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Układ wydechowy jest elementem, który narażony jest na liczne zagrożenia. Pierwszym zagrożeniem od którego tak naprawdę go nie uchronimy, jednak opóźnimy jej działania jest rdza.

Wie pflege ich die Abgasanlage?

Die Abgasanlage ist einem Element ausgesetzt, das zahlreichen Gefahren ausgesetzt ist. Die erste Bedrohung, vor der wir es nicht wirklich schützen können, aber wir verzögern seinen Betrieb, ist Rost.

WARUM RoST?

Der Grund für das Auftreten von Rost auf der Abgasanlage ist in erster Linie das Material, aus dem es hergestellt wurde, oder Blech. Darüber hinaus sind die sehr ungünstigen Arbeitsbedingungen – hohe Temperaturen, Staub, vom Asphalt ausgehende Verunreinigungen und möglicherweise der verheerendste Faktor – im Winter Salz von der Straße. Das Ergebnis all dessen ist der beschleunigte Oxidationsprozess des Blechs.

Wo fangen sie an?

Zunächst greift Rost die am stärksten geschwächten Teile des Abgassystems an, dh die Gelenke und Schwingungsdämpfer. Die nächsten Fragmente, die dem “Rostangriff” ausgesetzt sind, sind Schalldämpferkästen. Das Element, das relativ langlebig und rostbeständig ist, ist der Abgaskrümmer und der Katalysator. Die Lebensdauer der Abgasanlage beträgt mindestens 5 Jahre oder 120.000 Kilometer.

Die einfachste und effektivste Methode zur Pflege der Abgasanlage ist das regelmäßige Waschen. Warum? Denn nur die regelmäßige Entfernung von Schmutz auf der Abgasanlage kann deren Lebensdauer verlängern. Der Prozess ist besonders wichtig nach der Winterperiode und vor dem Herbst. Vergessen Sie bei der Entscheidung, die Abgasanlage zu reinigen, nicht, die Karosserie gründlich zu reinigen. Denken Sie jedoch daran, die Wäsche nicht sofort nach dem Löschen der Antriebseinheit zu waschen, da sich die Abgasanlage erwärmt und ein kaltes Bad, anstatt zu helfen, sie schädigen kann.

warum nicht MALEN?

Die Abgasanlage zu lackieren, um sie vor Rost zu schützen, ist keine einfache und gute Lösung. Die Verwendung von normaler Farbe ist sinnlos, da die Abgasanlage während des Betriebs hohe Temperaturen erreicht, so dass die Verwendung von normaler Farbe zu einem Abbrennen führt, was zu einem sehr unangenehmen Geruch führt. Um einen Sinn zu ergeben, müssen Sie einen “Ofen” -Lack verwenden, der gegen hohe Temperaturen beständig ist. Die Beschichtung mit dieser Farbe besteht eigentlich aus einer Schicht kleiner Aluminiumspäne oder anderem Metall. Die Haltbarkeit wird aufgrund des verwendeten Materials und der entsprechenden Anwendung für mehrere Monate geschätzt. Denken Sie daran, dass die Verwendung einer solchen Beschichtung nur dann sinnvoll ist, wenn die Abgasanlage keine Spuren von Rost aufweist.

WAS MIT PARTIKELFILTER?

Derzeit ist das wichtigste Element des Abgassystems bei Dieselmotoren der Dieselpartikelfilter, der allgemein als DPF / FAP bezeichnet wird. Er ist verantwortlich für die Rückhaltung von Rußpartikeln, die bei der Verbrennung von Kraftstoff entstehen. Leider führt die Arbeit des Filters zu seiner Verstopfung und daher ist sein Brennen erforderlich. In den meisten Autos ist der Filterzündvorgang vollautomatisch, der Fahrer sollte jedoch wissen, wie sich das Auto während dieses Vorgangs verhält. Warum? Um ein plötzliches Abstellen des Motors zu vermeiden, wird der Zündvorgang unterbrochen. Natürlich hat ein einzelner Interrupt keine Auswirkung auf den Filterzustand, aber wenn dieser Vorgang wiederholt wird, müssen wir den Filter im Servicemodus filtern.

Die Pflege der Auspuffanlage ist sehr wichtig. Bitten Sie den Fachmann daher, bei jedem Besuch beim Mechaniker die Auspuffanlage zu überprüfen und bei Rost sofort zu reparieren. Nur so können wir Probleme mit der Abgasanlage vermeiden.