom BFS entwickelten Einrichtungen nutzte. Der Erfolg der ersten Generation wurde durch statistische Daten bestätigt, die eindeutig bekannt gaben – bis Ende 2002 wurden in Europa 500.000 verkauft. Kopien, darunter allein Italien, 157 Tausend

Daewoo Auto & Technology hatte im Jahr 2002 eine Finanzkrise und wurde von General Motors gekauft, das die gesamte Fahrzeugpalette komplett modernisierte. Bereits im Februar des folgenden Jahres wurde ein 1,0-Liter-Vierzylinder-Benziner hinzugefügt. Nach 2005 wurde die gesamte Flotte als Chevrolet auf dem europäischen Markt verkauft. Die erste Generation hatte insgesamt 1,4 Millionen Einheiten.

Die zweite Generation des Autos, die nach 2005 produziert wurde, war das Modell Chevrolet M3 X Concept, das 2004 auf dem Pariser Autosalon erstmals der Welt vorgestellt wurde. Die endgültige Version wurde auf dem Genfer Autosalon 2005 gezeigt. Das Auto wurde überarbeitet, aber die charakteristischen Merkmale abgerundeter und weicher Formen wurden nicht aufgegeben. Diesmal wurden jedoch komplexere Leuchten verwendet, die an die Motorhaube angeschlossen wurden, Luftleitbleche und optionale Nebelscheinwerfer wurden in die Stoßfänger eingesetzt und die Radkästen angehoben. Darüber hinaus wurde beschlossen, das Heck mit einem konkaven Fenster auszustatten, und die Nebelschlussleuchten wurden an den unteren Stoßfängern angebracht. Es wurde auch dafür gesorgt, dass der Innenraum komfortabler und geräumiger wirkt. Interessanterweise erzielte die zweite Generation bei den Crashtests ein schlechteres Ergebnis als die erste. Er hat es geschafft, nur 2,5 Sterne zu bekommen.

Erwähnenswert ist auch, wie das Auto beworben wurde. Ihre Anzeigen haben immer Emotionen angesprochen und Assoziationen mit Liebe oder Leidenschaft geweckt, da sie sich hauptsächlich an Frauen oder junge Menschen richteten.

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